Null ponton 180 petrol
VP MERCEDES 
Body : CI
Serial no. Type: 1200105502523
DME…
Description

ponton 180 petrol VP MERCEDES Body : CI Serial no. type: 1200105502523 DMEC: 01/01/1955 Energy : ES Power : 10 Mileage : 29790 Color : BLACK WITH REGISTRATION NON-RUNNING VEHICLE Registration document present. No longer so common on our roads, we're offering this 1955 Mercedes Ponton petrol car, which was 90% restored some ten years ago and then put on dry land following the death of its owner. Beautifully presented despite a few imperfections in the bodywork due to storage, it features a superb black color combination with beige/gray leather interior. After fitting a new battery, the car started without a hitch. However, it was sold as non-running because it had not been inspected. There's a hard spot in the steering. The paintwork is about ten years old, the carpets are new and the seats and door trim have been made in leather by a professional saddler. The gray velvet headliner is in perfect condition, testifying to the quality of materials and assembly on these Mercedes in the 1950s. This sleeping beauty will need a good overhaul before being taken to the MOT. A great opportunity to acquire a Mercedes pontoon whose finished price exceeds 20,000 euros!!!! Delivery possible, estimate on request Non-exhaustive list of defects, information for guidance only. Don't hesitate to come and see the complete condition of the vehicle.

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ponton 180 petrol VP MERCEDES Body : CI Serial no. type: 1200105502523 DMEC: 01/01/1955 Energy : ES Power : 10 Mileage : 29790 Color : BLACK WITH REGISTRATION NON-RUNNING VEHICLE Registration document present. No longer so common on our roads, we're offering this 1955 Mercedes Ponton petrol car, which was 90% restored some ten years ago and then put on dry land following the death of its owner. Beautifully presented despite a few imperfections in the bodywork due to storage, it features a superb black color combination with beige/gray leather interior. After fitting a new battery, the car started without a hitch. However, it was sold as non-running because it had not been inspected. There's a hard spot in the steering. The paintwork is about ten years old, the carpets are new and the seats and door trim have been made in leather by a professional saddler. The gray velvet headliner is in perfect condition, testifying to the quality of materials and assembly on these Mercedes in the 1950s. This sleeping beauty will need a good overhaul before being taken to the MOT. A great opportunity to acquire a Mercedes pontoon whose finished price exceeds 20,000 euros!!!! Delivery possible, estimate on request Non-exhaustive list of defects, information for guidance only. Don't hesitate to come and see the complete condition of the vehicle.

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STUDEBAKER HAWK GT, 1962 1ère mise en circulation : 30/06/1962 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série : 62V42670 Puissance fiscale : 27 CV Energie : ES Kilométrage affiché : 77 463 km (non garantis) Le nom de Studebaker est intimement lié à l’histoire des Etats-Unis puisque l’entreprise de South Bend, en Indiana, était l’un des plus grands constructeurs de diligences bâchées avec une production d’environ 75 000 véhicules par an. C’est à la fin du XIXe siècle qu’un premier moteur trouve sa place dans un châssis Studebaker. La marque deviendra incontournable en proposant une gamme de camions et de voitures de tourisme, à tel point qu’après la seconde Guerre Mondiale, elle fera parler d’elle sur le marché suisse. En 1947, la "Champion" sera la première voiture à carrosserie ponton. En 1953, c’est le modèle "Starliner", avec ses lignes européennes qui servira de base à toute une série de coupés. Trois ans plus tard, l’année 1956 voit la naissance de la famille Hawk et c’est en 1962 que la Gran Turismo arpentera l’asphalte. Caractéristiques techniques - Moteur : V8 de 4,7 litres (289 cubic inches) développant 210 chevaux. - Transmission : manuelle à 3 vitesses (overdrive en option) ou automatique à 3 vitesses. - Suspension : ressorts hélicoïdaux à l'avant, ressorts à lames semi-elliptiques à l'arrière. - Freins : tambours avant et arrière. Dimensions Longueur : 5 026 mm. Largeur : 1 810 mm. Hauteur : 1 372 mm. Empattement : 2 946 mm. Le moteur a été remis en route avec succès mais on note une fuite d’huile au carter moteur inférieur et un important dégagement de fumée à l’échappement. Les crémaillères des sièges sont à revoir. Immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Piqûres sur les chromes. Belle sellerie. Carte grise Hollandaise, dossier FFVE en cours. Avec son contrôle technique.

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