1 / 10

Beschreibung

[CT][ACI] MASERATI GranCabrio Sport, Benzin, imm. DR-289-LF, Typ M10MASVP000R045, Seriennummer ZAMVM45B000129611, 1. Inverkehrsetzung 12/05/2015, 79200 km ohne Garantie, mit Schlüssel, Autogetriebe, 4 Maserati-Felgen mit zusätzlichen Reifen, 2 Reifen abgenutzt, leichte Kratzer, CT mit Gegenkontrolle vor dem 16/08/2024 (Scheiben, Bremsbeläge vorne, Reifen und Lichteinstellungen). Gut übergeben von Agrasc (Ref. 223686/478837). Abgebender Dienst : AGRASC Ort der Hinterlegung: BORDEAUX - VENTE AGRASC XXXXXXX 33000 BORDEAUX Tel: 0556248684 Kontakt: Herr Olivier MARTIN Besuche und Abholung nach Vereinbarung.

Art
VP
Marke
Maserati
Kraftstoff
Essence
Kilometer
79200
Kennzeichen
DR-289-LF
Los anzeigen
<
>

[CT][ACI] MASERATI GranCabrio Sport, Benzin, imm. DR-289-LF, Typ M10MASVP000R045, Seriennummer ZAMVM45B000129611, 1. Inverkehrsetzung 12/05/2015, 79200 km ohne Garantie, mit Schlüssel, Autogetriebe, 4 Maserati-Felgen mit zusätzlichen Reifen, 2 Reifen abgenutzt, leichte Kratzer, CT mit Gegenkontrolle vor dem 16/08/2024 (Scheiben, Bremsbeläge vorne, Reifen und Lichteinstellungen). Gut übergeben von Agrasc (Ref. 223686/478837). Abgebender Dienst : AGRASC Ort der Hinterlegung: BORDEAUX - VENTE AGRASC XXXXXXX 33000 BORDEAUX Tel: 0556248684 Kontakt: Herr Olivier MARTIN Besuche und Abholung nach Vereinbarung.

Marke
Maserati
Kilometer
79200
MEC Datum
12/05/2015
Schätzwert 45 000 EUR
Startpreis 45 000 EUR

* Zzgl. Aufgeld.
Siehe Auktionsbedingungen, um die Höhe des Aufgeldes zu berechnen.

Aufgeld: 11 %
Order platzieren

In der Auktion am Donnerstag 04 Jul : 10:00 (MESZ)
bordeaux, Frankreich
Les Enchères du Domaine - Bordeaux
+33556248684
Katalog ansehen Allgemeine Auktionsbedingungen ansehen Auktionsinformationen

Lieferung an
Die Adresse ändern
Die Lieferung ist optional..
Sie können sich für das Lieferunternehmen Ihrer Wahl entscheiden.
Der angezeigte Preis beinhaltet weder Zuschlag noch Aufgeld.

Dies könnte Ihnen auch gefallen

1914 DAS ZEBRA TYP A CHASSIS 1321 Französischer Fahrzeugschein für Sammler Interessante Geschichte Marke, die mit Citroën in Verbindung steht. Dieses leichte Auto ist das, was das Zebra für das Pferd ist, nämlich ein robustes Auto, wenn auch mit "reduzierten" Proportionen! Unter den französischen Autos vor 1914 war eine der bekanntesten Marken die Firma von Jules Salomon, "Le Zèbre". Das Lastenheft ist klar definiert: Einfachheit, Qualität, Zuverlässigkeit, Robustheit und Wirtschaftlichkeit. Der Kleinwagen "Le Zèbre" passt gut zu all dem, er hat den richtigen Ruf eines sorgenfreien Autos. "Ein Mechanismus, der so einfach ist, dass eine Panne fast unmöglich ist und jedermann ihn in gutem Zustand halten kann". Zu Beginn des 20. Jahrhunderts bleibt das Autofahren einer wohlhabenden Klientel vorbehalten, und Automobile sind zu dieser Zeit nur Luxus- oder Sportwagen. Wohlhabende Kunden kauften ein Fahrgestell mit Motor und ließen es von namhaften französischen oder ausländischen Karosseriebauern nach Maß anfertigen. Jules Salomons Ziel war es, ein Auto anzubieten, das für alle erschwinglich war; er wollte ein kleines, populäres und preiswertes Automobil auf den Markt bringen. In einer Zeit, in der sich alle Hersteller gegenseitig überboten und alle Superlative zum Einsatz kamen, war dies ein riskantes Unterfangen. 1909 wurde der Zebra Typ A auf den Markt gebracht und der Erfolg stellte sich ein. Mit zwei kleinen Sitzen, einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, einem Einzylindermotor mit 650 cm3 und zwei Gängen konnte man es sich nicht einfacher machen. Der "Le Zèbre" Typ A mit zweisitziger Rotondo-Karosserie, Einzylindermotor und 5 PS-Kategorie ist eines der ersten populären Automobile der Geschichte, sowohl was die Anschaffungskosten von weniger als 3000 Franken als auch die Betriebskosten angeht: 4 Cent pro Kilometer für Benzin, Öl und Reifen! Das Auto wurde 1990 in den Werkstätten von Touraine vollständig restauriert, als es einem Weinhändler in Bercy gehörte. Dieser behielt das Auto etwa zehn Jahre lang, bevor er es an einen anderen Liebhaber weitergab, der es regelmäßig pflegte. Im Jahr 2020 wird das Automobil in die Museumssammlung aufgenommen und bleibt in einem statischen Zustand. Eine Wiederinbetriebnahme ist zu erwarten. 1914 THE ZEBRE TYPE A CHASSIS 1321 Französisches Sammlerregistrierungsdokument. Interessante Geschichte Make mit Citroën verbunden Dieses leichte Auto ist das, was das Zebra für das Pferd ist, mit anderen Worten: ein robustes Auto, wenn auch mit "verkleinerten" Proportionen! Eine der berühmtesten Marken französischer Autos vor 1914 war Jules Salomons 'Le Zebra'. Die Spezifikationen waren klar definiert: Einfachheit, Qualität, Zuverlässigkeit, Robustheit und Sparsamkeit. Der Le-Zèbre-Buggy passte perfekt und hatte den Ruf, ein zuverlässiges Auto zu sein. Ein Mechanismus, der so einfach ist, dass ein Zusammenbruch fast unmöglich ist und dass jeder ihn in gutem Zustand halten kann. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war das Autofahren immer noch das Vorrecht einer wohlhabenden Klientel und Autos waren nur Luxus- oder Sportwagen. Wohlhabende Kunden kauften ein komplettes Fahrgestell mit Motor und ließen es von den großen Namen in der französischen oder ausländischen Bodybuilding-Branche individuell zusammenstellen. Jules Salomons Ziel war es, ein Auto anzubieten, das für jedermann erschwinglich war; er wollte ein kleines, populäres und unerschöpfliches Auto auf den Markt bringen. Zu einer Zeit, in der es den Herstellern nur um ein einziges Modell ging und Superlative das Gebot der Stunde waren, war dies ein riskantes Unterfangen. Im Jahr 1909 wurde der Zebra Typ A auf den Markt gebracht und er war ein großer Erfolg. Mit seinen zwei kleinen Sitzen, einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, einem 650-cm3-Einzylinder und zwei Getrieben hätte er nicht einfacher sein können. Der 'Le Zèbre' Typ A mit seinem Zweizylinder, Einzylinder, runden Körper in der 5-PS-Klasse war eines der ersten Volksautos der Geschichte, sowohl was seinen Kaufpreis von weniger als 3.000 Franken als auch seine Betriebskosten betraf: 4 Centimes pro Kilometer für Benzin, Öl und Reifen! Das Auto wurde 1990 in den Werkstätten der Touraine vollständig restauriert, als es einem Weinhändler in Bercy gehörte. Er behielt es etwa zehn Jahre lang, bevor er es an einen anderen Liebhaber weitergab, der es regelmäßig pflegte. Im Jahr 2020 wird das Auto Teil unserer Museumssammlung und bleibt in einem statischen Zustand. Es muss restauriert werden.

CARTIER Tank Francaise, Ref. 4469, Nr. 456746CX CARTIER Tank Française, Ref. 4469, Nr. 456746CX Um 2023 Armbanduhr aus Edelstahl Stahl Stahl. Gehäuse: rechteckig, Aufzugskrone mit einem Cabochon besetzt, Schraubverschluss, sign. Zifferblatt: versilbert, römische Ziffern, Minuterie, zentraler Sekundenzeiger, Datumsfenster, sign. Uhrwerk: Automatik, signiert Armband: Stahl / Schließe: Faltschließe, signiert Handgelenkumfang: ca. 17,5 cm. Größe: 36 x 30 mm Mit: Garantiekarte vom 03.03.2023, Schachtel und Überkarton, 2 zusätzliche Glieder A stainless steel automatic wristwatch, stainless steel bracelet with deployant claps signed. With a guarantee card dated 03.03.2023, a presentation box and outer packaging, 2 extra links Die 1996 eingeführte Tank Française ist eine sportlich-schicke Variante der kultigen Tank von Cartier. Diese zeitgenössische Version mit sonnenbeschienenem Zifferblatt und satinierten Oberflächen ist eines der Modelle, die derzeit im Cartier-Katalog zu finden sind. Die 1996 eingeführte Tank Française ist eine sportlich-schicke Variation der Tank-Kultism von Cartier. Diese zeitgenössische Version mit ihrem sunray dial und Satin-Finish ist eines der Modelle, die sich derzeit im Cartier-Katalog befinden. ZUSTANDSBERICHT: Bei der Erstellung des Katalogs funktioniert das Uhrwerk. Bitte beachten Sie, dass die Chronometriegenauigkeit nicht garantiert werden kann und Artcurial nicht für eventuelle Reparaturkosten haftet. Guter allgemeiner Zustand Wenige Gebrauchsspuren ZUSTANDSBERICHT : Zum Zeitpunkt der Katalogisierung läuft das Uhrwerk. Please note that the movement has not been checked for timekeeping accuracy and Artcurial will not be held responsible for any repairs that must be required. Guter Zustand Begrenzte Gebrauchsspuren Die Uhren und Pendeluhren werden in ihrem ursprünglichen Zustand verkauft. Es wird keine Garantie für die Funktionstüchtigkeit der Uhren und Pendel gegeben. Die meisten Uhren wurden geöffnet, um den Typ und die Qualität des Uhrwerks zu identifizieren, einschließlich wasserfester Uhren. Daher wird dem Käufer empfohlen, einen Uhrmacher zu konsultieren, um die Wasserdichtigkeit der Uhr zu überprüfen. Der Käufer ist für den Austausch von Armbändern, die Wasserdichtigkeit, Restaurierungen, Überholungen und Einstellungen verantwortlich. Kostenvoranschläge für Restaurierungsarbeiten von Uhrmachern können von Artcurial nicht übernommen werden. Uhren und Clocks werden "wie besehen" verkauft. Es wird keine Garantie für die Funktionsfähigkeit der Uhren und Uhren gegeben. Die meisten Uhren wurden geöffnet, um den Typ und die Qualität des Uhrwerks zu ermitteln, darunter auch wasserbeständige Uhren. Dem Käufer wird daher empfohlen, einen Uhrmacher zu konsultieren, um die Wasserbeständigkeit der Uhr zu überprüfen. Bandwechsel, Wasserdichtigkeit, Restaurierungen, Revisionen und Anpassungen liegen in der Verantwortung des Käufers. Artcurial akzeptiert keinen Restaurierungsvorschlag von einem Uhrmacher.