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6月 20日 星期四

伊拉克空军配发的百年灵 Navitimer 自动上链腕表：1806 绅士腕表 型号：1806Navitimer 1806 系列：1448369 年份：1970 年（近似值） 表壳材质：不锈钢不锈钢 表底盖表壳直径：48 毫米 表盘：印有伊拉克国徽，取代百年灵国徽，黑色表盘，银色小表盘，银色双向旋转对数导航计算机，指针位于 3 点钟、9 点钟和 12 点钟位置 数字：主表盘上有荧光棒，附加视窗上有阿拉伯数字机芯：自动机芯：12 个微型转子 功能：日期视窗、旋转表圈：日期视窗、旋转表圈、双向旋转对数导航计算机、计时功能 表带： 不锈钢表扣：表扣： 带百年灵 Geneve 印记的 Deployant Clasp 在海湾战争期间，英国政府对伊拉克大规模杀伤性武器扩散疑案进行调查。该表没有缺少一个按钮。手表看起来工作状态良好，最近刚维修过。表面划痕和磨损与表龄相符 在线状态报告可能未提及机芯、表壳、表盘、摆锤、独立底座或圆顶的机械更换或瑕疵。防水表壳的手表可能曾被打开检查过机芯，但我们不对其防水性能提供任何保证。还需注意的是，我们不能保证个别部件（如表轮、指针、表冠、水晶、螺丝、表链和腕带）的真实性或原始性，因为随后的维修和修复可能会改变原始部件。此外，我们也不能保证表壳、表背、表链、表带或内部机芯上任何雕刻或重新雕刻的真实性或原创性。

估价 2 000 - 3 000 GBP

6月 21日 星期五

1982 – Toyota Land Cruiser BJ42 - 1982 - 丰田陆地巡洋舰 BJ42 法国注册文件 底盘编号：JT1VOBJ4200914849 - 坚不可摧的标志性 4X4 车型！ - 最具代表性的 4 系列车型，最受欢迎的版本。 - 整车状况良好 - 配备有牛筋、绞盘、拖车杆和差速锁 陆地巡洋舰最初是为日本警察设计的，灵感来自吉普车，1951 年以 "丰田吉普 BJ "的名称诞生。但直到 1953 年才出现了民用版本，有多种车身样式可供选择：2 门或 4 门、皮卡、软顶或硬顶......1954 年，丰田被迫将其更名，因为美国品牌被禁止使用其名称。从那时起，它就被命名为 "陆地巡洋舰"。 后来，在 1955 年，它成为日本第一款出口的乘用车，并开始了国际化的事业，在越来越多的国家销售。与此同时，兰德酷路泽的产品系列也变得更加多样化，不同的轴距可以满足不同的需求。与此同时，陆地巡洋舰的多个版本也增加了许多舒适性配置，但却丝毫不影响其闻名遐迩的越野能力和可靠性。 丰田陆地巡洋舰于 1974 年才进入法国市场，第四个系列可追溯到 1960 年，底盘较短，有篷布或硬顶，配备新型 80 匹马力 3 升四缸柴油发动机（B 型）。后来又推出了其他版本。从 20 世纪 70 年代中期开始，陆地巡洋舰取得了巨大成功，年销量飙升至 10 万辆以上。 从 1984 年开始，陆地巡洋舰发展为三个系列。重型 "系列采用叶片弹簧悬架，可安装大排量发动机，而 "轻型 "系列（在法国销售）和 "旅行车 "系列采用螺旋悬架，可安装小排量发动机，尤其是 4 缸发动机。这样的定位使兰德酷路泽进一步扩大了客户群，并经历了无数版本和演变。迄今为止，各代兰德酷路泽的产量已超过 1100 万辆！ 在这一全球成功车型的所有迭代中，4 系列无疑是最具代表性的车型，它具有鲜明的个性，并先于该系列车型实现了巨大的多样化。 我们要介绍的正是丰田兰德酷路泽的第四代车型，型号为 BJ42，即短轴距，搭载直列四缸 3.4L 90 马力柴油发动机，篷布版。这辆 BJ42 于 1982 年 3 月 1 日在法国上路，至今只有 4 位车主。该车拥有双座商用车登记证书，外观和运行状况总体良好。 这辆 BJ 的行驶里程不到 143,500 公里，虽然几年前曾重新喷漆，但从未进行过修复。车身漆面均匀，光泽度良好，篷布较旧，有几处破损。车内安装了桶形座椅和螺栓固定的防滚架。其余仪表均为原装，状况良好。 在机械方面，这辆以可靠著称的机器运行良好。唯一的问题是排气管漏气。两块电池中有一块是新的。前大灯也是新的。 这辆 BJ 的装备也非常精良，配备了一个大型牛栏、一个绞盘、一对额外的远距离大灯、一个拖车杆，还安装了一个差速锁，进一步增强了其已经获得一致好评的越野能力。 此外，它还得益于对该系列车型的改进，配备了前盘式制动器、最强劲的柴油发动机和原装动力转向系统，使其更具实用性。 因此，这是一辆 BJ 型陆地巡洋舰，采用最理想的配置（42），处于可用状态，无论是帮助您完成艰巨的运输任务，还是在人迹罕至的地方漫游，它都将是您的理想盟友。

估价 15 000 - 20 000 EUR

6月 21日 星期五

1985 – Peugeot 205 GTi 1.6L - 法国注册文件 底盘号：VF3741C66G7005999 - GTI 的象征，最纯正的 1600 cm3 版本 - 配置精美，选件实用 - 车主很少，自 2010 年以来一直由同一人驾驶 - 车况良好，行驶 192,500 公里，可跟踪 上世纪八十年代，GTI风头正劲。它们在商业上取得了巨大成功，大众公司期望凭借其传奇的高尔夫 GTI 在这场竞争中继续保持冠军地位。然而，标致却没有想到，从 1984 年起，标致就推出了 GTI 版的索肖 205。这款小车在 R5 Alpine 和高尔夫 GTI 之后才姗姗来迟，但它提供了强有力的论据和自己的特性，以至于在几代车迷心中留下了深刻的烙印。该车最初配备的是 105 匹马力的 1.6 升发动机，后来从 1987 年 3 月开始配备 130 匹马力的 1.9 升发动机。205 GTI 在长达约 10 年的时间里装配了近 30 万辆，至今仍是标致最成功的车型之一。 此次拍卖的 205 GTI 是一款 1.6 升、105 bhp 的车型，于 1986 年推出，1985 年 12 月在法国上市。该车采用石墨灰（1584）金属漆，配备 14 英寸 4 孔铝合金轮毂，搭配黑色和红色相间的比亚里茨织物和天鹅绒内饰以及红色地毯，其配置既时尚又动感。电动包（电动车窗和中控锁）和维塔洛尼右后视镜是该车的选装件，它们让日常频繁使用该车的人更加惬意。这辆 205 GTI 自 2010 年起一直由同一人驾驶，仅有几位车主，行驶里程刚刚超过 192,500 公里，就其车龄和里程而言，现在的状况完全令人满意。显然，这辆车一直都有保养。为了让潜在买家对这辆小母狮有更清晰的了解，我们提供了发票档案和 2022 年出具的评估报告。 这辆 205 GTI 1.6L 趣味性强、易于使用且经济实惠，是这个夏天的理想伴侣，即使在其推出 40 年后的今天，这辆老车依然倍受青睐。

估价 12 000 - 15 000 EUR

6月 21日 星期五

1989 – Mercedes 190E 2.5 16S - 1989 - 梅赛德斯 190E 2.5 16S 法国注册文件 底盘号：WDB2010351F645964 - 最具运动性和多功能性的 190 版本，具有传奇般的可靠性 - 法国原装，车况良好，涂装纯正 - 电动天窗和车窗，空调待重新调试 - 汽车行驶里程达 225,000 公里，随时可以上路 从经济型旅行车到超级跑车，梅赛德斯-奔驰为客户提供了丰富的选择。但情况并非总是如此。20 世纪 80 年代初，梅赛德斯-奔驰享有盛誉，但仍是中产阶级的专属座驾。它的轿车虽然是世界上最好的轿车之一，但却被认为是 "家长 "们的座驾。这种局面亟待改变，而我们的目标是推出一款低成本车型，其做工和可靠性与该制造商引以为傲的标准相同，同时大大重塑其形象。W201 系列之所以受到特别关注，是因为它是梅赛德斯-奔驰首次涉足旅行车领域。 在可靠性和安全性、空气动力学和动力、舒适性和外观等方面，W201 系列都不遗余力。1982年，"Baby-Benz "问世，并一举获得成功。这款车给人留下了深刻的印象。很多人第一次有可能买到一辆星级房车。它开创了现在所谓的 "高级旅行车 "类别。这一成功自然导致了该系列车型的扩展，除了众多柴油发动机外，还推出了大量汽油版车型。1988 年，该车型进行了改款，重新唤起了人们的兴趣。1984年，梅赛德斯-奔驰推出了搭载2.3升16气门发动机的190车型，1988年又推出了搭载2.5升16S发动机的190车型。190 甚至还获得了 DTM 组别的认证，即著名的 "Evo I "和 "Evo II"，这表明 190 也有能力在赛道上获胜。 我们的 190（W201）于 1989 年 8 月 10 日推出。它是第二阶段车型，配备 195 匹马力的 2.5 升 16S 发动机，是最受欢迎的版本。它的涂装是银灰色金属和黑色皮革内饰的组合，素雅大方。2015 年之前，这辆车曾有过三位主要车主，2021 年被现任车主购得。这辆车的行驶里程刚刚超过 22.5 万公里。最近的工作包括全面检修制动系统，更换减震器、离合器、燃油泵、喷油器和喷射泵。在美观方面，2019 年的车漆已重新喷涂。该车型特有的所有元素均保持良好状态，为 190 的傲人外观做出了巨大贡献。许多选装件提高了其舒适性，包括天窗和 4 扇电动车窗、4 个头枕、大灯清洗器和液压悬挂，以及空调，安装新压缩机后将重新投入使用。 由于 190-EVO 已成为传奇，W201 的运动版车型从未停止过吸引眼球并引起收藏者的兴趣，只要他们能找到一辆保养良好的原版车型，就像这辆 190E 2.5-16 一样，代表着一辆可供全家人日常使用的年轻计时器。

估价 20 000 - 25 000 EUR

6月 21日 星期五

1987 – Mercedes-Benz 560 SL - 1987 - 梅赛德斯-奔驰 560 SL 法国注册 底盘编号：WDBBA48D6HA058316 - 梅赛德斯的标志性车型，配备高贵的发动机 - 有趣的选装配置 - 加拿大车，行驶里程 167,500 公里 - 硬顶和用户手册 继W113型SL "Pagoda "敞篷车之后，R107型SL敞篷车于1971年春季面世。它在风格上与上一代车型大相径庭，但又不失星光熠熠敞篷车特有的优雅硬顶。同时，它也不再完全秉承 "轻型跑车 "的 Sport Leicht（SL 是其缩写）精神，因为这一代车型更倾向于 Grand Touring 理念。出色的制造质量、舒适性和豪华性是它成功的原因，尤其是在美国，它是名副其实的成功象征，并在美国影视界大放异彩。 从一开始，SL R107敞篷车就搭载大型V8发动机，欧洲为3.5升，大西洋彼岸为4.5升。 发动机的立方容量不断增加，但燃油效率却越来越高，与此同时，欧洲也出现了六缸发动机。在其生命周期中，SL R107 不断改进以满足日益增长的需求，其成功也与日俱增。 1986 年，梅赛德斯终于为其选定的市场推出了 R107 SL 的最后一款改款车型：专供美国市场的 560 SL。根据北美客户的期望，这款 SL 配备了自动变速箱。该车的标准配置很高，包括真皮内饰、警报系统、安全气囊、空调和防抱死制动系统。该车还配备了新型后悬挂和限滑差速器，以更好地控制高扭矩。在生产了不到 50,000 辆之后，这款 SL R107 的最终版本于 1989 年退出市场。 因此，SL R107敞篷车的生命周期异常漫长，生产时间长达 18 年之久，这对梅赛德斯汽车来说可谓永恒！ 这款梅赛德斯 SL R107敞篷车是 560 版，配备了动力强劲的 5.6 升 V8 发动机，最大功率 227 匹马力。该车于 1987 年推出。 这辆 SL 产自加拿大，车身颜色为北极白（147U），内饰为皇家蓝（272）真皮，地毯和软顶与之相匹配。车身同色的轻合金车轮使这款车的外观更显优雅。 该车配备了一系列选装件，包括自动空调、加热座椅、加热电动后视镜和带加热后窗的硬顶，因此无论在什么季节，都能以最舒适的状态驾驶。 这辆560 SL敞篷车是现任车主于2018年从一位加拿大专业人士手中购买后进口到法国的。抵达法国后，车主对车辆进行了保养，并更换了新的催化转换器。此后，车主又行驶了数千公里，目前这辆560 SL的行驶里程刚刚超过16.75万公里。 该车的外观和运行状况总体上令人满意，但仍有改进的余地，特别是在外观保养方面。 在美国市场，后备箱上的第三个刹车灯和吸能式保险杠是必备装备，因此这辆 560 SL 的安全配置也非常齐全，包括该车型标配的 ABS 系统。 这款车以其可靠性和在任何情况下的易用性而闻名于世，这款配备硬顶的健康车型将让您充分享受其徽章所承诺的品质。 梅赛德斯 SL R107 的驾驶乐趣是举世公认的，而这款 560 SL 版不仅价格适中，而且作为该车型的终极进化版，其卓越的性能、强劲的扭矩和安静的车内环境，使驾驶乐趣得到了十倍的提升。因此，不要再等待了，赶快购买这款既能代表美国梦又能代表梅赛德斯的汽车吧。

估价 18 000 - 23 000 EUR
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