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sábado 29 jun a : 14:00 (CEST)

Coches clásicos

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Via Giovanni Ventura, 5 20134 Milano, Italia
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19 Resultados

Lote 11 - LANCIA - LANCIA Aurelia B20 GT 1957 Número de chasis 3821 Motor nº 4986 - Dos propietarios anteriores - Matrículas TO originales - Excelente estado de conservación - Interior color avellana perfectamente conservado - Motor restaurado y listo para su uso - Apto para las 1000 Miglia - Equipado con las bocinas B24 de la película "Il Sorpasso Documentos y certificados: Libreta italiana TO y placas de matrícula de primera matriculación Certificado ASI targa d'oro Certificado del club Lancia El Lancia Aurelia B20 con chasis 3821 era propiedad del entusiasta Silvano Cima, antiguo Vicepresidente del Club Italia y todavía miembro del Club. El estado de conservación del coche es magnífico. La carrocería negra brilla al sol, al igual que el elegante interior de tela y avellana, ambos magníficamente conservados a lo largo de los años. Las alfombrillas originales, con mil rayas, son un toque de autenticidad; gracias a las alfombrillas, que han conservado su belleza original. En el interior, la radio Blaupunkt hace su trabajo, mientras que la palanca de cambios está a la izquierda, lo que significa la popular caja de cambios Nardi de la época. En el exterior, el estado de conservación también se refleja en los faros con todas las inscripciones Carello grabadas en ellos, acompañadas de los números de serie de los componentes, prueba de una historia bien conservada. La mecánica es cuidada por un mecánico cada semana; el motor ha sido sometido a una restauración por un especialista Lancia de la zona de Milán, el 6 cilindros funciona con perfección y está listo para recorrer nuevas carreteras con su nuevo propietario. Las llantas de radios Borrani, originales de la época, se supone que son una petición del primer propietario de Turín. Otro componente montado posteriormente son las bocinas de 5 tonos del Lancia Aurelia B24 de la película "Il Sorpasso". Además de su belleza intrínseca, este Lancia Aurelia B20 conserva su matrícula original de Turín y el libro de páginas de la época. Sólo hay dos propietarios del coche, entre ellos el famoso restaurador de Lancia Maximilian Cappa; ambos cuidaron mucho el coche, manteniéndolo únicamente en sus garajes.

Valorac. 250 000 - 300 000 EUR

Lote 19 - ALFA ROMEO - ALFA ROMEO 4C Club Italia 2015 Número de chasis * Z A R 9 6 0 0 0N170373*. - Rareza sin igual, una de las 15 únicas unidades producidas - Sólo 10.000 km - La versión más rara del prestigioso 4C - Número tres de sólo 15 unidades producidas - Célula interior con carbono a la vista - Equipado con todas las opciones disponibles en la versión Club Italia - Monocasco de fibra de carbono Documentos y certificados: Matrícula italiana Carta del presidente del Club Italia Pedido del coche en blanco Recibo de entrega en fábrica Foto de entrega Presentados el 7 de noviembre de 2015 en Balocco, en el Centro Experimental de FCA, los 17Alfa Romeo 4C Club Italia se produjeron en una edición limitada y exclusiva para los Miembros del Club Italia. El 4C Club Italia continúa la historia de coches personalizados para el prestigioso club de entusiastas del automóvil, que comenzó con el Fiat Tipo 16 válvulas presentado en 1988 y continuó con la rara versión de 1992 del Delta Integrale Club Italia. Numerados, personalizados y reservados exclusivamente a los Socios (16), estos coches se han convertido hoy en objetos de coleccionista. Las personalizaciones también incluyen una moto, la Ducati Monster 900 en 34 ejemplares, y tres modelos de bicicletas Bianchi: la MTB Club Italia, la Alluminio Sloping Bianchi Club Italia y la Spillo Bianchi Club Italia. El 4C Club Italia fue encargado por el socio Silvano Cima, para quien se reservó una de las diez primeras unidades, y entregado personalmente en el circuito de Balocco junto con los demás ejemplares. El coche está equipado con todas las opciones previstas para la versión Club Italia, incluido el potente escape Akrapovic que confiere al 4 cilindros un sonido maravilloso. El coche sólo tiene 10.000 kilómetros, recorridos principalmente durante los eventos del Club Italia. El coche va acompañado de fotos de la presentación en Balocco, el dossier de prensa, una carta del presidente del Club Italia y una copia del pedido en blanco, ya que estaba destinado al hijo de Cima. El coche también se beneficia de una actualización en electrónica y puesta a punto, revisada por el conocido tuneador milanés Romeo Ferraris, que realizó una intervención ad hoc para el 4C, haciéndolo perfecto en cualquier situación. La puesta a punto original está presente y se venderá junto con el coche. El 4C Club Italia La versión limitada se beneficia de algunas características técnicas con un amplio uso de la fibra de carbono, empleada en el alerón trasero, el techo, los retrovisores y los apéndices, todos ellos de este preciado material. La carrocería está pintada en el color rojo especial Alfa Romeo vintage racing, mientras que en el interior una placa en el umbral del lado del conductor indica el número de modelo. Adornando el lateral de la carrocería, dos insignias del Club Italia, una franja tricolor en los faros delanteros y letras en los laterales completan el aspecto distintivo de esta versión limitada. El Club Italia Asociación deportiva y cultural italiana fundada por iniciativa de algunos apasionados del automóvil, el Club Italia tiene como objetivo social promover la imagen del automóvil italiano en todos sus aspectos: cultural, técnico, deportivo y social. Considera que el automóvil es una de las mayores expresiones de la creatividad y el genio italianos de este siglo y, como tal, debe ser exaltado y preservado y sus valores transmitidos. Gracias a la contribución de las marcas de ayer y de hoy, de los grandes carroceros y de las personalidades que han llevado a Italia a lo más alto del mundo de la producción automovilística y del deporte, con sus iniciativas, desde mediados de los años 80 el Club Italia es un punto de referencia para el amor al automóvil en todas sus expresiones.

Valorac. 250 000 - 300 000 EUR