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Do 09 Mai

1983 Porsche 911 SC Cabriolet No reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell-Nr. WP0ZZZ91ZDS151530 - Bemerkenswerter Originalzustand - 35 224 km nur Ursprungszustand - Zwei Besitzer seit der Entstehung, sehr umfangreiche Akte - Ohne Vorbehalt Aufgrund seines guten Erhaltungszustands und seines geringen Kilometerstands gehört dieses Auto zu den schönsten 911 SC Cabriolets, die noch existieren. Er wurde im Juli 1983 als Neuwagen an einen Herrn Karlsson verkauft, der ihn seinerseits direkt an Staffan Wittmark weitergab, der von seinem Zustand begeistert war, und er weist nur 35.227 Originalkilometer auf. Die TÜV-Berichte seit 1983 zeigen, dass das Auto regelmäßig gefahren wurde und pro Jahr etwa 1.000 km zurücklegte. Sein wunderschöner Originalzustand steht daher in einem angemessenen Verhältnis zu dieser Geschichte. Die Karosserie ist in Grand Prix-Weiß gehalten und weist nur wenige Dellen an der Vorderseite auf, während die Türen einwandfrei ausgerichtet sind. Die vorderen und hinteren Fächer sind wunderschön, mit der Luftpumpe, dem Werkzeugkasten und dem Batterietrennschalter vorne. Das Verdeck, das vielleicht neu gemacht wurde, ist in gutem Zustand, mit einer Heckscheibe, die weder verzogen noch markiert ist. Die Innenausstattung ist mit bemerkenswert gut erhaltenen Sitzen und einer Klimaanlage (Originaloption) und einem Blaupunkt-Radio sehr gut. Das Auto wird von einer umfangreichen Dokumentation begleitet: Original-Kaufrechnung auf den Namen von Herrn Karlsson, Serviceheft, dessen erste Seite nie ausgefüllt wurde, Bedienungsanleitung auf Deutsch, Zusätze auf Schwedisch, sämtliche TÜV-Berichte seit 1983... Es handelt sich also um ein 911 SC Cabriolet in einem bemerkenswerten Zustand, mit interessanten Extras wie Klimaanlage und Bosch-Nebelscheinwerfern, mit einer völlig klaren Historie und einem geringen Kilometerstand, was dem nächsten Besitzer die Möglichkeit gibt, sich dem Gefühl zu nähern, das der Käufer eines solchen Modells als Neuwagen hatte. Schwedischer Titel Chassis-Nr. WP0ZZZ91ZDS151530 - Remarkable original condition - Nur 35,224km von neuem - Zwei Besitzer aus neu, umfassende Datei - Keine Reserve Dank seines Zustands und der geringen Laufleistung ist dies eines der ältesten noch existierenden 911 SC Cabriolets. Er wurde im Juli 1983 neu an einen Herrn Karlsson verkauft, der ihn wiederum direkt an Staffan Wittmark verkaufte, der von seinem Zustand begeistert war, und er hat nur 35.227 km von neuem gefahren. Die Sicherheitsinspektionsberichte seit 1983 zeigen, dass das Auto regelmäßig benutzt wurde und etwa 1000 km pro Jahr zurückgelegt hat. Sein wunderbarer Originalzustand ist mit dieser Geschichte kommensurate. Resplendent in seiner Farbe Grand Prix White, hat der Körper makellos ausgerichtete Panels, mit nur ein paar Chips auf der Vorderseite. Die vorderen und hinteren Fächer sind hervorragend, mit dem Reifenkompressor, dem Werkzeugsatz und einem Batterieausschalter an der Front. Die Haube, die möglicherweise restauriert wurde, ist in gutem Zustand und der hintere Bildschirm ist klar und unmarkiert. Das Interieur ist genauso gut, mit bemerkenswert gut erhaltenen Sitzen und einer bemerkenswert guten Ausstattung, einschließlich einer Klimaanlage (eine neu eingebaute Option) und einem Blaupunkt-Radio. Das Auto wird mit einer umfangreichen Dokumentation geliefert: die ursprüngliche Verkaufsrechnung im Namen von Herrn Karlsson, das Serviceheft, dessen erste Seite nie ausgefüllt wurde, ein Benutzerhandbuch in Deutsch mit einem schwedischen Zusatz und ein vollständiger Satz von Sicherheitsinspektionsberichten seit 1983 ... It is therefore a 911 SC cabriolet in remarkable condition, with attractive options such as air-conditioning and Bosch fog lamps, with a perfectly clear history to go with its low mileage, which will allow its new owner to come close to the sensations the buyer of a model like this would have experienced when it was new.

Do 09 Mai

1969 Porsche 911 2,2L T Targa Keine Reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. 9110110416 Motor Nr. 6107027 - Einer der schönsten 2,2L T Targa in Existenz - Ursprünglicher Motor - Original Serviceheft und Handbuch - Original "Tangerine"-Farbe - Ohne Reserve Dieses Auto ist zweifellos einer der schönsten 911 2,2LTarga, die noch existieren. Er ist einer der ersten 2,2T Targa, die 1969 gebaut wurden. Ursprünglich für den amerikanischen Markt bestimmt und mit einer elektrischen Antenne, getönten Scheiben und verchromten Radkappen ausgestattet, wurde er im Oktober 1969 als Neuwagen in Holland in den emblematischen Außenfarben "Tangerine" (Code 2310) und mit schwarzem Kunstleder im Innenraum ausgeliefert. Unglaublicherweise kann man das originale Serviceheft einsehen, das eine erste Inspektion im Dezember 1969 bei 294 Meilen angibt. 1970 wurde das Auto nach Kalifornien exportiert, bevor es 2006 nach Deutschland zurückkehrte. Im Jahr 2012 wechselte es den Besitzer und wurde einer Karosserieinstandsetzung unterzogen, bei der die Authentizität in seiner verführerischen Originalfarbe "Tangerine" erhalten blieb. Die Gesamtoptik ist heute hervorragend und der Edelstahlrahmen des originalen Targa-Dachs weist nur Mikrokratzer auf. Der Motorraum ist schwarz lackiert und der vordere Kofferraum scheint original zu sein. Der Innenraum befindet sich in einem absolut einzigartigen Erhaltungszustand, mit wunderschönen, wahrscheinlich originalen Kunstledersitzen ohne Risse. Die Dachverkleidung wurde erneuert und die Teppiche ausgetauscht, und zur Ausstattung gehört ein Blaupunkt-Radio. Der Originalmotor mit zwei Weber-Dreifachvergasern wurde vom schwedischen Vorbesitzer bei einem Spezialisten neu gemacht. Das Auto wird von umfangreichen historischen und Wartungsunterlagen (Rechnungen) sowie dem Garantieheft und der originalen Bedienungsanleitung begleitet, was für ein Auto aus dieser Zeit besonders selten ist. Dank einer hochwertigen Restaurierung, die den ursprünglichen Charakter dieses 2,2-Liter-Targa bewahrt hat, präsentiert er sich in einem Zustand, der auf dem Markt kaum seinesgleichen findet. Kenner werden es zu schätzen wissen! Schwedischer Titel Chassis-Nr. 9110110416 Motor Nr. 6107027 - Einer der besten 2.2 T Targas, die es je gab - Originalmotor, restauriert zu einem Preis von 70.000 €. - Original-Servicebuch und -Handbuch - Original 'Tangerine' Farbe - No reserve Dieses Auto ist zweifelsohne einer der besten 911 2.2-Liter Targas, die noch existieren. Er war einer der allerersten 2.2 T Targas, die 1969 gebaut wurden. Ursprünglich für den nordamerikanischen Markt bestimmt und mit einem elektrischen Luftantrieb, getöntem Glas und verchromten Radkränzen ausgestattet, wurde er im Oktober 1969 in Holland neu geliefert, in den ikonischen Farben 'Tangerine' (Code 2310) für das Äußere und einem schwarzen Lederinterieur. Unglaublicherweise kann das Original-Servicebuch noch eingesehen werden und zeigt den ersten Service im Dezember 1969 bei 294 Meilen. Im Jahr 1970 wurde das Auto nach Kalifornien exportiert, bevor es 2006 nach Deutschland zurückkehrte. Im Jahr 2012 wechselte das Auto den Besitzer und die Karosserie wurde restauriert, wobei die Authentizität und die attraktive Originalfarbe 'Tangerine' erhalten blieben. Die Gesamtpräsentation des Autos ist heute hervorragend und die originale Stahlrollstange für das Targa-Dach hat nur einige Mikrokratzer erlitten. Der Motorraum wurde schwarz lackiert, während der Stiefel an der Front original aussieht. Der Erhaltungszustand der Innenausstattung ist ziemlich einzigartig, mit wunderschönen Ledersitzen, die frei von Rissen und zweifellos original sind. Das Türschild wurde neu lackiert und die Teppiche ersetzt; die Ausstattung umfasst ein Blaupunkt-Radio. Der vorherige schwedische Besitzer hatte den originalen Motor mit seinen zwei dreifach gelagerten Weber-Karburatoren, der von einem Spezialisten wieder zusammengebaut wurde. Das Auto kommt mit einer umfangreichen Datei über seine Geschichte und Wartung (mit Rechnungen), sowie seinem Garantieheft und dem Original-Handbuch des Besitzers, was besonders selten für ein Auto aus dieser Zeit ist. Dank der Qualität der Restaurierung, die den ursprünglichen Charakter dieses 2,2-Liter-Targa bewahrt hat, befindet er sich unter den Autos auf dem Markt in einem praktisch unmatched condition. Kenner werden es zu schätzen wissen!

Do 09 Mai

1986 Porsche 930 Turbo 3.3 Keine Reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. WPOZZZ93ZGS000690 - Gut erhaltener Originalzustand, Originalmechanik - Interessante Optionen, Schiebedach, Klimaanlage - Regelmäßige Wartung, angemessene Kilometerzahl - Notizbücher, Werkzeugkoffer - Ohne Reserve Für Staffan Wittmark passt die Farbkombination Schwarz/schwarze Innenausstattung am besten zum Porsche 911 Turbo, der mit seinem aggressiven Aussehen und den ultrabreiten Kotflügeln bei seiner Einführung 1975 für Schlagzeilen gesorgt hatte. Das gezeigte Auto wurde im März 1986 als Neuwagen in Deutschland in Wilhelmshaven verkauft und ein Jahr später nach Schweden exportiert. Der Wagen war ursprünglich mit einem Schiebedach ausgestattet und sein Serviceheft enthält Stempel, die belegen, dass er regelmäßig gewartet wurde, zuletzt im Jahr 2020. Damals hatte der Wagen eine Laufleistung von 73.680 km, heute sind es 73.683 km. Dank dieser Pflege ist er heute in einem guten Zustand. Die Lackierung ist alt, aber gut erhalten, die Originalkarosserie ist gesund und gut ausgerichtet, und der Gebrauch hat nur einige Spuren von Stößen an der Stoßstange und der Fronthaube verursacht. Die 16-Zoll-Fuchsfelgen sind nicht markiert. Der Kofferraum ist in einem sehr guten Originalzustand und enthält eine Luftpumpe, einen Werkzeugsatz und ein Erste-Hilfe-Set, die noch in Porsche-Plastik verpackt sind, sowie den Aufkleber für die Farbe "Schwarz". Die Innenausstattung ist ähnlich, mit Ledersitzen, die kaum Patina angesetzt haben und hinten praktisch neu sind. Die Ausstattung umfasst eine Klimaanlage, einen Heckscheibenwischer, ein Clarion-Radio und eine Zentralverriegelung. Die Armaturenbrettkappe wird eine Reinigung benötigen und wir haben festgestellt, dass der alte Auspuff ausgetauscht werden muss. Das Auto wird von seinen Fahrtenbüchern und Bedienungsanleitungen (einschließlich Autoradio und Luftpumpe) sowie der Rechnung für die Inspektion 2020 bei Porsche Haninge in Schweden begleitet. In schönem Originalzustand, gut gepflegt, mit einem angemessenen Kilometerstand und einem beneidenswerten Schiebedach wird dieser 911 Turbo sicher die Aufmerksamkeit von Kennern auf sich ziehen. Schwedischer Titel Chassis-Nr. WPOZZZ93ZGS000690 - Well-preserved original condition, original engine - Interessante Optionen, Sunroof, Klimaanlage - Regularly maintained, moderate mileage - Bücher und Werkzeugsatz - Keine Reserve Für Staffan Wittmark sind schwarze Lackierungen und ein schwarzes Interieur die beste Kombination für den Porsche 911 Turbo, der mit seinem aggressiven Aussehen und seinen ultrabreiten Flügeln die Schlagzeilen beherrschte, als er 1975 auf den Markt kam. Das hier gezeigte Auto wurde im März 1986 in Wilhelmshaven in Deutschland neu verkauft und ein Jahr später nach Schweden exportiert. Von Grund auf mit einem Sonnenschutz ausgestattet, beweisen die Stempel in seinem Servicebuch, dass er regelmäßig gewartet wurde, wobei der letzte Service im Jahr 2020 erfolgte. Nach 73.680 km hat der Kilometerzähler nun 73.683 km erreicht. Dank dieser Aufmerksamkeit ist das Auto heute in gutem Zustand. Die Lackierung ist alt, aber gut erhalten und die ursprüngliche Karosserie klingt gut, mit gut verarbeiteten Verkleidungen und nur ein paar Dellen am Stoßfänger und an der Fronthaube, die aus dem Gebrauch resultieren. Die 16-Zoll Fuchs Räder sind unmarkiert. In sehr gutem Originalzustand befindet sich die Reifenpumpe, der Werkzeugsatz und der Erste-Hilfe-Satz, die sich noch in ihrer Porsche-Kunststoffverpackung befinden, sowie das Etikett für die Farbe "Schwarz". Die Innenausstattung ist genauso gut, mit Ledersitzen, die kaum abgenutzt sind und im Rücken praktisch neu sind. Die gelieferte Ausstattung umfasst eine Klimaanlage, einen Heckwischer, ein Clarion-Radio und eine Zentralverriegelung. Die Oberseite des Dashboards muss gereinigt werden und wir haben festgestellt, dass der Auspuff, der alt ist, ersetzt werden sollte. The car comes with its books and manuals (including those for the radio and tyre pump), as well as the invoice for the service carried out in 2020 by Porsche Haninge in Sweden. In fine original condition and well maintained, with reasonable mileage and a desirable sunroof, this 911 Turbo will not fail to attract the attention of connoisseurs.

Do 09 Mai

1989 Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster Turbo-Look No reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. 151776 - Nur 52.548 km original, sehr gut erhaltenes Auto - Konfiguration "triple black" (dreifach schwarz) - Zahlreiche Originaloptionen - Seltenes und exklusives Modell - Ohne Vorbehalt Dieser sehr schöne 911 Speedster verfügt über eine seltene "Triple Black"-Konfiguration mit schwarzer Karosserie, Innenausstattung und Verdeck. Dank seiner geringen Laufleistung (52.428 km) ist er sehr gut erhalten. Die Karosserie hat eine sehr gute Ausrichtung der Fenster und sieht so glänzend aus, dass sie vielleicht neu lackiert wurde. Das Verdeck ist in Ordnung, mit einigen Mikrorissen und einer leicht angelaufenen Kunststoff-Heckscheibe. Der vordere Kofferraum ist in gutem Originalzustand und wurde offensichtlich nie beschädigt. Er enthält eine Luftpumpe und einen Werkzeugsatz, und das Herstelleretikett ist unter der Motorhaube vorhanden. Die Innenausstattung ist ebenfalls komplett original, wobei sich die Abnutzungserscheinungen auf den Fahrersitz beschränken. Das Auto ist mit zahlreichen Sonderausstattungen versehen, darunter: Lenkrad mit erhöhter Nabe, beheizte und höhenverstellbare Sitze, Scheinwerferreinigungsanlage, Geschwindigkeitsregler, Turbo-Look, Alarmanlage, Klimaanlage, Lederlenkradnabe, keine Front- und Heckspoiler. Der 911 Speedster wurde im Mai 1989 als Neuwagen in Nürnberg, Deutschland, verkauft und ging dann durch die Hände von zwei weiteren Besitzern in Solingen und Leverkusen, bevor er 2015 von Staffan Wittmark gekauft wurde. Er wünschte sich einen Speedster in Triple Black, genau wie seinen 930, da er fand, dass diese Farbe am besten zu dieser Generation passte. In seinem Serviceheft sind die regelmäßigen Inspektionen abgestempelt, die letzte fand 2020 in Schweden statt, und in seiner Ledertasche befinden sich mehrere Dokumente wie die Bedienungsanleitung und das Handbuch für das Porsche-Autoradio, das Porsche-Identifikationszertifikat und die Zweitschlüssel. Dieser 911 Speedster vereint die Exklusivität und Seltenheit des Modells mit einer besonders attraktiven Konfiguration und Optionen sowie einem sehr gut erhaltenen Originalzustand, was ihn zu einem äußerst attraktiven Exemplar macht. Schwedischer Titel Chassis-Nr. 151776 - Nur 52,548km von einem neuen, sehr gut erhaltenen Exemplar - 'Triple black' Spezifikation - Zahlreiche Optionen ab neu - Seltenes und exklusives Modell - Keine Reserve Dieser umwerfende 911 Speedster hat ein seltenes 'dreifach schwarzes' Design, mit einem schwarzen Körper, Interieur und einer schwarzen Haube. Dank seiner geringen Laufleistung (52,548km auf der Uhr) wurde er von Grund auf sehr gut erhalten. Die Panel-Lücken sind sehr gut und die Karosserie ist so glänzend, dass sie neu lackiert worden sein könnte. Die Haube ist in gutem Zustand, mit ein paar kleinen Kratzern und leichten Beschädigungen an der Kunststoffrückwand. Das vordere Gepäckfach befindet sich in einem sehr guten Originalzustand und hat offensichtlich noch nie einen Unfallschaden erlitten. Der Reifenkompressor, der Werkzeugsatz und der Aufkleber des Herstellers sind alle vorhanden. Die Innenausstattung ist ebenfalls völlig original, mit nur ein paar unobtrusiven Abnutzungserscheinungen auf dem Fahrersitz. Das Auto hat viele neue Optionen, darunter ein Lenkrad mit einer erhöhten Nabe, beheizte Sitze mit Höhenverstellung, Kopfstützenverriegelungen, Tempomat, Turbo Look Kit, Alarmanlage, Klimaanlage, Lederpolster und keine Front- oder Heckspoiler... Dieser 911 Speedster wurde im Mai 1989 in Nürnberg, Deutschland, neu verkauft und hatte zwei weitere Besitzer in Solingen und Leverkusen, bevor er 2015 von Staffan Wittmark gekauft wurde. Er wollte einen 'dreifach schwarzen' Speedster, genau wie seinen 930, die Farbe, die er für diese Generation von 911ern am besten geeignet fand. Sein Servicebuch enthält Stempel für die regelmäßig durchgeführten Servicearbeiten, die letzte davon 2020 in Schweden, und seine Ledertasche enthält mehrere Dokumente wie das Handbuch des Besitzers und das Porsche-Funkhandbuch, sein Porsche-Identifikationszertifikat und einen zweiten Satz Schlüssel. Dieser 911 Speedster vereint die Exklusivität und Seltenheit des Modells mit einer besonders attraktiven Spezifikation und einer Reihe von Optionen sowie seinem sehr gut erhaltenen Originalzustand, was ihn zu einem äußerst attraktiven Exemplar macht.

Do 09 Mai

1972 Porsche 911 Carrera 2.7L RS Keine Reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. 3600074 Motor Nr. 6630086 - Originalmotor, Originalfarben - Verfolgte und dokumentierte Geschichte - Original Serviceheft! - Das erste Auto der Collection W - Eines der ersten 100 gebauten Fahrgestelle - Ohne Vorbehalt Dieses Auto ist in mehrfacher Hinsicht erstaunlich: Es ist einer der ersten Porsche 2.7 RS, die je gebaut wurden, es ist nahezu originalgetreu und es hat den größten Teil seiner Existenz in Schweden verbracht, wo es 1975 importiert wurde, nachdem es als Neuwagen in Ratingen, Deutschland, über die Porsche-Werkstatt Jacob Fleischhauer aus Köln verkauft worden war. Er war in der Farbe "Grand Prix"-Weiß mit roten Felgen und Sitzen aus Kunstleder und Perlon-Velours (Innencode 12) gehalten und verfügte über die Sonderausstattung Sportsitze (Code 409), H3-Fernscheinwerfer (Code 432), Lautsprecher und Antenne (Code 440) sowie Dreipunkt-Sicherheitsgurte (Code 549). In dieser Konfiguration ist er auch heute noch unterwegs. Er wird von seiner Originaltasche begleitet, die das Benutzerhandbuch und das bis 1977 mehrfach abgestempelte Wartungsheft sowie die Schlüsselreferenzkarte enthält. Anhand einer Rechnungsmappe lässt sich das Leben dieses Autos in Schweden und seine verschiedenen Besitzer nachvollziehen. Es ist bemerkenswert, dass der dritte Lars Widenborg war, ein bekannter Tuner und Restaurator, und dass unser Korrespondent vor Ort, Niklas Hannah, sich daran erinnert, ihn mit diesem Auto in den Jahren 1977 und 1978 auf den Straßen Stockholms gesehen zu haben! Es ist wahrscheinlich, dass er in den 1980er Jahren mit dem Wagen an historischen Rennen teilgenommen hat. Anhand der Dokumentation lässt sich feststellen, dass der Tacho 1999 38.000 km und 2005 47.700 km anzeigte. All diese Fakten machen den Porsche Carrera 2.7 RS zu einer Ausnahmeerscheinung, und genau das hat Staffan Wittmark begeistert, als er ihn 2009 in der Porsche-Werkstatt in Haninge entdeckte. Da er sich seiner Geschichte bewusst war, kaufte er das Auto und investierte viel Geld, um es funktionsfähig zu halten, wie eine Reihe von Rechnungen im Gesamtwert von über 20.000 € belegen. Er war einer seiner ersten Oldtimer, der ihm die Liebe zu originalgetreuen Fahrzeugen vermittelte, und von da an ließ er seine Autos in der Porsche-Werkstatt in Haninge warten. Heute zeigt dieser Porsche Carrera 2.7 RS eine seltene Authentizität mit leicht verblasstem Lack, Fernscheinwerfern, roten Fuchs-Originalfelgen und einem Werkzeugkoffer im vorderen Kofferraum. Der Türöffner der Fahrertür muss eingestellt werden, aber die Innenausstattung ist größtenteils original, wie die Türverkleidungen und das Armaturenbrett. Die Sitze scheinen neu gemacht worden zu sein, ebenso wie die Lenkradverkleidung. Der Carrera RS 2.7 war für die Gruppe 4 konzipiert und verfügte über zahlreiche Gewichtsreduzierungen, einen 210 PS starken Motor und aerodynamische Merkmale wie den berühmten "Entenschwanz"-Heckspoiler. Sein Erfolg übertraf die Erwartungen des Herstellers, da die erforderlichen 500 Exemplare bereits nach der Enthüllung auf dem Pariser Salon 1972 erreicht wurden. Insgesamt wurden mehr als 1.500 Einheiten hergestellt, und dieses Modell sollte sich entsprechend den Neuheiten und Vorschriften weiterentwickeln und eine Tradition des "Kundenwettbewerbs" pflegen, die nur wenige Marken für sich beanspruchen können. Dies ist zweifellos einer der Gründe für den derzeitigen Erfolg des Herstellers. Der Porsche 911 Carrera RS ist das 74. produzierte Chassis eines 2.7 RS, wunderschön authentisch und mit einer dokumentierten Geschichte, und bietet die außergewöhnliche Gelegenheit, ein unversehrtes Exemplar eines der emblematischsten Porsche in der Geschichte der Marke zu erwerben. Schwedischer Titel Chassis-Nr. 3600074 Motor Nr. 6630086 - Original Motor und Farben - Kontinuierliche, gut dokumentierte Geschichte - Original-Servicebuch! - Das erste Auto in der W Collection - Eines der ersten 100. gebauten Chassis - Keine Reserve Dieses Auto ist in vielerlei Hinsicht erstaunlich: Es ist einer der ersten gebauten Porsche 2.7 RS, es ist fast in seinem Originalzustand und hat den Großteil seines Lebens in Schweden verbracht, wohin es 1975 nach einem Neuverkauf in Ratingen, Deutschland, über die Porsche-Werkstatt Jacob Fleischhauer in Köln importiert wurde. Er wurde in 'Grand Prix'-Weiß mit roten Rädern und Sitzen in Leder und Perlon-Velours (Innenausstattung Code 12) verarbeitet; er hatte die Optionen Sportsitze (Code 409), H3 Langstreckenlampen (Code 432), Lautsprecher und ein Luftkissen (Code 440), und Dreipunkt-Sitzbezüge (Code 549). In dieser Spezifikation ist er auch heute noch erhältlich. Es kommt mit seiner originalen Brieftasche, die das Handbuch und das Servicebuch des Besitzers enthält, mit mehreren Stempeln.

Do 09 Mai

1991 Porsche 964 Carrera RS No reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell-Nr. WP0ZZZ96ZNS490182 Motor Nr. 62N60617 - Wunderschöne Konfiguration "Amethyst Metallic". - Original-Mechanik - 38.350 Originalkilometer, super Zustand - Gestempeltes Heft - Ohne Reserve Wie aus seinem Serviceheft hervorgeht, wurde dieses Auto am 19. November 1991 in Deutschland als Neuwagen an einen Liebhaber in Steinhagen bei Bielefeld ausgeliefert. Nach einem zweiten deutschen Besitzer im etwa 20 km entfernten Gütersloh wurde es 2016 von Staffan Wittmark nach Schweden importiert. Das Serviceheft enthält Stempel von regelmäßigen Inspektionen in Fachwerkstätten, von denen die letzte 2020 in Haninge in Schweden durchgeführt wurde. Damals zeigte das Auto 38.344 km, was dem aktuellen Kilometerstand entspricht. Dieser Porsche Carrera RS Typ 964 360 (Version "Touring") wurde in der schönen Farbe "Amethyst Metallic", Code 38A, mit entsprechender Innenausstattung bestellt: Karbon-Schalensitze mit Lederbezug und Kissen mit dem Thema Amethyst, das sich auch in den Sicherheitsgurten wiederfindet. Ein Blaupunkt Konstanz CD31-Autoradio gehört zu dieser Innenausstattung, die sich in ausgezeichnetem Zustand befindet. Außen zeigt die Karosserie (die wahrscheinlich neu lackiert wurde) einen sehr schönen Originalzustand mit einer sehr zufriedenstellenden Ausrichtung der Türöffnungen. Das vordere Abteil scheint vollständig original zu sein, mit allen Ausrüstungsgegenständen (einschließlich Werkzeugkasten und Erste-Hilfe-Kasten) und dem Herstelleraufkleber unter der Motorhaube. Auch der Motorraum ist in gutem Zustand und verfügt über die originalen Herstelleraufkleber. Das Auto wird mit einer Kopie der originalen deutschen Zulassungsbescheinigung sowie einem Etui geliefert, das das Serviceheft, das Benutzerhandbuch und einen "Porsche Touring Pass" enthält. Im Vergleich zum Carrera 2 wog der RS 160 kg weniger, sein 3,6-Liter-Motor leistete 260 PS und es wurden nur knapp über 2.500 Exemplare produziert. Es handelt sich um ein leistungsstarkes, seltenes und begehrtes Modell, umso mehr in der sehr begehrenswerten Konfiguration des vorliegenden Exemplars mit seiner Originalfarbe und dem geringen Kilometerstand. Schwedischer Titel Chassis-Nr. WP0ZZZ96ZNS490182 Motor Nr. 62N60617 - Superb specification in 'Amethyst Metallic'. - Original Motor - 38,350km from new, magnificent condition - Stamped-up-Service-Buch - Keine Reserve Wie das Servicebuch zeigt, wurde dieses Auto am 19. November 1991 neu an einen Liebhaber aus Steinhagen bei Bielefeld in Deutschland ausgeliefert. Nach einem zweiten deutschen Besitzer nur 20 Kilometer entfernt in Gütersloh wurde es 2016 von Staffan Wittmark nach Schweden importiert. Das Servicebuch enthält Stempel für die regelmäßigen Servicearbeiten, die von Spezialisten durchgeführt werden, wobei die letzte in Haninge in Schweden im Jahr 2020 stattfand. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Auto 38.344 km auf dem Tachometer, was seinem heutigen Kilometerstand entspricht. Dieser Typ 964 360 Carrera RS (die 'Touring'-Version) wurde in der attraktiven Farbe 'Amethyst Metallic' (Code 38A) bestellt, mit einem passenden Interieur: Er hat lederbezogene, dreigeteilte Karbonfaser-Schalensitze mit Sitzbezügen, die dem Amethyst-Motiv folgen, das auch auf die Sitzbezüge angewandt wird. Ein Blaupunkt Konstanz CD31 Radio ist eingebaut und die Innenausstattung ist in ausgezeichnetem Zustand, mit nur leichten Abnutzungserscheinungen am Fahrersitz auf der Seite neben der Tür. Das Gehäuse (das zweifellos neu lackiert wurde) befindet sich in einem sehr guten Originalzustand mit ausgezeichneten Panel-Lücken. Das vordere Fach scheint völlig original zu sein, mit all seiner Ausstattung (einschließlich Werkzeugsatz und Erste-Hilfe-Kit) sowie dem Aufkleber des Herstellers unter der Mütze. Der Motorraum ist ebenfalls in gutem Zustand und hat noch die Originalaufkleber des Herstellers. Das Auto wird mit einer Kopie des originalen deutschen Zulassungsdokuments und einer Geldbörse mit dem Serviceheft, dem Benutzerhandbuch und einem 'Porsche Touring Pass' ausgeliefert. Der RS wog 160 kg weniger als der Carrera 2, sein 3,6-Liter-Motor leistete 260 PS und seine Produktion überstieg kaum 2500 Autos. Es ist ein seltenes und begehrtes Hochleistungsmodell, vor allem in der sehr begehrten Spezifikation dieses Autos mit seiner Originalfarbe und der niedrigen Meile.

Do 09 Mai

1997 Ferrari 456 GTA Keine Reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell-Nr. ZFFWP50B000108646 Motor Nr. 46062 - Historie und Wartung verfolgt, gestempeltes Heft - 45 015 km, guter Zustand - Seltene "Blu Swaters"-Lackierung - Ohne Reserve Dank der regelmäßigen und sorgfältigen Pflege, die dieses Auto erfahren hat, ist es heute in einem für dieses Modell seltenen Zustand. Der Wagen wurde im Oktober 1997 von der Garage Foitek aus Zürich in der Schweiz als Neuwagen verkauft und mehrere Jahre lang von der Garage Foitek und später von der Sportgarage Leirer gewartet, bis er 2016 nach Holland umgesiedelt wurde. Dort wurde er dann vom Spezialisten Forza Service betreut, bevor er 2021 nach Deutschland und dann nach Schweden wechselte, wo er 2022 von Staffan Wittmark gekauft wurde. Der letzte Stempel im Serviceheft datiert vom 15. November 2023 mit Arbeiten, die von Autoropa, einem Ferrari-Maserati-Spezialisten in Stockholm, durchgeführt wurden. Der Wagen hatte zu diesem Zeitpunkt 45.015 km auf dem Tacho und wurde seitdem kaum noch gefahren. Heute präsentiert er sich mit einer makellosen Karosserie und Lackierung in der Farbe "Blu Swaters", die der Besitzer als die Farbe ansieht, die am besten zu diesem Modell passt. Im Kofferraum befindet sich der Ferrari-Werkzeugkoffer, der anscheinend nie benutzt wurde. Im Inneren sind die hellbeigen Ledersitze kaum patiniert und die Bordausstattung ist hervorragend, auch wenn die Mittelkonsole leicht verzogen ist, eine klassische Schwäche dieses Modells. Das Auto wird von allen Dokumenten, den originalen Nutzungs- und Wartungsheften in einer Ledertasche sowie zahlreichen Wartungsrechnungen begleitet. Mit seiner nachvollziehbaren Geschichte, seinem angemessenen Kilometerstand und seinem hervorragenden Zustand wird er den außergewöhnlichen Qualitäten dieses wunderbaren großen Straßenfahrzeugs gerecht, das 300 km/h erreichte und in den 90er Jahren Ferraris Rückkehr in die Kategorie der brillanten 2+2 GTs mit V12-Frontmotor markierte. Schwedischer Titel Chassis-Nr. ZFFWP50B000108646 Motor Nr. 46062 - History and regular maintenance, stamped-up service book - 45,015km, in gutem Zustand - Seltene 'Blu Swaters'-Farbe - Keine Reserve Dank der regelmäßigen und sorgfältigen Wartung, die dieses Auto erhalten hat, ist es derzeit in einem für das Modell ungewöhnlich guten Zustand. Er wurde im Oktober 1997 von der Garage Foitek in Zürich, Schweiz, neu verkauft und mehrere Jahre lang von ihnen und dann von der Sportgarage Leirer gewartet, bevor er 2016 nach Holland umgesiedelt wurde. Dort wurde sie von dem Spezialisten Forza Service übernommen, bevor sie 2021 nach Deutschland und dann nach Schweden ging, wo sie 2022 von Staffan Wittmark gekauft wurde. Der letzte Stempel in seinem Servicebuch datiert vom 15. November 2023, als die Arbeiten von Autoropa, einem Ferrari- und Maserati-Spezialisten in Stockholm, durchgeführt wurden. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Auto 45.015 km auf der Uhr; seitdem wurde es kaum noch gefahren. Heute präsentiert er sich mit makelloser Karosserie und Lackierung in der Farbe 'Blu Swaters', die nach Ansicht des Besitzers am besten zu dem Modell passt. Das Ferrari-Werkzeugset befindet sich im Stiefel und scheint noch nie benutzt worden zu sein. Die beigefarbenen Ledersitze sind kaum abgenutzt und die Innenausstattung ist hervorragend, auch wenn die Mittelkonsole leicht gewölbt ist, eine traditionelle Schwachstelle bei diesem Modell. Das Auto kommt mit allen Dokumenten, Handbüchern und dem originalen Servicebuch in ihrer Ledermappe, sowie zahlreichen Serviceabrechnungen. Mit seiner gut dokumentierten Geschichte, dem angemessenen Meilenstand und dem hervorragenden Zustand lebt er von den außergewöhnlichen Eigenschaften dieses herrlichen Grand Tourer, der bis zu 300 km/h erreichen konnte und Ferraris Rückkehr in den 1990er Jahren in die Kategorie der brillanten 2+2 GTs mit einem V12-Motor in der Front markierte.

Do 09 Mai

2003 Ferrari 575 M Maranello F1 No reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell-Nr. ZFFBT55B000130954 Motor Nr. 71984 - Nachgeführte Wartung, weniger als 35 700 km original - Hervorragender Originalzustand - Originalmechanik, gestempeltes Serviceheft - Ohne Reserve Wie aus dem Serviceheft hervorgeht, wurde dieses Auto im Mai 2003 als Neuwagen über die Tamsen GmbH aus Stuhr, Deutschland, an ein Unternehmen mit Sitz in Unterschleißheim bei München verkauft. Anschließend wurde er von Ferrari Stuttgart bis 2007 gewartet, bis er nach Schweden exportiert wurde. Ab diesem Zeitpunkt wurde der Wagen von Autoropa, dem offiziellen Ferrari-Spezialisten, gewartet. Die Stempel im Serviceheft belegen die regelmäßigen Inspektionen, die mit dem allmählichen Anstieg des Kilometerstands einhergingen. Die letzte Inspektion fand am 1. November 2023 bei 35.626 km statt. Dank dieser sorgfältigen Pflege befindet sich dieser Ferrari 575 M Maranello heute in einem äußerst gut erhaltenen Originalzustand. Die Ausrichtungen der Karosserie entsprechen den Anforderungen des Herstellers und die Rosso Corsa-Lackierung (Code 322 DS) weist keine Mängel auf. Es ist übrigens möglich, dass die Vorderseite neu lackiert wurde, da sie keine Spuren von Steinschlag aufweist. Die Felgen sind in sehr gutem Zustand und der Innenraum mit seinen schwarzen Ledersitzen weist nur subtile Gebrauchsspuren auf. Das Auto wird mit einer Tasche geliefert, in der sich die Nutzungs- und Wartungshefte befinden, sowie eine Mappe mit Rechnungen für die Wartungsarbeiten, eine Ferrari-Tasche, ein Werkzeugkoffer und ein Pannenset im Kofferraum. Der 575 M Maranello wurde während seiner gesamten Lebensdauer sparsam eingesetzt und sorgfältig gepflegt, sodass sein neuer Besitzer die brillante Leistung seines V12-Motors mit über 500 PS in dieser herrlichen klassischen Frontmotorkonfiguration genießen kann. Schwedischer Titel Chassis-Nr. ZFFBT55B000130954 Motor Nr. 71984 - Regelmäßig gewartet, weniger als 35,700km von neuem - Superb Originalzustand - Original Motor, gestempeltes Servicebuch - Keine Reserve Wie aus dem Servicebuch hervorgeht, wurde dieses Auto im Mai 2003 von der Tamsen GmbH in Stuhr, Deutschland, an ein Unternehmen mit Sitz in Unterschleißheim bei München verkauft. Es wurde anschließend von Ferrari Stuttgart gewartet, bis es 2007 nach Schweden exportiert wurde. Seitdem wurde das Auto von Autoropa, einem offiziellen Ferrari-Spezialisten, gewartet und die Stempel in seinem Servicebuch zeigen regelmäßige Serviceleistungen, da seine Kilometerzahl sehr allmählich anstieg; die letzte davon wurde am 1. November 2023 bei 35.626km durchgeführt, wonach das Auto per LKW an unseren Kunden Staffan Wittmark ausgeliefert wurde. Dank dieser sorgfältigen Wartung befindet sich der Ferrari 575 M Maranello heute in einem äußerst gut erhaltenen Originalzustand. Die Ausrichtung der Karosserieteile entspricht den Standards des Herstellers und die Rosso Corsa-Lackierung (Code 322 DS) weist keine Mängel auf. Es ist außerdem möglich, dass die Vorderseite des Wagens abgestreift wurde, da sie völlig frei von Steinchen ist. Die Räder sind in sehr gutem Zustand, während das Interieur mit seinen schwarzen Ledersitzen nur die geringsten Abnutzungserscheinungen aufweist. Das Auto wird mit seiner Dokumententasche geliefert, die das Serviceheft und die Bedienungsanleitungen sowie eine Reihe von Rechnungen für die durchgeführten Servicearbeiten enthält. Dieser 575 M Maranello wurde während seines gesamten Bestehens sparsam eingesetzt und sorgfältig gepflegt und ermöglicht es seinem neuen Besitzer, die funkelnde Leistung seines V12-Motors (mit über 500 PS) in diesem herrlichen, traditionell gestalteten Front-Layout in vollen Zügen zu genießen.

Do 09 Mai

1969 Porsche 911 2.2 S Targa Keine Reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. 911 031 0298 Motor Nr. 630 1114 - Außergewöhnlicher Originalzustand, Originalmechanik - Wertvolle historische Aufzeichnungen - Nur zwei Besitzer von 1970 bis 2009 - Wunderschöner hellgelber Farbton (Hellgelb) - Ohne Vorbehalt Das Besondere an diesem Auto ist, dass es sich in einem völlig außergewöhnlichen Originalzustand befindet, der durch eine beeindruckende historische Akte ergänzt wird. Er wurde als Neuwagen in Frankfurt über Porsche Glöckler mit Exportzulassung an William Keating, den kalifornischen Käufer von Walnut Creek, verkauft und in die USA verschifft, wo er 1983 an seinen zweiten Besitzer, Edward Fry Alameda, verkauft wurde, der ihn bis 2009 behielt. Im Jahr 2019 wurde es bei einem deutschen Händler von einem Freund von Staffan Wittmark entdeckt, der es schnell erwarb, da er von seinem außergewöhnlichen Originalzustand begeistert war. Die Karosserie scheint nie demontiert worden zu sein und der sehr alte Lack behält einen sehr schönen Glanz. Zwei Nebelscheinwerfer befinden sich auf beiden Seiten der Motorhaube, die möglicherweise neu lackiert wurde, und die vorderen und hinteren Ablagen sind in einem erstaunlich guten Zustand. Im Innenraum, der wahrscheinlich völlig original ist, weisen die Sitze keine Spuren oder Risse auf, und das deutlichste Zeichen von Abnutzung findet sich an der Lautsprecherklappe, die von der Sonne verzogen ist. Das Armaturenbrett ist mit einem Blaupunkt-Radio ausgestattet und das Auto hat noch seinen Originalmotor, der 1991 vom zweiten Besitzer erneuert wurde. Neben der deutschen Zollbescheinigung vom 30. Januar 1970 enthält die Akte Bescheinigungen über die Zahlung der kalifornischen Steuern, das abgestempelte Original-Serviceheft von 1970 bis 1996, zahlreiche Rechnungen seit 1982 und einen Satz Ersatzschlüssel. Wenn man dem Serviceheft folgt und den Zustand des Autos betrachtet, kann man davon ausgehen, dass die 43.295 km auf dem Tacho einem ursprünglichen Kilometerstand von 143.295 km entsprechen. Dieser 911 S Targa ist einer der am besten erhaltenen Überlebenden des Modells, da es äußerst selten ist, ein Auto in gutem Originalzustand zu finden, das nie restauriert wurde. In seiner schönen hellgelben Farbe (Hellgelb Nummer 6210 Code 117) wird er seinem neuen Besitzer zeigen, wie sich die ersten Käufer eines Porsche 911 fühlten, wenn sie ein Auto fuhren, das seine ursprüngliche Integrität bewahrt hat. - Außergewöhnlicher Originalzustand, Originalmaschine - Unschätzbare Geschichtsdatei - Nur zwei Besitzer von 1970-2009 - Superb light yellow yellow paintwork ('Hellgelb') - Keine Reserve Was dieses Auto hervorstechen lässt, ist sein außergewöhnlicher Originalzustand, zusammen mit seiner beeindruckenden Geschichtsdatei. Neu verkauft mit Exportschildern über Porsche Glöckler in Frankfurt an William Keating aus Walnut Creek, Kalifornien, wurde er in die USA verschifft, wo er 1983 an seinen zweiten Besitzer, Edward Fry Alameda, verkauft wurde, der ihn bis 2009 behielt. Er wurde 2019 bei einem deutschen Händler von einem Freund von Staffan Wittmark entdeckt, der von seinem außergewöhnlichen Originalzustand überwältigt war und keine Zeit mehr hatte, ihn zu kaufen. Der Körper scheint nie zerkratzt worden zu sein und die sehr alte Lackierung hat immer noch einen wunderschönen Glanz. Ein Paar Nebellampen wurden auf beiden Seiten der Haube angebracht, die möglicherweise neu lackiert wurden, und die vorderen und hinteren Ablagen sind in einem überraschend gut erhaltenen Zustand. Das Interieur ist zweifelsohne völlig original, mit keinen Markierungen oder Flecken auf den Sitzen; die deutlichste Abnutzungserscheinung befindet sich auf dem Lautsprechergitter, das durch die Sonneneinstrahlung gewölbt wurde. Das Dashboard ist mit einem Blaupunkt-Radio ausgestattet und das Auto hat noch seinen originalen Motor, der 1991 vom zweiten Besitzer wieder eingebaut wurde. Neben dem deutschen Zollzertifikat vom 30. Januar 1970 enthält die Historiendatei Bescheinigungen für die Zahlung der kalifornischen Steuern, das Original-Servicebuch mit Stempeln von 1970-1996, mehrere Rechnungen seit 1982 und einen Ersatzschlüssel. Aufgrund des Servicehefts und des Zustands des Fahrzeugs kann davon ausgegangen werden, dass die Meile von 43.295 km auf dem Tachometer einer echten Meile von 143.295 km entspricht. Dieser 911 S Targa ist einer der am besten erhaltenen Überlebenden, wobei zu beachten ist, dass es äußerst selten ist, einen Wagen in gutem Originalzustand zu finden, der noch nie restauriert wurde. Mit seiner attraktiven hellgelben Lackierung ('Hellgelb', Nr. 6210/Code 117) wird er seinem neuen Besitzer ermöglichen, das Gefühl zu genießen, das die ersten Kunden für den Porsche 911 gehabt haben müssen, am Steuer eines Autos, das seine Integrität seit jeher bewahrt hat.

Do 09 Mai

1991 Porsche 964 Carrera 2 No reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell-Nr. WP0ZZZ96ZMS400084 - Außergewöhnlicher Originalzustand - 32.763 km nur Herkunft - Interessante Optionen, Schiebedach, Klimaanlage - Ohne Reserve Dieses Auto zeichnet sich durch einen bemerkenswerten Originalzustand aus, der sich durch seine geringe Laufleistung (32.763 km original) und die Pflege durch seine vier aufeinanderfolgenden Besitzer erklären lässt. Der Wagen wurde im September 1990 von Porsche Karlstad in Schweden neu ausgeliefert und ist in der Farbe "Indischrot" gehalten, die nach Ansicht des heutigen Besitzers am besten zu dieser Generation passt und auch eine der Farben war, die bei der Markteinführung verwendet wurde. Die Karosserie ist wunderschön in ihrer wahrscheinlich originalen Lackierung und die Ausrichtungen entsprechen den Anforderungen des Herstellers. Das vordere Fach ist in ausgezeichnetem Zustand, weist keine Stoßspuren auf und ist mit einem Werkzeugkoffer und einem Aufkleber versehen, der an die Farbe des Fahrzeugs erinnert. Die Innenausstattung aus schwarzem Originalleder ist makellos, mit hervorragend erhaltenen Sitzen und Teppichen sowie einem makellosen Armaturenbrett. Neben einer Klimaanlage und einem Schiebedach verfügt der Carrera 2 über das halbautomatische Tiptronic-Getriebe von Porsche. Der Wagen wird mit einem Wartungsheft, in dem alle Inspektionen abgestempelt sind, einer Bedienungsanleitung, einer Rechnung für die letzte Inspektion, die 2020 bei Porsche Haninge durchgeführt wurde, verschiedenen TÜV-Berichten, einem Ersatzschlüssel und einem Heft verkauft, in dem alle Ausfahrten des Wagens seit der Erstzulassung verzeichnet sind. Das von uns präsentierte Exemplar in seinem extrem gut erhaltenen Zustand macht den Qualitäten dieses zuverlässigen und leistungsstarken Modells alle Ehre. - Außergewöhnlicher Originalzustand - Nur 32,763km von neuem - Interessante Optionen, Sunroof, Air-Conditioning - No reserve Dieses Auto zeichnet sich durch seinen bemerkenswerten Originalzustand aus, der durch seinen geringen Kilometerstand (32,763km ab Neuwagen) und die Sorgfalt, mit der es von seinen vier aufeinanderfolgenden Besitzern gepflegt wurde, begründet werden kann. Er wurde im September 1990 von Porsche Karlstad in Schweden neu ausgeliefert und in 'Guards Red' lackiert, der Farbe, die in den Augen seines jetzigen Besitzers am besten zu dieser Generation von 911 passt und die außerdem eine der Farben war, die bei der Markteinführung angeboten wurden. Die Karosserie sieht in dieser wahrscheinlich originalen Lackierung hervorragend aus, und die Panelausrichtung entspricht den Standards des Herstellers. Das Frontfach befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und weist keine Anzeichen von Unfallschäden auf. Der Werkzeugsatz und der Aufkleber mit dem Lackcode sind vorhanden. Das schwarze Lederinterieur ist makellos, mit hervorragend erhaltenen Sitzen und Verkleidungen und einem faultless dashboard. Neben der Klimaanlage und dem wünschenswerten Sonnendach verfügt dieser Carrera 2 über das halbautomatische Tiptronic-Getriebe von Porsche. Er wird mit seinem vollgestempelten Serviceheft und der Bedienungsanleitung des Besitzers, einer Rechnung für den letzten Service, der 2020 von Porsche Haninge durchgeführt wurde, verschiedenen Sicherheitsinspektionsberichten, zwei Schlüsselsätzen und einer Broschüre, die alle Fahrten des Wagens auflistet, verkauft werden. Das von uns präsentierte Beispiel in solch extrem gut erhaltenem Zustand wird den Qualitäten dieses zuverlässigen Hochleistungsmodells gerecht.

Do 09 Mai

1973 Porsche 911 2.4 S Keine Reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. 9113300407 Motor Nr. 6330637 - Wunderschöne Restauration - Version 2,4L S gesucht - Original Motor - Original Serviceheft - Ohne Vorbehalt Wie aus dem Original-Serviceheft hervorgeht, wurde dieser Wagen im November 1972 als Neuwagen in Italien über den Porsche-Händler in Parma an einen Autofahrer aus Alessandria geliefert, der in der Karl-Marx-Straße wohnte. Er war ursprünglich mit den Optionen Koni-Stoßdämpfer und getönte Scheiben ausgestattet und sein Originalheft enthält einen Stempel derselben Werkstatt, der eine Inspektion im folgenden Jahr bei 6.000 km belegt. Viel jüngeren Datums ist dieses Auto, das sehr hochwertig restauriert wurde und seit 2015 nur 4.000 km zurückgelegt hat. Es wurde 2022 von Staffan Wittmark gekauft und der Tacho zeigt heute 28.375 km an. Er wollte einen 2,4L S in dieser Farbe besitzen, um ein Trio mit den beiden anderen weißen 2,4L S in der Sammlung zu bilden. Der aktuelle Zustand des Wagens ist sehr zufriedenstellend. Die Karosserie wurde mit großer Sorgfalt in einem wunderschönen, elfenbeinfarbenen Lack neu aufgetragen. Der hintere Teil des Wagens, der mit dem Originalmotor ausgestattet ist, zeigt eine hochwertige Instandsetzung. Der vordere Kofferraum ist ebenfalls schön gestaltet und enthält den Werkzeugkoffer. Der Innenraum wurde komplett neu gestaltet, mit den von S. Wittmark geliebten "Pepita"-Sitzen aus Kunstleder und Stoff, schwarzen Teppichen und einem makellosen Armaturenbrett. Neben dem Wartungsheft wird dieses Auto mit einer Bedienungsanleitung und einem Zweitschlüssel geliefert. Das Getriebe ist nicht original, sondern entspricht einem Modell aus dem Jahr 1974. In seinem herrlichen Zustand entspricht dieser 911 2,4 L S einer begehrten Version des berühmten Porsche und dürfte als solcher auch die anspruchsvollsten Liebhaber begeistern. - Superb Restauration - Sought-after 2.4 S version - Original Motor - Original Service Book - No reserve Wie sein originales Servicebuch zeigt, wurde dieses Auto im November 1972 neu in Italien über den Porsche-Händler in Parma an einen Bewohner von Alessandria geliefert, der auf dem Corso Carlo Marx wohnte. Er wurde neu mit den optionalen Koni-Schockabsorbern und getöntem Glas ausgestattet und sein Serviceheft weist einen Stempel derselben Werkstatt für einen Service im folgenden Jahr bei 6.000 km auf. Erst kürzlich wurde das Auto zu einem sehr hohen Standard restauriert und seit 2015 hat es nur 4.000 km zurückgelegt. Im Jahr 2022 wurde er von Staffan Wittmark gekauft und hat nun 28.375 km auf der Uhr. Wittmark wollte einen 2.4 S in dieser Farbe besitzen, um ein Trio mit den beiden anderen weißen 2.4 S Modellen in seiner Sammlung zu bilden. Er befindet sich derzeit in einem sehr zufriedenstellenden Zustand, mit seiner akribisch restaurierten Karosserie und der attraktiven Elfenbeinlackierung, die perfekt aufgetragen wurde. Das hintere Fach, in dem sich der Originalmotor befindet, wurde offensichtlich auf hohem Niveau restauriert. An der Vorderseite ist der Kofferraum ebenfalls gut präsentiert und enthält das Werkzeugset. Das Interieur wurde komplett restauriert, mit Ledersitzen und dem 'Pepita', von dem Wittmark gegründet wurde, schwarzen Polstern und einem tadellosen Dashboard. Zusätzlich zu seinem Servicebuch wird das Auto mit einer Bedienungsanleitung und zwei Schlüsselsets ausgeliefert. Das Getriebe ist nicht original, entspricht aber einem Modell aus dem Jahr 1974. Dieser 911 2.4 S ist eine begehrte Version des berühmten Porsche und dürfte daher auch die anspruchsvollsten Liebhaber ansprechen.

Do 09 Mai

1972 Porsche 911 2.4 S Targa Keine Reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. 911 331 0140 Motor Nr. 6330344 - Originalmotor, der vor kurzem überholt wurde - Interessantes Restaurierungsprojekt - Historisches Dossier, Originalfarbe Silber - Ohne Vorbehalt Dieses Auto wurde im September 1972 in Ratingen bei Düsseldorf als Neuwagen verkauft. 1985 wurde es nach Schweden exportiert, wo es vor Staffan Wittmark nur einen Besitzer hatte. Dieser Porsche 911 Targa wurde vor vielen Jahren restauriert und bietet nicht den gleichen Präsentationsstandard wie die anderen Fahrzeuge der Sammlung. Die Lackierung ist durchschnittlich, die Ausrichtung der Fenster ist nicht perfekt und das vordere Fach, in dem sich sein Werkzeugkoffer und der Wagenheber befinden, muss komplett erneuert werden, mit einer alten Stoßspur vorne links. Das Auto steht auf neuen Fuchs-Felgen. Der Motorraum ist in einem gebrauchten Zustand und der Motor selbst wurde 2020 bei einem deutschen Spezialisten für insgesamt 23.000 € neu gemacht, wie aus den Rechnungen in der Akte hervorgeht. Es handelt sich um den Originalmotor. Die Innenausstattung ist original, die Sitze wurden jedoch neu bezogen und weisen Gebrauchsspuren auf. Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 88.804 km an und ein Blaupunkt-Autoradio gehört zur Ausstattung. Zu dem Auto gehören eine Reihe von Rechnungen für Restaurierungen und Wartungsarbeiten aus den 80er, 90er und 2000er Jahren sowie ein Originalzertifikat, das bestätigt, dass die Originalfarbe damals wie heute "Silber" war. Die letzte Überholung wurde 2020 bei Porsche Haninge in Schweden durchgeführt. Dieser vor langer Zeit neu gefertigte 911 2.4L S Targa ist ein sehr interessantes Karosserierestaurierungsprojekt mit einem neu gefertigten Originalmotor. Das Modell hat es verdient, denn es handelt sich um eine der begehrtesten 911er-Versionen mit dem größten Fahrspaß. Schwedischer Titel Chassis-Nr. 911 331 0140 Motor Nr. 6330344 - Recently rebuilt original engine - Interessantes Restaurierungsprojekt - History file, original 'Silber' Farbe - Keine Reserve Neu verkauft im September 1972 in Ratingen bei Düsseldorf, wurde dieses Auto 1985 nach Schweden exportiert, wo es vor Staffan Wittmark nur einen Besitzer hatte. Dieser Porsche 911 Targa wurde vor vielen Jahren restauriert und entspricht nicht dem gleichen Standard wie die anderen Autos der Sammlung. Die Lackierung ist nur mäßig, die Paneellücken sind offen und das vordere Fach, in dem sich das Werkzeugset und der Klinkenstecker befinden, zeigt Spuren von Beschädigungen und muss komplett restauriert werden. Das Auto steht auf neuen Fuchs-Rädern. Der Motorraum ist in gebrauchtem Zustand und der Motor selbst wurde 2020 von einem deutschen Spezialisten für insgesamt 23.000 € wieder zusammengebaut, wie die Rechnungen auf der Datei zeigen. Es handelt sich um den Originalmotor. Die Innenausstattung ist original, aber die Sitze wurden umgebaut und zeigen Abnutzungserscheinungen. Der fünfstellige Odometer zeigt 88.804 km an; zur Ausstattung gehört ein Blaupunkt-Radio. Das Auto kommt mit einer Reihe von Restaurierungs- und Wartungsrechnungen aus den 1980er, 1990er und 2000er Jahren sowie einem Originalzertifikat, das bestätigt, dass die Originalfarbe Silber" war, wie heute. Der letzte Service wurde 2020 von Porsche Haninge in Schweden durchgeführt. Dieser 911 2.4 S Targa, der vor langer Zeit zum ersten Mal restauriert wurde, wäre ein sehr lohnenswertes Projekt zur Körperrestaurierung, da sein Motor bereits wieder eingebaut wurde. Das Modell verdient es, denn es ist eine der begehrtesten Versionen des 911 und gehört zu den am angenehmsten zu fahrenden.

Do 09 Mai

Satsuma-Teegarnitur Bestehend aus: 1 Kanne, Höhe 13,5 cm & Länge 16 cm 1 Teedose, Höhe 13 cm & Länge 14,5 cm 6 Tassen mit Untertassen, Tasse Höhe 6,3 cm & Durchmesser 7,1 cm; Teller Durchmesser 13,3 cm Japan Um 1900 Keramik bunt staffiert & vergoldet Am Boden gemarkt

Do 09 Mai

Tasse mit Untertasse Japan Meijizeit, 1868-1912 Porzellan bunt staffiert Durchmesser Untertasse 19 cm, Höhe Tasse ca. 6 cm Auf dem Boden fächerförmige Marke „Chindozo“ („von Chindo gemacht“) Tasse und Untertasse in europäischer Form, aus dünnwandigem Porzellan, flächig gefüllt mit Figuren im Satsuma-Stil, der spärlich sichtbare Hintergrund in Gold. Chindo war ein bekannter Produzent sogenannter Yokohama Ware, Exportporzellan, dass seinen Namen nach dem Ausfuhrhafen erhalten hat. Stilistisch sind die Stücke geprägt von einem Eklektizismus, wobei vor allem Porzellane aus Arita und, wie hier, Keramiken aus Satsuma als Vorbilder gedient haben.

Do 09 Mai

Biedermeierzuckerdose Alt Wien Silber gemarkt Länge 15,5 cm, Breite 11 cm, Höhe 14 cm Gewicht 468,3 g

Do 09 Mai

Josef Carl Klinkosch Wien 1822 - 1888 Wien Samowarkanne in orientalischem Dekor Silber gemarkt Am Boden gestempelt J. C. Klinkosch Höhe 29 cm, Länge 26 cm, Durchmesser 20 cm Gewicht 1175 g

Do 09 Mai

Dreiteilige Silbergarnitur für Mokka Bestehend: 1 Mokkakanne, Höhe 17,5 cm & Länge 17,5 cm 1 Milchkännchen 1 Zuckerdose Silber (Dianakopfpunze, 1872-1922) Gesamtgewicht 622 g

Do 09 Mai

Mokkagarnitur Bestehend aus: 1 Mokkakanne, Höhe 21 cm & Länge 16 cm 1 Milchkanne, Höhe 14 cm & Länge 14 cm 1 Zuckerschale, Höhe 5,5 cm & Länge 12,5 cm Silber (Dianakopfpunze) Gesamtgewicht 800 g Kanne am Ausguss unten bestoßen

Do 09 Mai

Teegarnitur Bestehend aus: 1 Teekanne (Höhe 17 cm, Länge 26 cm) 1 Milchkännchen (Höhe 10 cm, Länge 10 cm) 1 Zuckerdose (Höhe 10 cm, Länge 16 cm) Englisch Um 1900 Metall versilbert Gefertigt von MANOAH RHODES & SONS.Le, BRADFORD

Do 09 Mai

REISEKOFFER MIT GEGENSTÄNDEN UND PERSÖNLICHER TOILETTE DER SOPRANISTIN MARÍA BARRIENTOS, FF. 19. JAHRHUNDERT. Exklusiv für die spanische Sopranistin María Barrientos (Barcelona, 1884-Frankreich, 1946) von der Goldschmiedewerkstatt Gustave Keller in Paris angefertigt, aus Ziegenleder mit eingraviertem Namen der Künstlerin. Mit drei Vorderverschlüssen und einem restaurierten Griff. Das ebenfalls mit Leder gefütterte Innere hat unterschiedlich große Fächer, einige mit Knopfverschluss, und einen großen Boden. Enthält: Handschuhklammern, Spiegel mit vergoldetem Silberrahmen und Lederrücken zum Aufhängen oder Auflegen, Handspiegel, Schuhlöffel, Nagelfeile und -polierer, Haarbürste und zwei Kleiderbürsten, alle aus Schildpatt. Die Initialen von M.B. sind in 18-karätigem Gold eingraviert. Ein Lederetui mit zwei Nagelbürsten in einem silbernen Etui. Ein Lederetui für Haarnadeln, noch erhalten, und ein Kammetui. Eingravierte M.B.-Initialen. Vier Eau de Cologne-Fläschchen, eine Seifenschale, eine Pillendose, ein Zahnbürstenfläschchen, vier Puderdosen (zwei große und zwei kleine) und drei Cremefläschchen, alle aus Glas mit Verschlüssen aus Vermeil-Silber. Baumwolldosen und ein Nähkästchen mit allem Zubehör und Garn. Eingravierte M.B.-Initialen. Ein Papierhalter aus Leder, mit Löschblättern und einer Karte von ihrem Sohn Jorge Keen Barrientos. Ein Teeservice mit Teekanne, Stieltopf, Teetasse, Teelöffel, kleinem Tablett und Alkoholdose. Aus Vermeil-Silber und Elfenbein. Eingravierte M.B.-Initialen.

Do 09 Mai

KAFFEESERVICE JUGENDSTIL, ITALIEN PPIOS. S.XX Porzellan-Kaffee-Set mit zehn Services. Bestehend aus zehn Tassen aus weißem italienischem Porzellan mit versilbertem Rand, verziert mit zehn versilberten Tassenhaltern aus Metall, verziert mit Schriftrollen. Dazu zehn Servieruntertassen und zehn Teelöffel, ebenfalls aus versilbertem Metall. Marken Italien Arg. 800. Gesamtgewicht des Metalls: 1.399,3gr.

Do 09 Mai

ALPACA COFFEE SET Kaffeeset aus Alpaka. Enthält ein Tablett, ein Milchkännchen, eine Kaffeekanne, eine Teekanne, eine Zuckerdose und ein Sieb.

Do 09 Mai

Ein Set bestehend aus einer Teekanne mit Deckel, 12 Teller, Zuckerdose, Milchbehälter und 12 Tassen. Eine von ihnen hat einen Bruch. Jedes Stück trägt den Fabrikstempel RKPM Krietey Germany auf dem Sockel. Das Design hat einen Wellenrand und zwei Goldränder.

Do 09 Mai

ZUCKERDOSEN-, ASCHER- UND SALZSTÄNDER-SET AUS GLAS Zuckerdose mit getöntem Glas und Deckel, Sauciere mit Deckel und Löffelöffnung. Aschenbecher in Form eines Elefanten. Maße der Zuckerdose: 13cm Soßenschüssel: 12,5cm Aschenbecher: 7,5x15cm

Sa 11 Mai

Lichtenstein, Roy. Platzteller. Farbserigraphie auf Porzellan. Standfläche im Druck signiert, sowie bezeichnet, händisch nummeriert und mit der Manufakturmarke "Rosenthal Germany". Exemplar: 433/3000. 1990. Maße: 31 x 31 x 2 cm. Verso mit zwei Löchern zum Hängen. - Etwas berieben und mit wenigen oberflächlichen und punktuellen Spuren, verso am ringförmigen Fuß etwas berieben.

Sa 11 Mai

Penck, A. R. 2 Teetassen mit Untertassen. Kolorierte Keramik. Tassen und Untertassen je signiert. Tassen: je 6,5 x 14,5 x 12 cm. Untertassen: je 0,5 x 17,5 x 17,5 cm. Die Tassen und dazugehörigen Untertassen fertigte Penck (1939-2017) nach einer Israel-Reise 1990 und aus Anlass der ersten Intifada an. Die Symbolik auf der Keramik zeigt eine jüdische Formsprache, wie den Davidstern und die Menora. Die Tassen und Untertassen stammen aus der 1987 gegründeten Droysen-Keramikgalerie & Werkstatt von Kattrin Kühn in Berlin, die neben Penck mit vielen weiteren Künstlerinnen und Künstlern wie Elvira Bach, Cornelia Schleime, Lucebert u.a. zusammenarbeitete. - In gutem Zustand.

Sa 11 Mai

Wesselmann, Tom. Blonde Vivienne. Platzteller. Porzellan, farbig gefasst und glasiert. Am Rand mit gedruckter Signatur, verso auf der Standfläche abermals im Druck signiert, typographisch bezeichnet und mit Herausgeber "Rosenthal Germany". 1985/86. Maße: 31 x 31 x 2 cm. Verso mit zwei Löchern zum Aufhängen. - Vereinzelt minimal kratzspurig, verso am ringförmigen Fuß etwas berieben.

Sa 11 Mai

André BAUD (1903-1986) - Vallauris Orangeade-Set aus weißer Keramik mit polychromen Innenseiten, bestehend aus einem Krug und 8 Mazagrans. Signiert auf dem Krug und Vallauris auf allen Teilen. Höhe: 23 cm Höhe Mazagrans: 11,5 cm. 2 kleine Kratzer auf 2 Mazagrans.

Sa 11 Mai

LIMOGES, Raynaud & Cie. Teil eines Porzellanservices Modell "Koutani" mit einem Dekor aus Blütenzweigen in blauen und eisenroten Tönen, Rand und Rand mit einem Blumenfries mit Goldrahmung, bestehend aus : - 36 flache Teller - 16 tiefe Teller - 15 Dessertteller - 15 Dessertteller - 15 Teller für Gourmandises - 8 Teetassen und 8 Untertassen - 12 Kaffeetassen und 12 Untertassen - 1 Kuchenplatte, 1 Banette und 1 runde Platte. Diam große Teller: 24,5 cm Modell inspiriert von fernöstlichen Kompositionen, den raffinierten Techniken des japanischen Imari aus dem späten 18.

Sa 11 Mai

GALLIA Tee- und Kaffeeservice aus versilbertem Metall und Holz, bestehend aus einer Kanne, einem Sahnekännchen und einem Tablett. Unterzeichnet Abm. Tablett: 19 x 34 cm Gebrauchter Zustand

Sa 11 Mai

PARIS, Ende des 19. Jahrhunderts, In der Stadt Sèvres. Teil eines Service mit neogriechischem Dekor, bestehend aus 12 Tellern, 2 Kuchenständern und einer Schale. Markiert Macé à la ville de sèvres. D.22,5 cm

Sa 11 Mai

DAMON, 20 Boulevard Malesherbes in Paris, Ende 19. Teil eines Service aus Porzellan mit blauen Filets und Wolfszähnen, bestehend aus: 12 flache Teller 12 tiefe Teller

Sa 11 Mai

Limoges Teil eines Service aus weißem Porzellan, der Flügel gelb und mit Goldfilets. Bestehend aus flachen Tellern und tiefen Tellern. Kratzer

Sa 11 Mai

Kaffeeservice mit Minerva-Stempel, Bestehend aus zwei Tassen, Ohrenteller Haus PIAULT mit Strahlenmuscheldekor (Unfälle), Silberteller Auslandspunze. Bruttogewicht: 1356,5 g.

Sa 11 Mai

Gedeckte Zuckerdose aus Silber und Kristall, Minerva-Stempel. Armorié (möglicherweise La Roche Callet). Gewicht 336 g

Sa 11 Mai

ARGENTINIEN um 1950 Kaffeekanne aus massivem Silber mit gedrehtem Rippendekor und Henkel aus Fruchtholz. Bruttogewicht: 370 g.

Sa 11 Mai

In einer Schatulle, Teeservice aus Vermeil, Minerva-Stempel, bestehend aus einer Teedurchreiche, einem Teelöffel, einer Zuckerzange. Schatulle, Unfälle Gewicht: 61 g

Sa 11 Mai

BAYEUX Set aus Porzellan, bestehend aus vier Tellern, einer Untertasse und einem Handkerzenhalter mit chinesischem Dekor. D.23 cm Einige kleine Kratzer

Sa 11 Mai

HAVILAND Suite von sechs Tassen und ihren Untertassen. Eine Untertasse ist beigefügt. Mit orangefarbenem und goldenem Dekor.

Sa 11 Mai

MANIFATTURA NAPOLETANA DELLA FINE DEL XVIII SECOLO, Servizio - NEAPOLITANISCHE MANUFAKTUR DES SPÄTEN 18. JAHRHUNDERTS Service aus der Zeit Ferdinands IV. von Bourbon aus weißem Porzellan mit Akzenten aus reinem Gold, bestehend aus zwölf Tassen, Milchkännchen, Schokoladenschale und Tasse mit Untertassen (Gebrauchsspuren) Provenienz: Adelige sizilianische Familie. Ø 18,5 cm - H 13.

Sa 11 Mai

A pair of clear cut glass glasses with gilt decoration and a candy bowl - Ein Paar geschliffene Klarglasgläser mit vergoldetem Dekor und eine Bonbonschale, hergestellt für den osmanischen Markt, um 1900. Höhe der Gläser: je 11,5 cm. Höhe der Bonbonschale: 10,5 cm.

Satz von zwei Tellern aus polychromem Delfter Steingut, Ende des 17. bis Anfang des 18. Jahrhunderts, mit von China inspiriertem Szenen-Dekor. Fabrikmarke auf der Rückseite. D. 23,5 cm. Dazu kommt ein Teller aus Delfter Fayence aus dem 18. Jahrhundert mit einem Blumenkorb- und Pflanzendekor, D. 23 cm.

QUIMPER, Faïencerie HB-HENRIOT, 1989 Set aus sieben Tellern und vier Schalen für die Feierlichkeiten zum 100. Jahrestag der Französischen Revolution. D. 26, 24 und 21 cm.

ISABELLE HENNESSY (20. Jh.) FÜR COQUET LIMOGES Set aus drei Tellern mit einem Dekor aus abgebildeten Tieren, die in Reserven auf kobaltblauem Grund belassen wurden. Lithographierte Marken unter der Basis und nummeriert. Durchmesser: 26 cm.

Ein Set von Tellern und Schüsseln, bestehend aus : - LANGENTHAL SCHWEIZ, Modell BOPLA! Keramikteller mit Graffiti-Dekor, D. 27 cm. - NERVERS Fayence, 18. Jahrhundert, Fayence-Teller mit Heidelbeergirlanden, D. 22,5 cm (Abplatzungen in der Fayence) ; - CREIL MONTEREAU, Steingutteller mit polylobiertem Rand, der Hals mit grünem und rotem Vegetationsdekor auf gelbem Grund, vertiefte Marke B auf der Rückseite, D. 23.5 cm ; - Vertiefte Fayence-Schale, wahrscheinlich NERVERS, 18. Jahrhundert, mit Landschafts- und Vegetationsdekor, D. 34 cm (Fayence-Sprünge) ; - LUNEVILLE, attribué à, Servierplatte aus Steingut mit Blumendekor, 18. Jahrhundert, H. 30 x B. 38.5 cm. ; Dazu kommt eine Zinnplatte mit mythologischem Dekor, signiert "M. Guénot" unten rechts, 29 x 44 cm.

KERAMIK Lot bestehend aus einem Kaffeeservice aus braunem Pyrit-Steingut, darunter eine Kanne, eine Karaffe und sechs Tassen. Dazu gehören eine Schale von Claudie Charnaux Guillaume, zwei Schalen aus Steingut, die von ARO in Saint-Aignan (Morbihan) für Annie ROGER (1936-2014) signiert sind, zwei Vasen und eine Flasche aus Steingut. H. der größten 19 cm

KERAMIK : Lot bestehend aus Vasen, Übertöpfen, gedeckten Töpfen, Aschenbechern, Tellern, Untersetzern aus Fayence/Porzellan/Steingut.

Japan 20. Holzkästchen mit sechs Teeschalen aus weißem und blauem Porzellan.

Quimper Fayence, Henriot Fischservice aus polychromer Fayence mit 12 Tellern. Auf der Rückseite signiert H. B Quimper

Im Geschmack von KPM, apokryphe Marke der Rue Thiroux. Kaffeeservice aus Porzellan (Marke A unter Krone), mit Profildekor in Grisaille auf Bordeauxgrund und Lorbeergirlanden, bestehend aus einer Kaffeekanne, einem Milchkännchen, einer Zuckerdose, zwei Tassen und ihren Untertassen.

Kaffeeservice aus Silber und Ebenholz, bestehend aus einer Kaffeekanne, einer Zuckerdose und einem Milchkännchen, mit Muscheldekor. Gombert und Bibolet Goldschmied. H. Kaffeekanne: H.: 22 cm. Bruttogewicht: 1265 Gramm.

KERAMIK DES 20. Jahrhunderts Set bestehend aus Eine Teekanne und eine Zuckerdose in Pyramidenform im Stil der Raku-Töpferei, Signatur von François Chesneau. Eine Ochsenblutschale und eine Seladonschale, signiert Hede und datiert 2000. (H.: max.: 13 cm.) Eine Vase aus teilweise glasiertem und krakeliertem Ton. H.: 28 cm.

Ein Paar Kaffeetassen und ihre Untertassen aus polychromem und vergoldetem Pariser Porzellan. Erstes Drittel des 19. Jahrhunderts. H. Tasse: 8,5 cm D. Untertasse: 14 cm (Eine zerbrochene Untertasse wurde wieder zusammengeklebt).

LA BORNE, Jean LINARD (1931-2010) Suite von vier Schalen aus Steingut, blau / grün / braun glasiert. Unter der Basis signiert. H. 5,5 cm / D. 16,5 cm

PARISER PORZELLAN Teil eines Teeservices mit polychromem und vergoldetem Dekor von Vasen im Stil der Antike, bestehend aus 6 Tassen und 5 Untertassen, einem Milchkännchen, einem Zuckerkännchen und einer Teekanne. Arbeit aus dem 19. Jahrhundert. H. Teekanne: 21 cm. Kratzer und Felle.

LUNEVILLE, Ende des 18. Jahrhunderts. Teil eines Service aus weißem Porzellan mit Blumen- und Blätterdekor. Drei runde, hohle Schüsseln, vier rechteckige Schüsseln und eine gedeckte Brühe mit Teller. Die Arbeit ist mit der Produktion von Pont-aux-Choux zu vergleichen. Abmessung der größten Platte: 37 x 50 cm. (Einige Kratzer).

Manufaktur von Sèvres Kleine Tasse und Untertasse aus polychromem, blau gekämmtem Porzellan mit Florettendekor. Markierung in Blau unter den Basen. 18. Jahrhundert. H. Tasse: 6 cm D. Untertasse: 13 cm

Manufaktur von Sèvres, 18. Jahrhundert. Kleine Eistasse mit gestürztem Rand und polychromem und vergoldetem Blumendekor. Dazu kommt die Untertasse nach dem Modell. Markierungen unter der Basis. H; Tasse 5,5 D Untertasse; 11,5 (Leichter Kratzer).

ARO in Saint-Aignan (Morbihan) für Annie ROGER (1936-2014). Acht große Orangeadegläser aus braun und rosa glasiertem Steinzeug. H. 14,5 cm

FAYENCE AUS NIDERVILLER Teil eines Service aus gelbem Steingut mit 18 Tellern, darunter flache und tiefe Teller. Durchmesser der flachen Teller: 25,5 cm. Durchmesser der tiefen Teller: 23 cm. (Einige Kratzer)

LUNEVILLE, KELLER & GUERIN Teil eines "Sittich"-Services aus polychromem Steingut, bestehend aus 9 flachen und 2 tiefen Tellern. Durchmesser: 24 cm.

ORCHIES, MOULIN DES LOUPS & HAMAGE Teil eines Service, genannt "Littoral", aus Steingut mit geometrischem Dekor in Violett- und Orangetönen, bestehend aus 5 flachen Tellern und 3 tiefen Tellern. Durchmesser: 23,5 cm. Dazu gehören: - Ein Teil eines Service aus Steingut aus Roubaix um 1930 mit 6 Suppentellern (Diam. 23 cm), - ein Teil eines Service aus Steingut von Saint Amand mit 10 Tellern im Art-déco-Stil (Diam. 23 cm).

GRES - Jean LINARD (1931-2010), Folge von 3 Schalen aus grün glasiertem Steinzeug, unter dem Sockel signiert. - Claudie Charnaux Guillaume (1945), 1 Schale aus grün und violett glasiertem Steinzeug unter der Basis sign. - 2 Schalen aus beigem, krakeliertem Steinzeug mit Monogramm "GG" unter der Basis (Charnaux- Guillaume?) - 8 Becher aus schwarz und weiß glasiertem Steinzeug

Lot von drei Tellern, darunter : NEVERS XVIIIE Dekor mit Sünder, Zweihundertjahrfeier 1789-1989, La nation le droit la liberté 1914.

ARO in Saint-Aignan (Morbihan) für Annie ROGER (1936-2014). Tischabfalleimer aus Steingut, grau und blau bedeckt, mit stilisierten Baum-Motiven dekoriert. Unter der Basis signiert. Dazu gehören eine kleine Schale von Annie BRAUT (geb. 1959) aus Steingut, eine Schale aus Quimper-Steingut, ein Teller von J. LECORRE, KERALUE Près Quimper, ein Untersetzer im Qajar-Stil, ein Windlicht aus schwarz glasierter und vergoldeter Keramik.

Lot bestehend aus : - einem großen Taschenleerer aus gefrostetem Pressglas, der auf sechs Füßen steht, - ein Teller aus Limoges-Porzellan mit polychrom bemaltem Dekor mit einem Jäger, im Dekor mit REIX signiert.

So 12 Mai

Aynsley Porzellantassen und -untertassen Fünfzehn Porzellantassen- und -untertassensets, darunter vierzehn von Aynsley und eines von Royal Crown Derby. Zwei der Aynsley-Sets bestehen aus drei Teilen. Art: Tasse & Untertasse Materialien: Porzellan Markierungen & Inschriften: Gezeichnet Datum: Mitte 20. Jahrhundert Schöpfer: Aynsley, Royal Crown Derby Abmessungen: Die großen Unterteller messen 8.25" Dia. Provenienz: Aus einer Sammlung in West Chester, Pennsylvania. Zwei Tassen haben Haarrisse, eine mit Flohbiss am Rand, sonst guter bis sehr guter Zustand mit vereinzelten leichten Gebrauchsspuren.

So 12 Mai

Birks Silverplate Tee- und Kaffeeset, Regency Plate Ein antikes Birks Regency Plate Tee- und Kaffeeset. Typ: Teeservice, Kaffeeservice Materialien: Versilbertes Metall Markierungen und Inschriften: Markiert Datum: Ende 19. / Anfang 20. Jahrhundert Hersteller: birks Abmessungen: Tablett: 26,5" x 16". Kaffeekanne: 8,5" x 9,5" x 6". Provenienz: Aus einer Sammlung in West Chester, Pennsylvania. Einige Traning, geringe Oberflächenabnutzung.

So 12 Mai

Sterling Silber Inkl. Gewichtete Gegenstände Eine Gruppe von Sterlingsilbergegenständen, darunter zwei gewichtete Sterling-Kerzenhalter von Preisner, eine gewichtete Sterling-Sahne und offener Zucker von Fisher, eine offene Sterling-Sockelschüssel mit Fuß von Birks, zwei Sterling-Kinder-/Babytassen von Birks, eine Sterling-Sauciere von Birks, loses Sterling-Besteck und Souvenirlöffel, ein Sterling-Pillenglas mit Sprung, ein Sterling-Serviettenring, eine Silber-Pillendose mit Deckel und Perlmutt-Intarsien sowie drei Sterling-Griffstücke, darunter ein großes Messer. Art: Verschiedene Materialien: Sterling Silber, Glas, Edelstahl, Perlmutt Markierungen und Inschriften: Meist markiert Datierung: Spätes 19. / frühes 20. Jahrhundert Hersteller: Verschiedene Abmessungen: Das Gewicht der reinen Sterlingsachen beträgt 15.26 ozt. Das Gesamtgewicht beträgt 66,76 ozt. Großes Messer: 15" L. Kerzenhalter: 4" H. Provenienz: Aus einer Sammlung in West Chester, Pennsylvania. Im Allgemeinen guter Zustand mit einigen altersgemäßen Verschleiß einschließlich kleiner Dellen, einige Anlaufen, etc.

So 12 Mai

Sechs Tiffany & Co. Silverplate Shell Decorated Trays / Plates Ein Satz von sechs Tiffany & Co. Silber gelötet sechseckige Form Platten mit Muschel, Blumen und Blatt Dekoration. Zwei Platten mit einem zentralen stilisierten "H" und alle mit abgestuften Rändern. Art: Teller / Tabletts Materialien: Silberne Platte Markierungen und Inschriften: Markiert, Tiffany & Co. Datum: Anfang bis Mitte des 20. Jahrhunderts Hersteller: Tiffany & Co. Abmessungen: 12,5" D (breiteste) Provenienz: Aus einer Sammlung in Doylestown, Pennsylvania. Guter Zustand, kleine Kratzer von leichter Benutzung.

So 12 Mai

Antiker russischer Messing-Samowar Ein messingbeschlagenes Exemplar mit Herstellermarken auf dem quadratischen Sockel und mit einem Endstück und Knäufen mit Knochenelementen. Typ: Samowar Materialien: Vermessingtes Metall Markierungen und Inschriften: Markiert Datum: Ende 19. / Anfang 20. Jahrhundert Schöpfer: Russisch Abmessungen: 11,25" x 8,25" x 9". Provenienz: Aus einer Sammlung in Huntingdon Valley, Pennsylvania. Sehr guter Zustand, geringfügige Oberflächenabnutzung einschließlich leichter Anlaufen.

So 12 Mai

Kunstgewerbe aus dem Nachlass Eine Gruppe von Kunstgewerbe aus dem Nachlass, darunter ein Aquarell im Art-Deco-Stil mit der Signatur "Giles Greene" und dem Datum 1915, ein primitiver glasierter Tonkrug mit der Signatur und dem Hinweis, dass er in Barbados hergestellt wurde, ein Porzellanlampensockel "pate sur pate", eine Ikora-Vase aus gehämmertem Messing von WMF, eine viktorianische, versilberte Butlerglocke, ein Satz William Tenney New Yorker Münzsilberzangen, zwei englische Silberflaschen aus dem 19, Jahrhunderts, ein Satz von fünf englischen Porzellantellern mit handgemalten Landschaften, zwei Dedham Pottery Teller mit Craquelé-Glasur, vier indische Quecksilberglas-Ornamente im Kugel-Stil, ein Herender Porzellan-Ladegerät mit rosa Tulpen, drei Inuit-Speckstein-Skulpturen, ein Spiegel aus Tigerahorn im Chippendale-Stil, eine signierte figürliche Volkskunst-Holzschnitzerei mit dem Titel "The Carver", eine ungeöffnete Parfümflasche von Lanvin Arpege und eine bemalte Zuckerdose aus Zinn. Art: Verschiedene Materialien: Verschiedene Markierungen und Inschriften: Einige markiert Datum: Spätes 19. bis spätes 20. Jahrhundert Hersteller: Verschiedene Abmessungen: "Der Schnitzer": 10,75" H. Zuckerdose aus Zinn: 10" H x 6" Dia. Provenienz: Aus einer Sammlung in Maple Glen, Pennsylvania. Die Seltersflasche ist repariert, der untere Glasteil hat einen Sprung. Die Ikora-Vase ist verbeult. Zwei der Inuit-Skulpturen mit Reparaturen. Ansonsten typische allgemeine/allgemeine Gebrauchsspuren.

So 12 Mai

Vier Fratelli Toso Murrine Murano Millefiori Kunstgläser Eine Gruppe von vier Murrine Millefiori Kunstgläsern, die Fratelli Toso Vetreria zugeschrieben werden, bestehend aus: einem Henkelkrug mit überwiegend gelben Murrinen auf pastellfarbenem oder rotkehlchenblauem Grund, einem Becher mit geriffeltem Rand, einer winzigen Amphorenvase und einem Tassen- und Untertassenpaar mit überwiegend lachsrosa und weißen Millefiori. Art: Krug, Vasen Materialien: Glas Markierungen und Inschriften: Unmarked Datum: Anfang bis Mitte des 20. Jahrhunderts Schöpfer: Zuschreibung an Fratelli Toso Abmessungen: 4,125" H Amphore Vase, 2,25" H x 4" Dia Tasse, 6,25" Dia Untertasse. Provenienz: Aus einer Sammlung im Lehigh Valley, Pennsylvania. Sehr guter Zustand, der Krug mit einem kleinen Chip am Rand des Henkels und einem Haarriss im oberen Teil des Henkels. Sonst gut.

So 12 Mai

Chinesische blaue Canton & Rose Medallion Porzellanschalen, japanische Bronzefiguren Dazu gehören eine große blaue Canton-Schale, zwei Rose Medallion-Schalen und zwei japanische Bronzefiguren von Kindern, die Instrumente spielen. Art: Schale, Figurine Materialien: Porzellan, Bronze Markierungen und Inschriften: Die größere Schale mit Rosenmedaillon trägt die Aufschrift Datum: 20. Jahrhundert Schöpfer: Chinesisch, Jpanisch Abmessungen: Kantonesische Schale: 3.5" x 10.5". Figur: 2,25" H. Provenienz: Aus einer Sammlung in Philadelphia, Pennsylvania. Kleiner Chip und Kantenrauhigkeit an der Canton-Schale. Eine Bronzefigur ist das Instrument fehlt.

Mo 13 Mai

LIMOGES. Teil eines Tafelservice aus weißem und goldenem Porzellan, bestehend aus achtundvierzig flachen Tellern, zwölf tiefen Tellern, sechs Schüsseln, einer Salatschüssel, einer Gemüseschüssel, einer Suppenterrine, einer Sauciere und drei Schüsseln. Einige Abnutzungserscheinungen. Dazu kommen Ofenplatten, eine Sauciere und Tassen mit Untertassen aus Japanporzellan.

Mo 13 Mai

PARTIE DE SERVICE de table in Steingut Modell Ara mit polychromem Dekor eines Papageis in einer tropischen Vegetation, bestehend aus sechs großen Tellern und acht Entremet-Tellern. Gebrauchsspuren, Kratzer an einem großen Teller.

Mo 13 Mai

LIMOGES: Kaffeeservice aus Porzellan mit Blumendekor, bestehend aus Zuckerdose, Milchkännchen, sechs Tassen mit Untertassen. Circa 1950. Einige Abnutzungen

Mo 13 Mai

GIEN. Dessertservice aus Steingut mit dem Thema der Loire-Schlösser, bestehend aus zwölf Tellern und zwei Schüsseln mit Laubsägearbeiten am Rand. D.22, 31 und 36 cm. Gebrauchsspuren, die große Platte mit zwei zusammengefügten Splittern.

Mo 13 Mai

GIEN. Dessertservice aus Steingut mit Dekor der Loire-Schlösser, Sonderanfertigung für das 25-jährige Jubiläum der Gesellschaft Anjou Vinicole in Vihiers (49), bestehend aus achtzehn Tellern und zwei Schüsseln. D.19 und 29 cm. Gebrauchsspuren, ein zusammengeklebter Splitter auf einem der Teller.

Mo 13 Mai

PARIS. Kaffeeservice aus Porzellan mit polychromem Florettendekor, bestehend aus Kanne, Zuckerdose, Sahnekännchen, acht Tassen und zehn Untertassen. 19. Jahrhundert. Abnutzungen, Mängel und Fehlstellen. Dazu gehören ein Satz Tassen und eine Zuckerdose aus Pariser Porzellan (zahlreiche Unfälle) sowie eine Tasse und ihre Untertasse aus Kanton-Porzellan (Unfälle).

Mo 13 Mai

LIMOGES. Wichtiges Tafelservice aus Porzellan mit Barbendekor aus 117 Teilen, bestehend aus achtundvierzig flachen Tellern, sechsunddreißig Entremet-Tellern, vierzehn tiefen Tellern, drei Schalen, zwei Tellern mit Stiel, einer Gemüseschüssel, einer Suppenterrine, zwei Saucieren, einer Salatschüssel, vier Raviers, drei runden Schalen und zwei ovalen Schalen. Gebrauchsspuren, einige Kratzer. Zu reinigen.

Mo 13 Mai

KELLER & GUERIN - Lunéville. Wichtiges Tafelservice aus Steingut, Modell "Orchideen und Schmetterlinge", bestehend aus vierunddreißig flachen Tellern, sechsunddreißig Kuchentellern, achtzehn tiefen Tellern, sieben Schalen, drei runden Platten, zwei ovalen Platten, einer Suppenterrine, einer Gemüseschüssel, zwei Saucieren und zwei Schüsseln. Einige Gebrauchsspuren. Wir fügen ein Paar Teller aus Steingut von Creil & Montereau, Modell Polders, bei.

Mo 13 Mai

KAFFESERVICE aus versilbertem Metall, bestehend aus Kanne, Zuckerdose und Milchkännchen. Höhe der Kanne 20,5 cm. Abnutzungserscheinungen durch Gebrauch. Dazu kommen vier Untersetzer für Karaffen aus versilbertem Metall und eine Zuckerdose im Rocaille-Stil.

Mo 13 Mai

LIMOGES. Teil eines Porzellanservices mit Vogel- und Fischdekor, bestehend aus dreiundzwanzig flachen Tellern, zwölf Fischtellern, zwölf Desserttellern, zwölf tiefen Tellern, zwei runden Schüsseln, zwei ovalen Schüsseln, einer Dessertschale, einer Salatschüssel, einem dreiteiligen Kaffeeservice mit zwölf Tassen und Untertassen. Einige Abnutzungserscheinungen. Dazu kommt eine kleine Vase HB Quimper (Riss).

Mo 13 Mai

VALLAURIS. Teil eines Kaffeeservices aus Steingut, bestehend aus Kanne, Zuckerdose, Sahnekännchen und Untertasse. H.Kanne 23,5 cm. Dazu kommen fünf Fayence-Teller mit stilisiertem Dekor.

Mo 13 Mai

GIEN. Cake-Service aus Steingut, Modell Butterfly, bestehend aus einer Platte und sechs Tellern. Marke auf der Rückseite. Teller 14.5 x 14.5 cm

Mo 13 Mai

HARTSTEIN-SET bestehend aus Teller, Elefantenfamilien, Ente, Würfel und vierzehn Eiern. D.Teller 18,5 cm. Kleine Mängel

Mo 13 Mai

LOT bestehend aus einem Porzellanteller mit Blumendekor "Iris Quartet" by Lena Liu - W.G. George, einem Teller aus Sarreguemines-Steingut mit Amme, drei Enten aus Verbundmaterial, einer erotischen Skulptur aus Kunstharz. D.Teller 21.5 cm

Mo 13 Mai

PARIS. Teil eines Tafelservice aus Porzellan mit Blattfriesdekor und Monogramm JB, bestehend aus siebenundzwanzig flachen Tellern, dreizehn Entremet-Tellern, neun tiefen Tellern, einer Suppenterrine, einer gedeckten Gemüseschüssel, zwei runden Schüsseln, drei ovalen Schüsseln, einer Sauciere, einem Senfgefäß, zwei Schalen auf Füßen, zwei Tellern auf Füßen, zwei Raviers, neun Eierbechern, zwei Schalen mit durchbrochener Tischmitte. Epoche Napoleon III. Einige Abnutzungen, Kratzer und Sprünge.

Mo 13 Mai

Lot von VITRINENOBJEKTEN mit Modellautos, Keramikschüssel, Perlmuttmuschel, Waage, Dosen, Guerlain C'est Moi Puderdose, Zigarettenetuis, Vogel aus Sachsenporzellan, Miniaturobjekten, Feuerzeugen, kleinen Spielzeugen und diversen anderen Objekten. Kleinere Mängel.

Mo 13 Mai

Jean-Pierre VITRAC (geb. 1944): ORANGEADE-SERVICE aus weißem Kunststoff, bestehend aus einem Krug und sechs Gläsern. Circa 1970. H.26 cm Krug. Abnutzungen

Mo 13 Mai

QUIMPER KERALUC : Wichtiges Tafelservice aus Steingut mit stilisiertem Dekor aus 113 Teilen, bestehend aus 26 flachen Tellern, 9 Desserttellern, 15 flachen Tellern, 1 Poelon, 1 gedeckten Gemüseschüssel, 3 Schüsseln, 8 Schalen/Tassen, 10 Tellern, 2 Gießkannen, 4 Zuckerdosen, 4 Cremiers, 4 Salzstreuer, 3 Senfschalen, 6 Kaffee- und 6 Teetassen, 8 Untertassen, 3 Bechern, 6 Mazagrans, 2 Kerzenhaltern. Einige Abnutzungen und Kratzer

Mo 13 Mai

SATSUMA: Teeservice aus Porzellan, bestehend aus einer Kanne, einer Zuckerdose, sechs Tassen mit Untertassen. H. Kanne 15 cm

Mo 13 Mai

SARREGUEMINES. Teil eines Service aus Steingut mit Perlenfriesdekor, bestehend aus einer Suppenterrine und fünfzehn flachen Tellern D.24.5 cm. Daneben ein Entremet-Teller nach dem Modell. Gebrauchsspuren, kleine Kratzer auf drei Tellern.

Mo 13 Mai

CLAIREFONTAINE. Teil eines Tafelservice Modell "Indiana" in achteckiger Form aus feinem Steingut mit Dekor aus exotischen Blumen und Farnen in blauem Camaïeu, bestehend aus fünfzehn flachen Tellern, sieben Entremet-Tellern, einer rechteckigen Platte und zwei Raviers. Marke auf der Rückseite. Gebrauchsspuren, zahlreiche kleine Sprünge und Kratzer.

Mo 13 Mai

LIMOGES. Teil eines Tafelservice aus weißem Porzellan mit Goldfries, bestehend aus vierundzwanzig flachen Tellern, zwölf tiefen Tellern, zwölf Desserttellern, drei Schüsseln, zwei Raviers, einer Sauciere, einem dreiteiligen Kaffeeservice und zwölf Tassen mit Untertassen. Einige Gebrauchsspuren, ein Deckel und eine kleine weiße Vase sind beigefügt.

5 MAZAGRANS - 1 SCHALE AUF FUSS - 2 SCHALEN - 1 GEDECKTER KRUG (UNFÄLLE UND FEHLSTELLEN)

SEVRES - Fünf Orangeadegläser aus Kristall mit abgeschrägten Kanten

1 Kuchenservice und 1 Kaffeeservice aus weißem und vergoldetem Porzellan mit Pflanzendekor SCHIRNDING BAVARIA bestehend aus : 12 kleinen Tellern, 1 runden Platte, 1 Kaffeekanne, 1 Milchkännchen, 1 Zuckerdose, 12 Tassen und Untertassen.

Di 14 Mai

Celadon bowl - Celadon-Porzellanschale mit Ideogrammen. Auf dem Boden gemarkt. China. Spätes 19. Jahrhundert. 4,5x9 cm ca.