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6月 20日 星期四

伊拉克空军配发的百年灵 Navitimer 自动上链腕表:1806 绅士腕表 型号:1806Navitimer 1806 系列:1448369 年份:1970 年(近似值) 表壳材质:不锈钢不锈钢 表底盖表壳直径:48 毫米 表盘:印有伊拉克国徽,取代百年灵国徽,黑色表盘,银色小表盘,银色双向旋转对数导航计算机,指针位于 3 点钟、9 点钟和 12 点钟位置 数字:主表盘上有荧光棒,附加视窗上有阿拉伯数字机芯:自动机芯:12 个微型转子 功能:日期视窗、旋转表圈:日期视窗、旋转表圈、双向旋转对数导航计算机、计时功能 表带: 不锈钢表扣:表扣: 带百年灵 Geneve 印记的 Deployant Clasp 在海湾战争期间,英国政府对伊拉克大规模杀伤性武器扩散疑案进行调查。该表没有缺少一个按钮。手表看起来工作状态良好,最近刚维修过。表面划痕和磨损与表龄相符 在线状态报告可能未提及机芯、表壳、表盘、摆锤、独立底座或圆顶的机械更换或瑕疵。防水表壳的手表可能曾被打开检查过机芯,但我们不对其防水性能提供任何保证。还需注意的是,我们不能保证个别部件(如表轮、指针、表冠、水晶、螺丝、表链和腕带)的真实性或原始性,因为随后的维修和修复可能会改变原始部件。此外,我们也不能保证表壳、表背、表链、表带或内部机芯上任何雕刻或重新雕刻的真实性或原创性。

估价 2 000 - 3 000 GBP

6月 21日 星期五

1982 – Toyota Land Cruiser BJ42 - 1982 - 丰田陆地巡洋舰 BJ42 法国注册文件 底盘编号:JT1VOBJ4200914849 - 坚不可摧的标志性 4X4 车型! - 最具代表性的 4 系列车型,最受欢迎的版本。 - 整车状况良好 - 配备有牛筋、绞盘、拖车杆和差速锁 陆地巡洋舰最初是为日本警察设计的,灵感来自吉普车,1951 年以 "丰田吉普 BJ "的名称诞生。但直到 1953 年才出现了民用版本,有多种车身样式可供选择:2 门或 4 门、皮卡、软顶或硬顶......1954 年,丰田被迫将其更名,因为美国品牌被禁止使用其名称。从那时起,它就被命名为 "陆地巡洋舰"。 后来,在 1955 年,它成为日本第一款出口的乘用车,并开始了国际化的事业,在越来越多的国家销售。与此同时,兰德酷路泽的产品系列也变得更加多样化,不同的轴距可以满足不同的需求。与此同时,陆地巡洋舰的多个版本也增加了许多舒适性配置,但却丝毫不影响其闻名遐迩的越野能力和可靠性。 丰田陆地巡洋舰于 1974 年才进入法国市场,第四个系列可追溯到 1960 年,底盘较短,有篷布或硬顶,配备新型 80 匹马力 3 升四缸柴油发动机(B 型)。后来又推出了其他版本。从 20 世纪 70 年代中期开始,陆地巡洋舰取得了巨大成功,年销量飙升至 10 万辆以上。 从 1984 年开始,陆地巡洋舰发展为三个系列。重型 "系列采用叶片弹簧悬架,可安装大排量发动机,而 "轻型 "系列(在法国销售)和 "旅行车 "系列采用螺旋悬架,可安装小排量发动机,尤其是 4 缸发动机。这样的定位使兰德酷路泽进一步扩大了客户群,并经历了无数版本和演变。迄今为止,各代兰德酷路泽的产量已超过 1100 万辆! 在这一全球成功车型的所有迭代中,4 系列无疑是最具代表性的车型,它具有鲜明的个性,并先于该系列车型实现了巨大的多样化。 我们要介绍的正是丰田兰德酷路泽的第四代车型,型号为 BJ42,即短轴距,搭载直列四缸 3.4L 90 马力柴油发动机,篷布版。这辆 BJ42 于 1982 年 3 月 1 日在法国上路,至今只有 4 位车主。该车拥有双座商用车登记证书,外观和运行状况总体良好。 这辆 BJ 的行驶里程不到 143,500 公里,虽然几年前曾重新喷漆,但从未进行过修复。车身漆面均匀,光泽度良好,篷布较旧,有几处破损。车内安装了桶形座椅和螺栓固定的防滚架。其余仪表均为原装,状况良好。 在机械方面,这辆以可靠著称的机器运行良好。唯一的问题是排气管漏气。两块电池中有一块是新的。前大灯也是新的。 这辆 BJ 的装备也非常精良,配备了一个大型牛栏、一个绞盘、一对额外的远距离大灯、一个拖车杆,还安装了一个差速锁,进一步增强了其已经获得一致好评的越野能力。 此外,它还得益于对该系列车型的改进,配备了前盘式制动器、最强劲的柴油发动机和原装动力转向系统,使其更具实用性。 因此,这是一辆 BJ 型陆地巡洋舰,采用最理想的配置(42),处于可用状态,无论是帮助您完成艰巨的运输任务,还是在人迹罕至的地方漫游,它都将是您的理想盟友。

估价 15 000 - 20 000 EUR

6月 21日 星期五

1985 – Peugeot 205 GTi 1.6L - 法国注册文件 底盘号:VF3741C66G7005999 - GTI 的象征,最纯正的 1600 cm3 版本 - 配置精美,选件实用 - 车主很少,自 2010 年以来一直由同一人驾驶 - 车况良好,行驶 192,500 公里,可跟踪 上世纪八十年代,GTI风头正劲。它们在商业上取得了巨大成功,大众公司期望凭借其传奇的高尔夫 GTI 在这场竞争中继续保持冠军地位。然而,标致却没有想到,从 1984 年起,标致就推出了 GTI 版的索肖 205。这款小车在 R5 Alpine 和高尔夫 GTI 之后才姗姗来迟,但它提供了强有力的论据和自己的特性,以至于在几代车迷心中留下了深刻的烙印。该车最初配备的是 105 匹马力的 1.6 升发动机,后来从 1987 年 3 月开始配备 130 匹马力的 1.9 升发动机。205 GTI 在长达约 10 年的时间里装配了近 30 万辆,至今仍是标致最成功的车型之一。 此次拍卖的 205 GTI 是一款 1.6 升、105 bhp 的车型,于 1986 年推出,1985 年 12 月在法国上市。该车采用石墨灰(1584)金属漆,配备 14 英寸 4 孔铝合金轮毂,搭配黑色和红色相间的比亚里茨织物和天鹅绒内饰以及红色地毯,其配置既时尚又动感。电动包(电动车窗和中控锁)和维塔洛尼右后视镜是该车的选装件,它们让日常频繁使用该车的人更加惬意。这辆 205 GTI 自 2010 年起一直由同一人驾驶,仅有几位车主,行驶里程刚刚超过 192,500 公里,就其车龄和里程而言,现在的状况完全令人满意。显然,这辆车一直都有保养。为了让潜在买家对这辆小母狮有更清晰的了解,我们提供了发票档案和 2022 年出具的评估报告。 这辆 205 GTI 1.6L 趣味性强、易于使用且经济实惠,是这个夏天的理想伴侣,即使在其推出 40 年后的今天,这辆老车依然倍受青睐。

估价 12 000 - 15 000 EUR

6月 21日 星期五

1989 – Mercedes 190E 2.5 16S - 1989 - 梅赛德斯 190E 2.5 16S 法国注册文件 底盘号:WDB2010351F645964 - 最具运动性和多功能性的 190 版本,具有传奇般的可靠性 - 法国原装,车况良好,涂装纯正 - 电动天窗和车窗,空调待重新调试 - 汽车行驶里程达 225,000 公里,随时可以上路 从经济型旅行车到超级跑车,梅赛德斯-奔驰为客户提供了丰富的选择。但情况并非总是如此。20 世纪 80 年代初,梅赛德斯-奔驰享有盛誉,但仍是中产阶级的专属座驾。它的轿车虽然是世界上最好的轿车之一,但却被认为是 "家长 "们的座驾。这种局面亟待改变,而我们的目标是推出一款低成本车型,其做工和可靠性与该制造商引以为傲的标准相同,同时大大重塑其形象。W201 系列之所以受到特别关注,是因为它是梅赛德斯-奔驰首次涉足旅行车领域。 在可靠性和安全性、空气动力学和动力、舒适性和外观等方面,W201 系列都不遗余力。1982年,"Baby-Benz "问世,并一举获得成功。这款车给人留下了深刻的印象。很多人第一次有可能买到一辆星级房车。它开创了现在所谓的 "高级旅行车 "类别。这一成功自然导致了该系列车型的扩展,除了众多柴油发动机外,还推出了大量汽油版车型。1988 年,该车型进行了改款,重新唤起了人们的兴趣。1984年,梅赛德斯-奔驰推出了搭载2.3升16气门发动机的190车型,1988年又推出了搭载2.5升16S发动机的190车型。190 甚至还获得了 DTM 组别的认证,即著名的 "Evo I "和 "Evo II",这表明 190 也有能力在赛道上获胜。 我们的 190(W201)于 1989 年 8 月 10 日推出。它是第二阶段车型,配备 195 匹马力的 2.5 升 16S 发动机,是最受欢迎的版本。它的涂装是银灰色金属和黑色皮革内饰的组合,素雅大方。2015 年之前,这辆车曾有过三位主要车主,2021 年被现任车主购得。这辆车的行驶里程刚刚超过 22.5 万公里。最近的工作包括全面检修制动系统,更换减震器、离合器、燃油泵、喷油器和喷射泵。在美观方面,2019 年的车漆已重新喷涂。该车型特有的所有元素均保持良好状态,为 190 的傲人外观做出了巨大贡献。许多选装件提高了其舒适性,包括天窗和 4 扇电动车窗、4 个头枕、大灯清洗器和液压悬挂,以及空调,安装新压缩机后将重新投入使用。 由于 190-EVO 已成为传奇,W201 的运动版车型从未停止过吸引眼球并引起收藏者的兴趣,只要他们能找到一辆保养良好的原版车型,就像这辆 190E 2.5-16 一样,代表着一辆可供全家人日常使用的年轻计时器。

估价 20 000 - 25 000 EUR

6月 21日 星期五

1987 – Mercedes-Benz 560 SL - 1987 - 梅赛德斯-奔驰 560 SL 法国注册 底盘编号:WDBBA48D6HA058316 - 梅赛德斯的标志性车型,配备高贵的发动机 - 有趣的选装配置 - 加拿大车,行驶里程 167,500 公里 - 硬顶和用户手册 继W113型SL "Pagoda "敞篷车之后,R107型SL敞篷车于1971年春季面世。它在风格上与上一代车型大相径庭,但又不失星光熠熠敞篷车特有的优雅硬顶。同时,它也不再完全秉承 "轻型跑车 "的 Sport Leicht(SL 是其缩写)精神,因为这一代车型更倾向于 Grand Touring 理念。出色的制造质量、舒适性和豪华性是它成功的原因,尤其是在美国,它是名副其实的成功象征,并在美国影视界大放异彩。 从一开始,SL R107敞篷车就搭载大型V8发动机,欧洲为3.5升,大西洋彼岸为4.5升。 发动机的立方容量不断增加,但燃油效率却越来越高,与此同时,欧洲也出现了六缸发动机。在其生命周期中,SL R107 不断改进以满足日益增长的需求,其成功也与日俱增。 1986 年,梅赛德斯终于为其选定的市场推出了 R107 SL 的最后一款改款车型:专供美国市场的 560 SL。根据北美客户的期望,这款 SL 配备了自动变速箱。该车的标准配置很高,包括真皮内饰、警报系统、安全气囊、空调和防抱死制动系统。该车还配备了新型后悬挂和限滑差速器,以更好地控制高扭矩。在生产了不到 50,000 辆之后,这款 SL R107 的最终版本于 1989 年退出市场。 因此,SL R107敞篷车的生命周期异常漫长,生产时间长达 18 年之久,这对梅赛德斯汽车来说可谓永恒! 这款梅赛德斯 SL R107敞篷车是 560 版,配备了动力强劲的 5.6 升 V8 发动机,最大功率 227 匹马力。该车于 1987 年推出。 这辆 SL 产自加拿大,车身颜色为北极白(147U),内饰为皇家蓝(272)真皮,地毯和软顶与之相匹配。车身同色的轻合金车轮使这款车的外观更显优雅。 该车配备了一系列选装件,包括自动空调、加热座椅、加热电动后视镜和带加热后窗的硬顶,因此无论在什么季节,都能以最舒适的状态驾驶。 这辆560 SL敞篷车是现任车主于2018年从一位加拿大专业人士手中购买后进口到法国的。抵达法国后,车主对车辆进行了保养,并更换了新的催化转换器。此后,车主又行驶了数千公里,目前这辆560 SL的行驶里程刚刚超过16.75万公里。 该车的外观和运行状况总体上令人满意,但仍有改进的余地,特别是在外观保养方面。 在美国市场,后备箱上的第三个刹车灯和吸能式保险杠是必备装备,因此这辆 560 SL 的安全配置也非常齐全,包括该车型标配的 ABS 系统。 这款车以其可靠性和在任何情况下的易用性而闻名于世,这款配备硬顶的健康车型将让您充分享受其徽章所承诺的品质。 梅赛德斯 SL R107 的驾驶乐趣是举世公认的,而这款 560 SL 版不仅价格适中,而且作为该车型的终极进化版,其卓越的性能、强劲的扭矩和安静的车内环境,使驾驶乐趣得到了十倍的提升。因此,不要再等待了,赶快购买这款既能代表美国梦又能代表梅赛德斯的汽车吧。

估价 18 000 - 23 000 EUR