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[LUXE] MUNN (Geoffrey). Tiaras A History of Splendour. Edité chez Antique Collector's Club en 1999. De format in-4, couverture rigide sous jaquette illustrée, dos lisse. Bon état.

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[LUXE] MUNN (Geoffrey). Tiaras A History of Splendour. Edité chez Antique Collector's Club en 1999. De format in-4, couverture rigide sous jaquette illustrée, dos lisse. Bon état.

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[Bibliography] Set of 4 volumes: (Photocopies, A4 format in red cloth and Skivertex bindings) William Hobart Royce, Writings relative to the Life and Works of Honoré de Balzac. The University of Chicago Press, Kraus Reprint Co. 1969. Otto Klapp, Bibliographie d'Histoire littéraire française. Frankfurt,Vittorio Klostermann. Contains all "Balzac" entries in Volumes I to XXVIII, from 1956 to 1990. Otto Klapp, Bibliographie d'Histoire littéraire française. Frankfurt,Vittorio Klostermann. Volumes XXIX and XXX (1991-1992). L. Carteret, Le Trésor du bibliophile romantique et moderne, 1801-1875. Carteret, 1927 (Pages 41 to 92 on Balzac). Le Courrier Balzacien. Paris, 1948-1949, In-8. Set of the first 6 issues, December 1948 to December 1949, deluxe edition of 120 copies on vellum pur fil from Papeteries Johannot (N° XXII), N°6 is one of 10 H. C. copies (N°9). In sheets, printed cover, first cover with portraits of Balzac at different periods of his life on volumes 1 to 5. Good condition. Courrier Balzacien: Lot of approx. 120 issues from 1980 to 2022, some duplicates, series missing, some older issues photocopied. Anonymous [Harel, Alhoy and Jal], Dictionnaire théâtral ou douze cent trente-trois vérités sur les directeurs, Régisseurs, acteurs (etc.) des divers théâtres. 2nd edition with a supplement. Paris, Barba, 1825, in-12, 318p. The original edition is dated 1824. As a man of the theater, Harel can claim to have an inside view of the theatrical scene. At the time of publication of his dictionary, whose preface to the second edition testifies to its tumultuous reception, he was not yet director of the Odéon, and he had enlisted the help of two other authors, experienced in major publishing ventures but not at all theatrical specialists: Maurice Alhoy, a successful author, and Auguste Jal, a specialist in maritime literature. Salvador H." bookplate on title page. Bound in red half-basane, smooth spine with 5 false nerves of 3 gilt fillets, 3 cold fleurons and 2 gilt fleurons between the nerves, head and tail castors, spine slightly faded; marbled edges. A good copy.

STUTZ BLACKHAWK, 1973 1ère mise en circulation : 01/01/1973 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série : 2K57T3A245482 Puissance fiscale : 46 CV Energie : ES Kilométrage affiché : 78 813 kms (non garantis) Fondée en 1911 aux Etats-Unis, la « Stutz Motor Company » pose les bases d'une entreprise qui deviendra synonyme de luxe et de performances. Ces dernières, alliées à une grande fiabilité permettront aux « Stutz » de briller dans les plus grandes compétitions telles que les 24h du Mans, les 500 miles d'Indianapolis ou encore les Pikes Peap International Hill Climb. La production s'arrêtera en 1935, victime des suites de la crise de 1929, En 1968, un financier New-Yorkais, James O'Donnel, ressuscite la marque en créant la compagnie "Stutz Motor Car of America Inc." et confie le design d'une première voiture à Virgil Exner, ancien designer ayant travaillé notamment chez Dodge, Plymouth et Chrysler. Le prototype est présenté en janvier 1970 à l'hôtel Waldorf Astoria de Manhattan et fait forte impression. Produite de 1971 à 1987 à seulement 617 exemplaires, la Stutz Blackhawk était, en 1973, la voiture la plus chère du Monde avec un prix de 43 000 $. A titre de comparaison, la Cadillac Eldorado version luxe était proposée à 8 000 $ ! Les Stutz Blackhawk étaient assemblées « à la main » en Italie, à Turin, sur un châssis de Pontiac grand prix et motorisées par un V8 Général Motors de 7,5 litres pour 431 cv, supportant un poids de 2,3 tonnes ! Parmi les propriétaires célèbres, on citera Elvis Presley, Paul Mc Cartney, Al Pacino, Frank Sinatra, Sammy Davis Junior, Dean Martin, Jerry Lewis, Isaac Hayes ou encore Elton John. La tradition veut d'ailleurs que notre exemplaire dont le volant est monogrammé "EJ", soit celui de la star anglaise. Nous estimons que seuls cinq exemplaires circulent en France. Caractéristiques techniques Boite automatique à trois rapports TH 400, direction assistée, peinture métal bi-ton, climatisation, sellerie cuir gris en bel état, intérieur bois précieux, jantes à rayons 15 pouces, avec, en guise de bas de caisse, des marchepieds chromés qui viennent protéger l'échappement en « side-pipe ». - Moteur : puissant V8 de 7.5 litres, délivrant environ 425 chevaux. - Transmission : automatique à 3 vitesses pour une conduite fluide et confortable. - Dimensions offrant une présence imposante sur la route : Longueur : 5,84 m. Largeur : 2,03 mètres. Hauteur : 1,32 m. - Performances : capable d'atteindre une vitesse maximale de 209 km/h (130 mph) avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 8 secondes Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Chromes piqués. Sellerie propre. Carte grise Française, en collection. Avec son contrôle technique.