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JAGUAR XJ 12 Serie 2 A mediados de los años 60, el carismático CEO de Jaguar, Sir William Lyons, sentía que su gama de berlinas empezaba a envejecer lentamente y, sobre todo, que se canibalizaban unas a otras. El 240 & 340 (ex MK 2), el S-Type y el 420 pertenecían a la misma categoría, con la excepción del 420 G, de mayor tamaño, que duró hasta 1970. Para remediar esta situación, se diseñó un coche completamente nuevo. Sustituiría a los 3 modelos mencionados anteriormente. Llamado XJ 6, fue el último hijo del maestro. Presentado en el Salón del Automóvil de París de 1968, fue aclamado unánimemente por el público y los periodistas, y rápidamente se le conoció como "la berlina más bella del mundo". Además de su elegante estilo, conservaba la sofisticada suspensión trasera del 420 G, con sus muelles helicoidales dobles y sus frenos de disco interiores. El eje delantero de doble horquilla y la dirección de piñón y cremallera son nuevos. Está disponible con el habitual motor bicilíndrico de 6 cilindros y 4,2 litros, así como con una nueva versión de 2,8 litros, con caja de cambios manual o automática. Destaca por su excelente comportamiento en carretera y su alto nivel de confort. También está disponible en versiones más lujosas bajo la marca "Daimler". En 1972, el modelo adoptó el nuevo motor V12 de 5,3 litros utilizado anteriormente en el E-Type. Sólo estaba disponible con caja de cambios automática. Unos meses más tarde, apareció una versión con una distancia entre ejes 10 cm mayor. La producción total de esta primera serie alcanzó las 82.209 unidades (o 82.217, según la fuente). En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1973, Jaguar presentó la Serie 2, disponible con el 6 cilindros de 4,2 litros y el V12 de 5,3 litros. El cambio estético consistió en elevar el parachoques delantero, principalmente para cumplir las normas de seguridad americanas, un mercado muy importante para la marca. Elevar el parachoques significa reducir en la misma medida la altura de la parrilla. En el interior, un nuevo cuadro de instrumentos reúne todas las esferas ante los ojos del conductor. Se ha introducido un nuevo estilo de carrocería, el coupé de 2 puertas, sin montante. En 1975, se ofrece un motor más pequeño de 3,4 litros. Se introdujo la inyección electrónica de combustible para el motor V12. La carrera de este segundo modelo continuó hasta 1979, año en el que se fabricaron 92.376 coches en todos los estilos de carrocería. La vida del XJ continuó con la Serie 3, rediseñada con la ayuda de Pininfarina. El modelo presentado aquí se matriculó por primera vez el 1 de agosto de 1977. Se encuentra en buen estado en general. Presenta una hermosa pátina tanto en el interior como en el exterior. Procede de una importante colección en la que ha permanecido 7 años y tiene 14.963 km en el reloj.

Valorac. 6 000 - 12 000 CHF

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Grupo de ropa de muñecas de época Grupo de ropa vintage para muñecas. El grupo incluye 1 delantal vintage c1970 casero para muñecas con tela floral marrón y ribetes de guinga tostada. En buen estado con ligera decoloración. 1 vestido casero vintage de 1950 con falda estampada con motivos circulares de mediados de siglo y top de lunares. En buen estado, con manchas en la parte superior. 1 delantal vintage para muñeca de c1960 con reproducción de doble estampado rosa, ribete de estampado grana y lazos azules. En buen estado, con pérdidas en los extremos de los lazos. 1 vestido de muñeca vintage de 1950 con estampado floral y detalles pintados en dorado. En buen estado con amarilleamiento general. 1 vestido de organdí vintage para muñeca con mangas abullonadas, adornos de encaje hechos a mano y detalles florales bordados. En buen estado, con manchas, agujeros y una rotura en el cuello. 1 vestido antiguo de algodón para bebé/muñeca de c1880 con adornos de encaje hechos a mano y una parte superior muy adornada con bordados y detalles recortados. En buen estado, con amarilleamiento general, manchas y desgarros en el encaje. 1 muñeca amish vintage de 1970 con vestido de algodón azul y delantal de algodón negro. ¡En buen estado. si tiene alguna duda, por favor haga preguntas! Vamos a proporcionar imágenes adicionales, o puede programar una vista previa en persona o videoconferencia a su conveniencia. En la casa de tarifa plana de envío de $ 20 es una estimación de envío nacional para el primer lote e incluye seguro. Estaremos encantados de combinar varios lotes para su conveniencia y economía. Cada lote adicional que podemos empacar en la misma caja es de $ 5 cada uno. Por favor, no dude en contactar con nosotros con cualquier pregunta o para una cotización de envío internacional antes de la subasta.

Valorac. 50 - 100 USD

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Juego de Mahjong. F. AD. Richter & Cie. Rudolstadt. Más otro juego. Bolos sobre la mesa. Carillón de Adviento y Navidad. A: 9 x 22 x 14 cm. Signos de uso.

Valorac. 30 - 60 EUR

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Seis kits de anclaje. Empresa Richter & Cie Rudolstadt. Varios. H: hasta 23 x 32,5 cm. Usados, incompletos.

Valorac. 10 - 20 EUR

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Muñeca grande. Rauenstein, siglo XX, marca Schildkröt. Celuloide, nº 70, ojos dormidos.

Valorac. 40 - 80 EUR

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Muñeca grande. Rauenstein, siglo XX, marca Schildkröt. Celuloide, nº T 70, ojos azules sin pestañas, vestida.

Valorac. 40 - 80 EUR

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Servicio de muñecas. Probablemente Turingia, alrededor de 1900, servicio de moca, nueve piezas. H: hasta 10 cm.

Valorac. 10 - 20 EUR

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Siete moldes de cobre diferentes. Moldes de cobre para cocina de muñecas. L: hasta 9 cm

Valorac. 20 - 40 EUR

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Ocho moldes de cobre diferentes. Moldes de cobre para cocina de muñecas. L: hasta 9 cm

Valorac. 20 - 40 EUR

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Cuatro muñecas pequeñas. Dos muñecas con cabeza de pecho y ojos dormidos, bisque de porcelana, una muñeca cuerpo de masa. Altura: hasta 17,5 cm. Grupo de asientos y trineo. Presa mín.

Valorac. 60 - 120 EUR

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Dos muñecas. Porcelana biscuit, masa articulada y cuerpo de cuero, presa. Ambas en peana. H: hasta 52 cm. Dañadas.

Valorac. 60 - 120 EUR

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Chico de carácter. König & Wernicke. Marcado K&W 1070. Bizcocho de porcelana y pasta. Ojos dormidos. Un dedo dañado. Altura: 48 cm. Viene con un peluche y una silla de muñeca. Altura: 64,5 cm

Valorac. 50 - 100 EUR

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Tres muñecas en cochecito. Cuerpos de porcelana bizcochada, masa y cuero, parcialmente articulados. Varios. Fabricante. Algunas con pelucas de pelo auténtico. Altura: hasta 34 cm. Junto con cochecito de muñeca. Armazón de metal con mimbre. L: aprox. 69 cm; H: 65 cm. Presa mín.

Valorac. 80 - 160 EUR

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Tres muñecas en la cama. August Riedele (ARI) y sin marcar. Baquelita, una muñeca con cuerpo de cuero, ropa desgastada. Altura: hasta 44 cm. Cama, parcialmente sustituida, varios cojines. Cojines. L: 55 cm. Dañado.

Valorac. 20 - 40 EUR

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Cuatro muñecas en un sofá. Cuerpos de porcelana bizcochada, loza y cuero. Varios. Fabricantes, entre ellos Baehr & Proeschild y Armand Marseille. Ojos que duermen y cuerpo articulado. Ropa parcialmente agujereada. Altura: hasta 33 cm. Viene con un canapé Ratan de cuatro piezas. Dañado.

Valorac. 100 - 200 EUR

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Muñeca con silla. Armand Marseille. Alemania 390 A.7.M. Porcelana bizcochada, cuerpo de masa articulada, ojos durmientes. H: 52 cm; silla h: 38,5 cm. Presa mín.

Valorac. 50 - 100 EUR

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Dos muñecas. Simon & Halbig C.M.B 10 y Kley & Hahn 250 Walküre 2 ¾ Alemania. Porcelana bizcochada, cuerpo de masa articulada, ojos durmientes. H: hasta 58 cm; ropa parcialmente presa.

Valorac. 80 - 160 EUR

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Dos muñecos. Armand Marsella. Made in Germany 390 A.1.M. y otra muñeca marcada 136 Made in Germany 6. Porcelana bizcochada, cuerpo de masa articulada, ojos durmientes. Soporte H: hasta 50 cm. Presa mín.

Valorac. 80 - 160 EUR

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Dos muñecas. Simon & Halbig para Baehr & Proeschild. Marcada "0 Alemania" y otra muñeca marcada: "53 0". Porcelana bizcochada, cuerpo moldeado, ojos durmientes. Altura: hasta 34,5 cm. Ropa parcialmente presa.

Valorac. 80 - 160 EUR

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Dos muñecas. Muñeca con cabeza de pecho. Marcado 3200 MG DEP., cuerpo móvil de cuero, antebrazos de porcelana. En peana. Segunda muñeca, Simon & Halbig 1079 DEP 8. porcelana bizcochada, y cuerpo de masa articulado. Ojos dormidos. En un sillón. Altura: hasta 58 cm. Dañada.

Valorac. 50 - 100 EUR

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Dos muñecas. Marcadas "Made in C Alemania 7 152" y "1916 Alemania 7". Cuerpo de porcelana bizcochada. Ojos dormilones. Soporte. Altura: hasta 42 cm. Dañado.

Valorac. 40 - 80 EUR

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Dos muñecas. Marcadas "Made in Germany Armand Marseille 390. A8/0M" y "Halbig K&R". Cuerpo de porcelana biscuit, articuladas, una muñeca con ojos dormidos. Soporte. Altura: hasta 37 cm. Presa.

Valorac. 80 - 160 EUR

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Muñeca Heubach Köppelsdorf. Marcado "Heubach Köppelsdorf 250.13/oa Alemania". Cuerpo de masa articulada de porcelana biscuit, ojos durmientes. Altura: 30 cm. Dos sillas, mesa, marco. L: 42 cm. Dañado.

Valorac. 60 - 120 EUR

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Dos muñecas en una silla. Armand Marseille "Germany 390u D.R.M.G 24 6/1 A 2 1/2 M" y "Made in Germany 390 A 2 1/1 M" Cuerpo de masa de porcelana biscuit articulada, ojos durmientes (un mecanismo dañado). H: hasta 47 cm. Presa.

Valorac. 60 - 120 EUR

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Dos muñecas. Johannes Daniel Kestner, marcada "Made in Germany K 14 J.D.K 237" y Trebor, Alemania 22, en un soporte. Cuerpo moldeado de porcelana biscuit, una muñeca con ojos dormidos. Una silla. Altura: hasta 43 cm. Dañada.

Valorac. 80 - 160 EUR

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Dos muñecas en un banco. Simon y Halbig, 1349 "Jutta" 5 y Halbig Alemania 1248 5 ½. Cuerpo de masa articulada de porcelana biscuit con ojos durmientes. H: hasta 43 cm. Dañado.

Valorac. 80 - 160 EUR

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Dos muñecas. Simon & Halbig para Kämmer & Reinhardt y Armand Marseille marcada "1894 A.M. DEP made in Germany 6". Cuerpo de porcelana biscuit y masa articulada, ojos dormidos. H: hasta 51 cm. Presa.

Valorac. 60 - 120 EUR

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Dos muñecas en un banco. Armand Marsella "1894 AM 3 DEP Made in Germany" y el niño inscrito". 153 2 " bisque porcelana una muñeca articulada cuerpo de masa, niño con ojos dormidos. H: hasta cm. Presa.

Valorac. 80 - 160 EUR

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Dos muñecas en una silla. Kämmer & Reinhardt para Simon & Halbig 115/A 48. Porcelana bizcochada y cuerpo de masa, ojos durmientes. Viene con muñeca con cabeza de masa, cuerpo de tela. Marcado "F DRP???". Altura: hasta 49 cm. Dañada.

Valorac. 80 - 160 EUR

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Dos niños en una silla. Johannes Daniel Kestner inscrito". Made in Germany K 64 211 J.D.K." y Louis Wolf & Company. Marcado "152 L.W.& Co 10". Porcelana bizcochada y cuerpo moldeado, ojos durmientes. Altura: hasta 45 cm.

Valorac. 60 - 120 EUR

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Muñeca y muñeca cabeza de pecho en cochecito. Muñeca con cabeza de pecho sin marcar. Cuerpo articulado de porcelana bizcochada y cuero. Segunda muñeca con la etiqueta "150 4". Porcelana biscuit, cuerpo de masa articulado, ojos durmientes. Altura: hasta 36 cm. Dañada. Carrito con ruedas de metal y cuerpo de madera/cesta. Dañado. L: aprox. 66 cm.

Valorac. 80 - 160 EUR

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Tres marionetas. Masa, decorada en color. Altura: hasta 24 cm. Dañado.

Valorac. 30 - 60 EUR

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Dos muñecas. Simon y Halbig, marcada "S&H CT 8.", segunda muñeca marcada "E made in Germany 9 129", bisque de porcelana con cuerpo de masa articulada, ojos dormidos. Ambas en peana. Altura: hasta 53 cm. Presa.

Valorac. 60 - 120 EUR

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Dos muñecas en una silla. Armand Marsella "Made in Germany 390 A 8 M", segunda muñeca marcada "41. 30" bisque de porcelana con cuerpo articulado, ojos durmientes. H: hasta 58 cm. Dañada, silla. Altura: hasta 65,5 cm.

Valorac. 80 - 160 EUR

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Niño en un catre. Franz Schmidt & Co. Marcado "F.S.& Co 1272/35 depositado". Porcelana bizcochada con cuerpo de masa, ojos dormidos. Altura: hasta 36 cm. Cama, estructura de metal con ruedas. L: 42 cm.

Valorac. 50 - 100 EUR

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Muñeca grande en una silla. Bruno Schmidt, Waltershausen. Marcado "Made in Germany BSW im Herz" bisque de porcelana con cuerpo de masa articulada, ojos dormidos. Altura: hasta 73 cm. Dañada. Silla.

Valorac. 40 - 80 EUR

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Muñeca en una silla. Probablemente Francia. Marcado "Jullien 7" bisque de porcelana (dam.) con cuerpo articulado, ojos dormidos. Altura: 53,5 cm. Dañada. Silla h: 53,5 cm

Valorac. 10 - 20 EUR

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Tres muñecos. Niño con trompa, Kämmer & Reinhardt para Simon & Halbig 122, batería "Made in Germany 152 0" y flautista marcada "152 0". Porcelana bizcochada con cuerpo de masa articulada, ojos durmientes. En soporte. Altura: hasta 31,5 cm.

Valorac. 60 - 120 EUR

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Muñeca en carruaje. Heubach, Köppelsdorf Alemania 250.4 Porcelana bizcochada (presa) con cuerpo de masa articulada, ojos durmientes. H: 61 cm. Largo del carruaje: 62 cm.

Valorac. 20 - 40 EUR

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Muñeca y bebé en cochecito. Armand Marsella "Made in Germany Floradora A. 3. M.", bebé marcado "3-0" bisque de porcelana (bebé dam.) con cuerpo de masa (AM dam.). H: hasta 45 cm. Carrito L: 62 cm.

Valorac. 40 - 80 EUR

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Pequeña muñeca en trineo tirado por caballos. Simon & Halbig, marca ilegible, porcelana bizcochada con cuerpo moldeado. Altura: 22 cm. Caballo tallado con trineo de ratán. Longitud del carruaje aprox. 66 cm. Dañado.

Valorac. 40 - 80 EUR

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Muñecas mixtas. En trineo. Niño, cuerpo de porcelana marcado "156 5", niña marcado "Halbig K & R 47" bisque de porcelana con cuerpo moldeado. Altura: hasta 17 cm. En el cochecito una muñeca de busto marcada "B" y otra muñeca. Porcelana bizcochada (dañada) H: hasta 12 cm. En el columpio niña marcada . Porcelana biscuit. H: 12,5 cm; columpio H: 29,5 cm. Viene con otra muñeca, una mecedora y un caballito balancín. Presa.

Valorac. 80 - 160 EUR

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Colección de muebles para muñecas. Alemán, alrededor de 1900, compuesto por un armario con espejo, una cómoda, un banco con mesa, un tocador, una cuna y una rueca. Altura: hasta 35 cm. Dañado.

Valorac. 40 - 80 EUR

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Colección de vajilla de muñecas. Mesa con aprox. 30 piezas de peltre, porcelana, así como un reloj de bolsillo de plata 800 a.o. H: hasta 26 cm. Presa.

Valorac. 20 - 40 EUR

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Gran colección de utensilios para muñecas. Lencería y vestidos, partes del cuerpo, pelucas, dos paraguas, reloj de cuco, bolso pequeño y espejo de mano, etc. Dañado.

Valorac. 100 - 200 EUR

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Caja de dominó de madera chapada con virutas de hueso, grabada y tintada con tinta roja y negra. La tapa corredera está decorada con seis pequeñas acuarelas que representan a un oficial y a una joven de pie. Contiene 26 miniaturas de dminos de hueso. Pontón de época imperial. 4 x 17 x 6,5 cm

Valorac. 200 - 300 EUR

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DC CHARLES DOMMAGE ET COMPAGNIE 1932 Camión semirremolque Panhard de plomo hueco - juguete de 20 cm de largo - accidentes ***** Realizar una puja equivale a aceptar nuestras condiciones de venta, por lo que le rogamos que las consulte cuando envíe artículos ****

Valorac. 600 - 800 EUR

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Conjunto de cuatro grabados en miniatura en medallones, que incluyen a Luis XVII, una musa y dos caballeros del siglo XVIII. Aproximadamente 10 x 10 cm

Valorac. 30 - 50 EUR

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Tarjetero cúbico chapado en nogal teñido con cuatro compartimentos. 17,5 x 17,5 x 19 cm. Ligero desgaste, falta la llave.

Valorac. 50 - 80 EUR

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Lote de varios juguetes, incluyendo soldados de juguete, animales, coche Solido, erizo... Estado usado y accidentes.

Valorac. 30 - 50 EUR

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Muñecas. Colección de 12 muñecas Franklin grandes. Altura de 40 a 55 cm aprox. Muñecas Franklin Heirloom

Valorac. 150 - 200 EUR

dom 28 abr

Serge Poliakoff (1906 Moscú - 1969 París) "Composition grise et noire" (Composición gris y negra). Título original Esta composición asimétrica, creada en 1959, es representativa de la obra de Poliakoff y consiste en superficies graduadas de color gris plateado claro a casi negro. Las obras de Poliakoff consisten en superficies de color puras, simples, yuxtapuestas, casi sin estructura, cuya libre disposición y renuncia al rigor geométrico correspondían plenamente a la personalidad lírica y musical del artista. También en nuestra composición, las superficies armonizan entre sí; aunque formalmente separadas, están inseparablemente unidas en un notable equilibrio intrínseco. Poliakoff, uno de los representantes más importantes de la "École des Paris", emigró a París en 1923. A partir de 1935, se orienta progresivamente hacia la abstracción, convirtiendo el color y la superficie en sus únicos medios de expresión. Recibe la influencia decisiva de Kandinsky, a quien conoce en 1937. A través de Sonja y Robert Delaunay, reconoció el efecto emotivo del color y los contrastes simultáneos, mientras que Otto Freundlich le inspiró con sus "composiciones color-forma" curvas. En 1938 Poliakoff expuso por primera vez en el Salon des Indépendants, en 1945 la Galerie l'Esquisse celebró su primera exposición de pinturas abstractas de Poliakoff, y en 1946 Poliakoff participó en el primer Salon des Réalités nouvelles. En los años siguientes, Poliakoff alcanzó la fama internacional con sus composiciones en forma de rompecabezas y alfombras de superficies adyacentes de colores vibrantes. En 1959 y 1964, participó en la documenta I y II; en 1960, Poliakoff expuso en solitario en la Kunsthalle de Berna con 137 cuadros; en 1962, incluso se le concedió una sala propia en la Bienal de Venecia. A mediados de los sesenta, Poliakoff era uno de los pintores más famosos e importantes de su generación. Gouache/papel. Firmado abajo a la derecha; 47 cm x 63 cm. Marco. Procedencia: Galerie Sacchetti, Ascona; Galerie Bonnier, Ginebra, y Svensk-Franska Konstgalleriet, Estocolmo (fusionadas en 1973); subasta "Contemporary Art", Sotheby's, Londres, 03.07.1998, lote 226; Galerie Neher, Essen; colección privada alemana. Adjunto: Certificado de autenticidad de Alexis Poliakoff, Archivos Serge Polikakoff, París, 01/09/2000 (fechado en 1958). La autenticidad fue confirmada por Thadée Poliakoff, Archivos Serge Poliakoff, París, en un reciente correo electrónico del 16.02.2024; está registrado en el archivo con el nº 858083 y figura en el catálogo razonado, vol. III (1959-1962), con el nº 59-196 para el año 1959. Aguada sobre papel. Firmado. Acompañado de un certificado de autenticidad de Alexis Poliakoff, 1 de septiembre de 2000. La obra figura en el catálogo razonado, tomo III, nº 59-196. Está registrada en los Archivos Serge Poliakoff, París, con el nº 858083. La autenticidad ha sido confirmada recientemente por los Archivos Serge Poliakoff en un correo del 16 de febrero de 2024.

Valorac. 48 000 - 96 000 EUR

dom 28 abr

Lafont Spéciale (G.A.R.) Circa 1928 - Chasis n°1 Motor n°18819 Tipo CST4 Caja de cambios n°3947 Matrícula francesa El nacimiento de este Lafont Spéciale sigue siendo por el momento un misterio. Sin embargo, tras una larga investigación y numerosos testimonios, hemos podido reunir las distintas piezas del rompecabezas e imaginar lo que ocurrió a finales de los años veinte. Emile Lafont fue una pieza clave en la aventura de G.A.R. (Gardahaut), marca que se dio a conocer a principios de los años veinte con la construcción de ciclomotores, propulsados por Chapuis-Dornier, con vocación deportiva, y muchos GAR se inscribieron en carreras, especialmente en la Bol d'Or.Emile Lafont, ingeniero y piloto de GAR, participó con ellos en numerosas carreras hasta 1928. Fue entonces cuando la empresa dio un giro del que nunca se recuperaría. El Sr. Gardahaut decidió diseñar su propio motor y lanzar una nueva gama de coches. Pero la empresa empezó a declinar y cerró sus puertas en 1934. Lafont, presintiendo que el negocio llegaba a su fin, decidió marcharse en 1928. Para su marcha, negoció una serie de chasis y motores Chapuis-Dornier de 12 válvulas con el fin de construir sus propios coches. En 1930 participó en la Copa del Armisticio como independiente (no afiliado a ningún fabricante de automóviles) y ganó la carrera. Podemos deducir de ello que el coche de la foto es una de sus creaciones, con un chasis con manivela (¿un chasis GAR modificado?). La primera foto del Lafont Spéciale que podemos identificar con certeza es de finales de los años cincuenta. En aquella época, el coche formaba parte de la colección Pozzoli, almacenada bajo el anillo de Montlhéry. Fue utilizado por un conocido coleccionista de Bugatti durante su permiso en la guerra de Argelia. Pozzoli escribió sobre sus dos GAR, el Blue Elephant y el Lafont (véase el texto), por lo que es muy probable que mencionara nuestro Lafont Spéciale, ya que en aquella época estaba equipado con un 12 válvulas y le pertenecía. A continuación, una foto sin fecha de nuestro Lafont Spéciale, en la que el tiempo, desgraciadamente, ha hecho estragos... Podemos ver la misma matrícula que en la foto de los años 50, lo que no deja lugar a dudas sobre su origen. Creemos que el Chapuis-Dornier 12 válvulas ya había desaparecido en esta época. ¿Por qué y cómo acabó este coche en el fondo de un campo? Esta pregunta sigue sin respuesta. Fue recuperado en los años 70 por un coleccionista de Borgoña, que lo restauró por completo y lo carrozó inspirándose en el GAR B5 roadster, ya que nuestro hombre probablemente reconoció en él las particularidades del GAR. Después vino un coleccionista del sur de Francia que, intrigado por este chasis contra-ángulo, y hay que decir que porque estaba de moda, lo equipó con una punta bordino. Lo vendió hace más de veinte años a su actual propietario, pero tras participar en algunos acontecimientos históricos, el coche se durmió en el fondo del garaje. El coche ha sido despertado de su profundo sueño como es debido, el motor funciona perfectamente y los pocos kilómetros que hemos recorrido nos han proporcionado un gran placer. Aun así, el coche merece las revisiones habituales antes de emprender largos viajes por carretera. Este G.A.R. Spéciale Lafont vice et versa es una alternativa real para conducir algo diferente, y a un precio razonable en comparación con los otros Bordino de los años veinte. Observe el eje delantero específico del G.A.R. de segunda generación, que equipan algunos G.A.R. de carreras. El salpicadero contiene lo esencial: cuentarrevoluciones, velocímetro, reloj y presión del aceite. El Chapuis-Dornier CST4 1100cm2 en el lado de admisión. Menos avanzado que el modelo de 12 válvulas, también es más fiable. Nuestro ejemplo está equipado con un tubo de escape hecho a medida para ganar algunos caballos más. Caja de cambios y conjunto de pedales. El pedal del embrague se ha modificado para montar un motor de arranque. En esta foto, tomada en casa de un coleccionista de la región de Borgoña, podemos ver que el coche conserva su capó original, reconocible por la interrupción en las lamas del capó. GASTOS DE VENTA: 20% IVA INCL.

Valorac. 60 000 - 80 000 EUR

dom 28 abr

Relique de la quatrième Bugatti 57 SC Atlantic #57453,1936, « La Voiture Noire » - La placa de chasis original del Bugatti Atlantic 57SC perdido. Durante varias décadas, se ha escrito mucho sobre el "coche negro", como se le apodaba. Sólo gracias al historiador de la marca Pierre-Yves Laugier salió a la luz su existencia (le invitamos a hacerse con su libro sobre el Bugatti 57 Sport). Desde entonces, todo aficionado a los coches clásicos ha fantaseado con descubrirlo, en lo más profundo de un granero, bajo gruesas mantas. Ha hecho, hace y seguirá haciendo soñar a muchos aficionados, y su búsqueda, como la de la Santa María, se ha convertido en legendaria. Algunos dicen que, de aparecer, se convertiría en el coche más deseado del mundo. La placa del chasis que se muestra aquí es la que llevaba el coche cuando salió de fábrica el 3 de octubre de 1936. El coche negro fue fotografiado posteriormente con diferentes matrículas (algo muy común en Bugatti) y el último registro escrito, en febrero de 1941 en Burdeos, lo menciona como #57454, por lo que la placa original #57453 ya estaba separada del coche justo antes de que desapareciera. Pero, ¿cuándo y por qué se separaron la matrícula y el coche? Una teoría nos ha llamado la atención: En junio de 1937, el número de chasis #57453 se asignó a una berlina Gangloff. Por lo tanto, podemos suponer que la placa del chasis se sacó del Atlantic y se instaló en la berlina. Esta teoría es tanto más plausible cuanto que, en junio de 1939, el Atlantic fue prestado al rey de Bélgica con el número 57454. El coche negro fue fotografiado por última vez en Molsheim en 1939, antes de partir hacia Burdeos. La berlina con la matrícula original #57453 siguió su camino y pasó a manos de Jean De Dobbeleer hacia 1958, seguramente sin saber que tenía en sus manos la matrícula del Atlantic de fábrica. Décadas más tarde, la matrícula se encontraría en otro coche, del que se sabe que pasó por las manos de De Dobbeleer. En cualquier caso, se trata de una pieza significativa del rompecabezas que ha mantenido en vilo al mundo de los coches clásicos durante décadas. También es, que sepamos, la única pieza del coche negro de fábrica cuya autenticidad y propiedad están fuera de toda duda. GASTOS DE VENTA: 26% IMPUESTOS INCLUIDOS

Valorac. 5 000 - 10 000 EUR