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sam. 29 juin

LANCIA - LANCIA Aurelia B20 GT 1957 Numéro de châssis 3821 Numéro de moteur 4986 - Deux anciens propriétaires - Plaques d'immatriculation TO d'origine - Excellent état de conservation - Intérieur couleur noisette parfaitement conservé - Moteur restauré et prêt à l'emploi - Eligible pour les 1000 Miglia - Équipé des klaxons B24 du film "Il Sorpasso". Documents et certificats : Livret TO italien et plaques d'immatriculation de la première immatriculation Certificat ASI targa d'oro Certificat du Lancia club La Lancia Aurelia B20 avec le châssis 3821 appartenait au passionné Silvano Cima, ancien vice-président du Club Italia et toujours membre du Club. L'état de conservation de la voiture est superbe. La carrosserie noire brille au soleil, tout comme l'élégant intérieur en tissu et noisette, tous deux magnifiquement conservés au fil des ans. Les tapis de sol d'origine à mille rayures apportent une touche d'authenticité ; merci aux tapis de moquette qui ont conservé leur beauté d'origine. A l'intérieur, la radio Blaupunkt fait son travail, tandis que le levier de vitesse se trouve à gauche, ce qui signifie que la boîte de vitesses Nardi était très populaire à l'époque. A l'extérieur, l'état de conservation se reflète également dans les phares sur lesquels sont gravées toutes les inscriptions Carello, accompagnées des numéros de série des composants, preuve d'une histoire bien conservée. La mécanique est entretenue par un mécanicien toutes les semaines, le moteur a été restauré par un spécialiste Lancia de la région de Milan, le 6 cylindres fonctionne à la perfection et est prêt à parcourir de nouvelles routes avec son nouveau propriétaire. Les roues à rayons Borrani, d'origine à l'époque, sont présumées être une demande du premier propriétaire à Turin. Les klaxons 5 tons de la Lancia Aurelia B24 du film "Il Sorpasso" ont également été montés ultérieurement. Outre sa beauté intrinsèque, cette Lancia Aurelia B20 conserve sa plaque d'immatriculation turinoise d'origine et son carnet de pages de l'époque. La voiture n'a eu que deux propriétaires, dont le célèbre restaurateur de Lancia Maximilian Cappa ; tous deux ont pris grand soin de la voiture, la gardant uniquement dans leur garage.

Estim. 250 000 - 300 000 EUR

sam. 29 juin

ALFA ROMEO - ALFA ROMEO 4C Club Italie 2015 Numéro de châssis * Z A R 9 6 0 0 0N170373* - Rareté inégalée, l'une des 15 unités seulement produites - Seulement 10 000 km - La version la plus rare de la prestigieuse 4C - Numéro trois sur seulement 15 unités produites - Cellule intérieure avec carbone apparent - Équipée de toutes les options disponibles dans la version Club Italia - Monocoque en fibre de carbone Documents et certificats : Immatriculation italienne Lettre du président du Club Italia Commande de voiture vierge Reçu de livraison de l'usine Photo de la livraison Présentées le 7 novembre 2015 à Balocco au Centre expérimental FCA, les 17 voitures Alfa Romeo 4C Club Italia ont été produites en édition limitée et exclusive pour les membres du Club Italia. La 4C Club Italia poursuit l'histoire des voitures personnalisées pour le prestigieux club de passionnés d'automobiles, qui a commencé avec la Fiat Tipo 16 soupapes présentée en 1988 et s'est poursuivie avec la rare version 1992 de la Delta Integrale Club Italia. Numérotées, personnalisées et réservées exclusivement aux membres (16), ces voitures sont aujourd'hui devenues des objets de collection. Les personnalisations comprennent également une moto, la Ducati Monster 900 en 34 exemplaires, et trois modèles de bicyclettes Bianchi : le MTB Club Italia, l'Alluminio Sloping Bianchi Club Italia et le Spillo Bianchi Club Italia. La 4C Club Italia a été commandée par le membre Silvano Cima, pour qui l'une des dix premières unités a été réservée, et livrée personnellement sur le circuit de Balocco avec les autres exemplaires. La voiture est équipée de toutes les options prévues pour la version Club Italia, y compris le puissant échappement Akrapovic qui donne au 4 cylindres une sonorité merveilleuse. La voiture n'a que 10 000 kilomètres au compteur, parcourus principalement lors des événements du Club Italia. La voiture est accompagnée de photos de la présentation à Balocco, du dossier de presse, d'une lettre du président du Club Italia et d'une copie de la commande en blanc, car elle était destinée au fils de Cima. La voiture bénéficie également d'une mise à jour de l'électronique et des réglages, révisée par le célèbre préparateur milanais Romeo Ferraris, qui a réalisé une intervention ad hoc pour la 4C, la rendant parfaite dans toutes les situations. La configuration d'origine est présente et sera vendue avec la voiture. La 4C Club Italia La version limitée bénéficie de quelques caractéristiques techniques avec un usage intensif de la fibre de carbone, utilisée pour l'aileron arrière, le toit, les rétroviseurs et les appendices, tous réalisés dans ce précieux matériau. La carrosserie est peinte dans la couleur spéciale Alfa Romeo vintage racing red, tandis qu'à l'intérieur, une plaque sur le seuil côté conducteur indique le numéro du modèle. Sur les côtés de la carrosserie, deux badges Club Italia, une bande tricolore sur les phares avant et un lettrage sur les flancs complètent l'aspect distinctif de cette version limitée. Le Club Italia Association sportive et culturelle italienne fondée à l'initiative de quelques passionnés d'automobile, le Club Italia a pour objectif social de promouvoir l'image de la voiture italienne sous tous ses aspects : culturel, technique, sportif et social. Il estime que l'automobile est l'une des plus grandes expressions de la créativité et du génie italiens de ce siècle et qu'il convient donc de l'exalter, de la préserver et d'en transmettre les valeurs. Grâce à la contribution des marques d'hier et d'aujourd'hui, des grands carrossiers et des personnalités qui ont conduit l'Italie au sommet du monde de la production automobile et du sport, avec ses initiatives, le Club Italia est, depuis le milieu des années 1980, un point de référence pour l'amour de l'automobile dans toutes ses expressions.

Estim. 250 000 - 300 000 EUR
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