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Descripción

1958 Derny Taon Número de serie 0567 Número de motor 125-3-AR-10673 8396 km en el reloj Matrícula de coleccionista francesa 2000 / 3000€ El diseñador Roger Tallon, cuyo nombre, por contracción, se convirtió en Taon, es también el diseñador del Corail, del TGV, de la señalización del RER, de los relojes Lip Mach 2000, del televisor Télévia que estuvo en el salón del Presidente Pompidou y de cientos de objetos más. Al dejar General Motors, fue contratado por Derny, una empresa parisina especializada en bicicletas y tándems con motor auxiliar, para diseñar su primera motocicleta. El resultado fue una 125 atípica, con un bastidor que unía la columna de dirección en línea recta con el Ar, integrando el faro, el depósito, el sillín y el guardabarros del Ar. El motor AMC 2t bv 3 está suspendido por debajo. Una horquilla delantera tipo Earles con amortiguadores Lelaurin, garantía de calidad, daba a esta moto un aspecto futurista. Salió a la venta en 1957 hasta el cierre de la fábrica en 1958 como consecuencia del declive del mercado francés de motocicletas.

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1958 Derny Taon Número de serie 0567 Número de motor 125-3-AR-10673 8396 km en el reloj Matrícula de coleccionista francesa 2000 / 3000€ El diseñador Roger Tallon, cuyo nombre, por contracción, se convirtió en Taon, es también el diseñador del Corail, del TGV, de la señalización del RER, de los relojes Lip Mach 2000, del televisor Télévia que estuvo en el salón del Presidente Pompidou y de cientos de objetos más. Al dejar General Motors, fue contratado por Derny, una empresa parisina especializada en bicicletas y tándems con motor auxiliar, para diseñar su primera motocicleta. El resultado fue una 125 atípica, con un bastidor que unía la columna de dirección en línea recta con el Ar, integrando el faro, el depósito, el sillín y el guardabarros del Ar. El motor AMC 2t bv 3 está suspendido por debajo. Una horquilla delantera tipo Earles con amortiguadores Lelaurin, garantía de calidad, daba a esta moto un aspecto futurista. Salió a la venta en 1957 hasta el cierre de la fábrica en 1958 como consecuencia del declive del mercado francés de motocicletas.

Valoración 2 000 - 3 000 EUR

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Subasta el sábado 06 jul : 14:00 (CEST)
sausheim, Francia
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