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描述

1974 – Jaguar Type-E V12 roadster

1974 - 捷豹 Type-E V12 跑车 法国注册 底盘编号UE1S25922 发动机编号 7S17069LA - 敞篷车身神话的终极和最成功的汽车系列 - 格特拉克机械变速箱、辐条式车轮、不锈钢管路和 Nardi 方向盘 - 在美国进行过旧车修复,拥有丰富的历史档案 - 该车于 2013 年进口至法国,外观精美,保养良好 捷豹 E-Type 在汽车发展史上有多么重要,在大众文化中留下了多么深刻的印记,最重要的是,它是一款多么卓越的汽车,这一点无需赘言。无论是从机械、空气动力学还是造型角度来看,它都继承了数十年来在赛车领域的成功经验,因此显得尤为与生俱来。不要忘了它的前辈 XK120、XK140 和 XK150,正是它们奠定了考文垂汽车制造商的地位。但在当时,XK150 却被批评为在造型和设计上很少冒险。但威廉-里昂爵士巧妙地准备了应对之策! 这位大老板身边只有最优秀的人才。马尔科姆-索耶(Malcolm Sawyer)负责造型设计,他是空气动力学专家,曾多次为 D-Type 夺得勒芒冠军。由首席工程师鲍勃-奈特(Bob Knight)和诺曼-杜维斯(Norman Dewis)设计的底盘基于3.8升直列六缸双顶置凸轮轴发动机,该发动机也曾在著名的比赛中获胜。不可否认,新车借鉴了著名的 D 型车的许多元素。事实上,制造商将其命名为 "E-Type "的意图非常明显。 当 E-Type 于 1961 年亮相时,记者们简直不敢相信自己的眼睛,因为一切都做得极为隐秘。他们不知道,他们看到的是第一辆真正意义上的现代跑车。所有名流都购买了这辆车,E-Type 成为英国跑车的完美象征。 E-Type 推出了多个版本,包括双座双门跑车、2+2 跑车和敞篷跑车,后者拥有特别纯粹的线条。1964 年,发动机排量增加到 4.2 升,1968 年该车进入第二个系列。为了符合新的美国安全标准,该车的线条进行了修改,这也是该车的第一个市场。虽然双门跑车的车身线条受到了一些影响,但敞篷跑车却没有受到影响,因为它的车身线条一如既往地出众,而且还增加了镀铬装饰。发动机的调校不再那么棘手,而且比 3.8 升发动机可靠得多,后者给人一种非常 "竞技 "的感觉。制动性能也大有改进。随后推出的 3 系,造型略有改动,装备也有所增强,最重要的是搭载了捷豹著名的 V12 发动机,这是英国技术的首创。该发动机拥有巨大的扭矩,动力源源不断。 总共有 72,500 多辆 E-Type 下线,成为捷豹历史上最成功的汽车之一。 我们的捷豹 E-Type 3 系敞篷跑车源自美国。这辆车于 1974 年交付美国,直到 2000 年才进口到英国,并在英国进行了修复。 这辆车最终于 2013 年运抵法国,至今只有两位车主。 该车采用漂亮的英国赛车绿金属色,搭配米色真皮内饰和配套地毯、软顶篷、软顶篷盖和酒桶罩,其配置既经典又迷人。安装在白带轮胎上的镀铬辐条车轮、不锈钢排气系统和 Nardi 木制铝质方向盘使这辆炫目的跑车更加完美。 二十多年前在美国进行的修复工作质量上乘,整体老化程度相当高,而且非常均匀。随车附带的大量文件详细介绍了这次修复工作,其中证实这辆 V12 E-Type 配备了格特拉克 5 速手动变速箱。这款变速箱改进了制动和冷却系统,并改进了减震系统,是这辆 E-Type 3 系在驾驶乐趣方面的优势之一。 如今,我们的 E 型 OTS 行驶里程刚刚超过 89,000 英里,整体状况良好。从发票文件中可以看出,该车近年来定期进行保养。最近进行的保养工作包括

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1974 – Jaguar Type-E V12 roadster

估价 60 000 - 70 000 EUR

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拍卖: 6月 21日 星期五 : 19:00 (CEST)
lyon, 法国
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