Descripción
LANCIA Aurelia B20 GT 1957 Número de chasis 3821 Motor nº 4986 - Dos propietarios anteriores - Matrículas TO originales - Excelente estado de conservación - Interior color avellana perfectamente conservado - Motor restaurado y listo para su uso - Apto para las 1000 Miglia - Equipado con las bocinas B24 de la película "Il Sorpasso Documentos y certificados: Libreta italiana TO y placas de matrícula de primera matriculación Certificado ASI targa d'oro Certificado del club Lancia El Lancia Aurelia B20 con chasis 3821 era propiedad del entusiasta Silvano Cima, antiguo Vicepresidente del Club Italia y todavía miembro del Club. El estado de conservación del coche es magnífico. La carrocería negra brilla al sol, al igual que el elegante interior de tela y avellana, ambos magníficamente conservados a lo largo de los años. Las alfombrillas originales, con mil rayas, son un toque de autenticidad; gracias a las alfombrillas, que han conservado su belleza original. En el interior, la radio Blaupunkt hace su trabajo, mientras que la palanca de cambios está a la izquierda, lo que significa la popular caja de cambios Nardi de la época. En el exterior, el estado de conservación también se refleja en los faros con todas las inscripciones Carello grabadas en ellos, acompañadas de los números de serie de los componentes, prueba de una historia bien conservada. La mecánica es cuidada por un mecánico cada semana; el motor ha sido sometido a una restauración por un especialista Lancia de la zona de Milán, el 6 cilindros funciona con perfección y está listo para recorrer nuevas carreteras con su nuevo propietario. Las llantas de radios Borrani, originales de la época, se supone que son una petición del primer propietario de Turín. Otro componente montado posteriormente son las bocinas de 5 tonos del Lancia Aurelia B24 de la película "Il Sorpasso". Además de su belleza intrínseca, este Lancia Aurelia B20 conserva su matrícula original de Turín y el libro de páginas de la época. Sólo hay dos propietarios del coche, entre ellos el famoso restaurador de Lancia Maximilian Cappa; ambos cuidaron mucho el coche, manteniéndolo únicamente en sus garajes.
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LANCIA Aurelia B20 GT 1957 Número de chasis 3821 Motor nº 4986 - Dos propietarios anteriores - Matrículas TO originales - Excelente estado de conservación - Interior color avellana perfectamente conservado - Motor restaurado y listo para su uso - Apto para las 1000 Miglia - Equipado con las bocinas B24 de la película "Il Sorpasso Documentos y certificados: Libreta italiana TO y placas de matrícula de primera matriculación Certificado ASI targa d'oro Certificado del club Lancia El Lancia Aurelia B20 con chasis 3821 era propiedad del entusiasta Silvano Cima, antiguo Vicepresidente del Club Italia y todavía miembro del Club. El estado de conservación del coche es magnífico. La carrocería negra brilla al sol, al igual que el elegante interior de tela y avellana, ambos magníficamente conservados a lo largo de los años. Las alfombrillas originales, con mil rayas, son un toque de autenticidad; gracias a las alfombrillas, que han conservado su belleza original. En el interior, la radio Blaupunkt hace su trabajo, mientras que la palanca de cambios está a la izquierda, lo que significa la popular caja de cambios Nardi de la época. En el exterior, el estado de conservación también se refleja en los faros con todas las inscripciones Carello grabadas en ellos, acompañadas de los números de serie de los componentes, prueba de una historia bien conservada. La mecánica es cuidada por un mecánico cada semana; el motor ha sido sometido a una restauración por un especialista Lancia de la zona de Milán, el 6 cilindros funciona con perfección y está listo para recorrer nuevas carreteras con su nuevo propietario. Las llantas de radios Borrani, originales de la época, se supone que son una petición del primer propietario de Turín. Otro componente montado posteriormente son las bocinas de 5 tonos del Lancia Aurelia B24 de la película "Il Sorpasso". Además de su belleza intrínseca, este Lancia Aurelia B20 conserva su matrícula original de Turín y el libro de páginas de la época. Sólo hay dos propietarios del coche, entre ellos el famoso restaurador de Lancia Maximilian Cappa; ambos cuidaron mucho el coche, manteniéndolo únicamente en sus garajes.
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