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Beschreibung

1983 BMW R 65 LS 38688 km auf dem Zähler N Serie 6351987 650 cm3 Deutscher Fahrzeugschein 1 600 / 2 600 € Ihre neue kleine, von Target Design und seinem Designer Hans Muth ausgearbeitete Verkleidung erinnert an die der Suzuki Katana. Der Motor ist mit einer elektronischen Zündung und einem um 4 kg leichteren Schwungrad im Vergleich zur 65er Serie Standard ausgestattet. Das Motorrad ist vollständig original und befindet sich in einem guten Zustand. Es wurde nicht neu lackiert. Planen Sie eine Wiederinbetriebnahme für die technische Kontrolle ein.

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1983 BMW R 65 LS 38688 km auf dem Zähler N Serie 6351987 650 cm3 Deutscher Fahrzeugschein 1 600 / 2 600 € Ihre neue kleine, von Target Design und seinem Designer Hans Muth ausgearbeitete Verkleidung erinnert an die der Suzuki Katana. Der Motor ist mit einer elektronischen Zündung und einem um 4 kg leichteren Schwungrad im Vergleich zur 65er Serie Standard ausgestattet. Das Motorrad ist vollständig original und befindet sich in einem guten Zustand. Es wurde nicht neu lackiert. Planen Sie eine Wiederinbetriebnahme für die technische Kontrolle ein.

Schätzwert 1 600 - 2 600 EUR

* Zzgl. Aufgeld.
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Aufgeld: 20 %
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In der Auktion am Samstag 06 Jul : 14:00 (MESZ)
sausheim, Frankreich
Osenat
+33164222762
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1953 EMW 35 Motor- und Rahmennummer 257512 Matching. 20170km auf dem Zähler SIDE: Typ MZS 820 Nummer H97 Deutscher Fahrzeugschein 4000 / 8000 € 350 Kipper mit einem originalen EMW-Seitenwagen ausgestattet. 1928 hatte BMW den deutschen Automobilhersteller Dixi und dessen Fabrik in Eisenach, einer Stadt in Thüringen, etwa 400 km nördlich von München, übernommen. BMW stellte dort einige seiner leistungsstärksten Automodelle wie den 325 her. Als die deutsche Regierung 1940 die Industrie anwies, sich fast ausschließlich den Kriegsanstrengungen zu widmen, stellte BMW die Produktion des R 35 in München ein und verlagerte das Lager der noch unverkauften Ersatzteile nach Eisenach. Bei Kriegsende befand sich Eisenach in der sowjetisch besetzten Zone und wurde später in die Deutsche Demokratische Republik integriert. Das Werk in Eisenach wurde beschlagnahmt und nahm 1945 die Produktion von Automobilen wieder auf, bevor es mit der Herstellung von R 35-Motorrädern begann. Zwischen 1945 und 1955 wurden in Eisenach nacheinander drei Versionen der R 35 unter dem Markennamen BMW und ab 1952 EMW hergestellt: die R 35/1, die mit der Vorkriegs-R 35 identisch ist, die R 35/2 mit hydraulischer Teleskopgabel, die 1952 für einige Monate produziert wurde, und die R 35/3 mit hydraulischer Gabel, verschiebbarer Hinterradaufhängung und Fußschaltung, die ab 1953 für den Anbau an einen Beiwagen vorgerüstet war. Das abgebildete Modell befindet sich in einem schönen Originalzustand. Es ist mit seinem originalen EMW-Seitenwagen ausgestattet.