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FRANCE - SUITE DE CINQ BILLETS CENT FRANCS CORNEILLE (Fy 65). Series E 1143, December 2, 1977, 5 issues following each other: 88043-44-45-46-47. SPLENDIDS

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FRANCE - SUITE DE CINQ BILLETS CENT FRANCS CORNEILLE (Fy 65). Series E 1143, December 2, 1977, 5 issues following each other: 88043-44-45-46-47. SPLENDIDS

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Starting price 120 EUR

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FRANCE and BELGIUM - WW1 - Following the Treaty of VERSAILLES, tickets for the REGIE DES CHEMINS DE FER in the OCCUPIED TERRITORIES in Germany. Organization created in 1923 on the occasion of the OCCUPATION of the RUHR, until 1925, under the control of the CHEMINOTS FRANCAIS ET BELGES (until 1925). Collection of FIVE BANKNOTES beautifully decorated with Rhine landscapes - printer Dupont / Paris. - 0 Fr 05 + 0 Fr 10 + 0 Fr 25 + 0 Fr 50 + one franc. - TTB to SPL

Lot 165

Starting price 500 EUR

A. DEVÉRIA (1800-1857), Quatre Heures Du Soir, around 1830, Lithography Achille Devéria (1800 Paris - 1857 ibid.): Quatre Heures Du Soir, Mlle Laure Deveria, c. 1830, Lithography Technique: Lithography on Cardboard Inscription: At the lower part signed in the printing plate: "A. Devéria del.". At the lower part inscribed in the printing plate: "Lith. de Lemercier, à Paris. / 4 Heures du Soir / A Paris, chez Mme. Vve. Turgis, rue St. Jacques N. 16 / et a Toulouse rue St. Piome No. 36". Date: c. 1830 Description: "Quatre Heures du Soir" is part of the series of eighteen lithographs entitled "Les Heures du Jour", which Achille Devéria created in 1829. The artist based his designs on portraits of ladies from his immediate circle, such as the family and friends of Victor Hugo. The series shows young, elegant Parisian ladies in contemporary fashion between seven in the morning and five in the morning of the following day, engaged in a variety of activities: praying, riding, reading, painting, making music at the piano, at the theatre or dancing at a soirée until dawn. Les Heures du Jour can thus be seen as a combination of portrait, fashion illustration and guide to the rules of behaviour that applied in the world of young ladies of the upper middle class. In our sheet "Quatre Heures du Soir", the fourth hour of the evening, we see Devéria's sister Laure, like the brothers Achille and Eugène also an artist, in fine clothes painting watercolours. The detailed rendering of the lady's precious clothing, the texture of the fabric and the exquisite hair ornaments are particularly striking and testify to Devéria's particular finesse as a draughtsman. Source: Les Dix-huit Heures d'une Parisienne | print suite Keywords: Fashion, Paris, Genre, Drawing, 19th century, Biedermeier, Fashion, France, Size: Cardboard: 43,1 cm x 27,8 cm (17 x 10,9 in), Depiction: 27,0 cm x 21,3 cm (10,6 x 8,4 in)

Lot 12

Estim. 40 000 - 55 000 EUR

STUTZ BLACKHAWK, 1973 1ère mise en circulation : 01/01/1973 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série : 2K57T3A245482 Puissance fiscale : 46 CV Energie : ES Kilométrage affiché : 78 813 kms (non garantis) Fondée en 1911 aux Etats-Unis, la « Stutz Motor Company » pose les bases d'une entreprise qui deviendra synonyme de luxe et de performances. Ces dernières, alliées à une grande fiabilité permettront aux « Stutz » de briller dans les plus grandes compétitions telles que les 24h du Mans, les 500 miles d'Indianapolis ou encore les Pikes Peap International Hill Climb. La production s'arrêtera en 1935, victime des suites de la crise de 1929, En 1968, un financier New-Yorkais, James O'Donnel, ressuscite la marque en créant la compagnie "Stutz Motor Car of America Inc." et confie le design d'une première voiture à Virgil Exner, ancien designer ayant travaillé notamment chez Dodge, Plymouth et Chrysler. Le prototype est présenté en janvier 1970 à l'hôtel Waldorf Astoria de Manhattan et fait forte impression. Produite de 1971 à 1987 à seulement 617 exemplaires, la Stutz Blackhawk était, en 1973, la voiture la plus chère du Monde avec un prix de 43 000 $. A titre de comparaison, la Cadillac Eldorado version luxe était proposée à 8 000 $ ! Les Stutz Blackhawk étaient assemblées « à la main » en Italie, à Turin, sur un châssis de Pontiac grand prix et motorisées par un V8 Général Motors de 7,5 litres pour 431 cv, supportant un poids de 2,3 tonnes ! Parmi les propriétaires célèbres, on citera Elvis Presley, Paul Mc Cartney, Al Pacino, Frank Sinatra, Sammy Davis Junior, Dean Martin, Jerry Lewis, Isaac Hayes ou encore Elton John. La tradition veut d'ailleurs que notre exemplaire dont le volant est monogrammé "EJ", soit celui de la star anglaise. Nous estimons que seuls cinq exemplaires circulent en France. Caractéristiques techniques Boite automatique à trois rapports TH 400, direction assistée, peinture métal bi-ton, climatisation, sellerie cuir gris en bel état, intérieur bois précieux, jantes à rayons 15 pouces, avec, en guise de bas de caisse, des marchepieds chromés qui viennent protéger l'échappement en « side-pipe ». - Moteur : puissant V8 de 7.5 litres, délivrant environ 425 chevaux. - Transmission : automatique à 3 vitesses pour une conduite fluide et confortable. - Dimensions offrant une présence imposante sur la route : Longueur : 5,84 m. Largeur : 2,03 mètres. Hauteur : 1,32 m. - Performances : capable d'atteindre une vitesse maximale de 209 km/h (130 mph) avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 8 secondes Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Chromes piqués. Sellerie propre. Carte grise Française, en collection. Avec son contrôle technique.

FRANCE - SUITE DE CINQ BILLETS CENT FRANCS CORNEILLE (Fy 65). Series E 1143, December 2, 1977, 5 issues following each other: 88043-44-45-46-47. SPLENDIDS

FRANCE - SUITE DE CINQ BILLETS CENT FRANCS CORNEILLE (Fy 65). Series E 1143, December 2, 1977, 5 issues following each other: 88043-44-45-46-47. SPLENDIDS

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