Null 1971 Pontiac Firebird Formula 400 
N° série : 226871N113543 
Titre de Circu…
Description

1971 Pontiac Firebird Formula 400 N° série : 226871N113543 Titre de Circulation Suisse ERRATUM: titre annulé Dédouanée, certificat 846 A Attestation FFVE Vendue sans contrôle technique 93179 miles. Non Garantie Moteur : V8 400ci (6.6L) 35 000 / 40 000€ La Firebird a survécu au choc pétrolier et à de longues grèves chez Pontiac en 1972, c'est même après cette période difficile qu'elle eut le plus de succès. Les Firebird de 1971 ont des extracteurs d'air factices sur le bas des ailes avant, une caractéristique unique présente sur tous les modèles sauf la Trans Am. La voiture présentée est une Firebird Formula avec le 400ci (6.6L) plus communément appelée Firebird F400. Elle dispose donc du fameux moteur de 300ch le tout couplé à une boite automatique. La voiture vient de Suisse, importée par GM Suisse au début des années 70. Elle a subi une restauration partielle. Le moteur a été ouvert, la carrosserie en partie démontée et repeinte. L’intérieur a été restauré avec des housses de sièges neuves, une nouvelle banquette, un nouveau tableau de bord... Le véhicule dispose également de la direction assistée et des freins à disques avant assistés. La ligne d'échappement et les collecteurs sont neufs et procurent une superbe sonorité au véhicule. Il y a des amortisseurs réglables à l’arrière ainsi que les jantes "Rally II". L'intérieur a gardé son look d'origine et dispose de la console centrale et d'un autoradio monté à son arrivée en Europe. Seulement 7 802 furent des Formula 400 en 1971 sur les Firebird produites. ERRATUM: Les véhicules présentés n’ayant pas circulé depuis plusieurs mois, une révision sera à prévoir.

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1971 Pontiac Firebird Formula 400 N° série : 226871N113543 Titre de Circulation Suisse ERRATUM: titre annulé Dédouanée, certificat 846 A Attestation FFVE Vendue sans contrôle technique 93179 miles. Non Garantie Moteur : V8 400ci (6.6L) 35 000 / 40 000€ La Firebird a survécu au choc pétrolier et à de longues grèves chez Pontiac en 1972, c'est même après cette période difficile qu'elle eut le plus de succès. Les Firebird de 1971 ont des extracteurs d'air factices sur le bas des ailes avant, une caractéristique unique présente sur tous les modèles sauf la Trans Am. La voiture présentée est une Firebird Formula avec le 400ci (6.6L) plus communément appelée Firebird F400. Elle dispose donc du fameux moteur de 300ch le tout couplé à une boite automatique. La voiture vient de Suisse, importée par GM Suisse au début des années 70. Elle a subi une restauration partielle. Le moteur a été ouvert, la carrosserie en partie démontée et repeinte. L’intérieur a été restauré avec des housses de sièges neuves, une nouvelle banquette, un nouveau tableau de bord... Le véhicule dispose également de la direction assistée et des freins à disques avant assistés. La ligne d'échappement et les collecteurs sont neufs et procurent une superbe sonorité au véhicule. Il y a des amortisseurs réglables à l’arrière ainsi que les jantes "Rally II". L'intérieur a gardé son look d'origine et dispose de la console centrale et d'un autoradio monté à son arrivée en Europe. Seulement 7 802 furent des Formula 400 en 1971 sur les Firebird produites. ERRATUM: Les véhicules présentés n’ayant pas circulé depuis plusieurs mois, une révision sera à prévoir.

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