Null 1963 Chevrolet Corvette C2 convertible 
Engine: V8 327ci (5.3L) 300hp
4-spe…
Description

1963 Chevrolet Corvette C2 convertible Engine: V8 327ci (5.3L) 300hp 4-speed manual gearbox Serial number 30867S118556 Engine number 3118556 F0618RD Hard-top - Soft top Sold without technical inspection Original paint This Chevrolet Corvette C2 Convertible from the Judski collection, one of the largest Corvette collectors in the USA, features the L75 version 327ci (5.3L) V8 delivering 300hp. This engine is mated to an original 4-speed manual gearbox. The car's body is in very good condition and has retained its original configuration, the exterior color being its original "Riverside red". In addition to the white soft-top, it also features a body-colored hard-top. This is a very rare option on this type of car. The chassis is also in perfect condition, with no visible signs of accident or structural corrosion. The interior also retains its original configuration, with this magnificent "Red 305" and the optional vintage car radio. Only 10 919 Corvette convertibles were produced in 1963!!! US CG, customs cleared and FFVE document supplied. paint and interior are original, never repainted. ERRATUM: As the vehicles presented have not been on the road for several months, a service will be required.

109 

1963 Chevrolet Corvette C2 convertible Engine: V8 327ci (5.3L) 300hp 4-speed manual gearbox Serial number 30867S118556 Engine number 3118556 F0618RD Hard-top - Soft top Sold without technical inspection Original paint This Chevrolet Corvette C2 Convertible from the Judski collection, one of the largest Corvette collectors in the USA, features the L75 version 327ci (5.3L) V8 delivering 300hp. This engine is mated to an original 4-speed manual gearbox. The car's body is in very good condition and has retained its original configuration, the exterior color being its original "Riverside red". In addition to the white soft-top, it also features a body-colored hard-top. This is a very rare option on this type of car. The chassis is also in perfect condition, with no visible signs of accident or structural corrosion. The interior also retains its original configuration, with this magnificent "Red 305" and the optional vintage car radio. Only 10 919 Corvette convertibles were produced in 1963!!! US CG, customs cleared and FFVE document supplied. paint and interior are original, never repainted. ERRATUM: As the vehicles presented have not been on the road for several months, a service will be required.

Auction is over for this lot. See the results

You may also like

CORVETTE CHEVROLET C1, 1960 1ère mise en circulation : 1960 Genre : VP Carrosserie : CABR Numéro de série : 00867S109036 Energie : ES Kilométrage affiché : 51 124 km (non garantis) Cette sportive naît sur un marché américain qui ne propose alors pas de petite voiture de ce type. General Motors se lance avec audace dans la fabrication de ce bolide qui sera présenté pour la première fois au public en 1953 au Waldorf Astoria de New York. Entièrement fabriquée à la main, sa carrosserie novatrice, pour une américaine, est en plastique renforcé de fibre de verre. Notre modèle est le fruit de l'intervention de Zora Arkus-Duntov, ingénieur russo-américain, qui est à l'origine de l'adoption du V8 sur la Corvette. On lui doit également les phares ronds et sans bulle, les flans creusés accueillant un habillage bicolore, et l'ablation des ailerons. Notre modèle, après restauration suite à un accident, se présente avec l'option « hard top » et une superbe sellerie. Caractéristiques techniques Moteur : - Type : V8 à aspiration naturelle - Cylindrée : 4.6 litres (283 cubic inches) - Puissance : Environ 230 chevaux Performances : - Accélération : 0 à 60 mph (environ 0 à 96 km/h) en environ 8 secondes - Vitesse maximale : Environ 120 mph (193 km/h) Transmission : - Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports Dimensions : - Longueur : environ 4.3 mètres - Largeur : environ 1.7 mètre - Hauteur : environ 1.3 mètre - Empattement : environ 2.5 mètres Poids : environ 1,300 kg Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Compteur en miles. Facture de réparation d'environ 31 000 € en date du 12 mars 2020. Carte grise étrangère, dossier FFVE à constituer. Avec son contrôle technique.