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Beschreibung

1979 Honda CBX 1000 Seriennummer CB 12008082 16187 Meilen auf dem Zähler Bescheinigung FFVE 9000 / 11 000€ Ohne Vorbehalt Die CBX Z wurde Ende Juli 1978 auf den Markt gebracht und schlug ein wie eine Bombe. Erhältlich in Kandisrot oder Silbergrau mit mattschwarzen Seitenabdeckungen. Während die großen Hersteller darum kämpften, ihren Kunden die leistungsstärksten Vierzylindermotoren anzubieten, wollte Honda, die bei der reinen Leistung etwas hinter der Konkurrenz zurückblieb, ihre Vormachtstellung zurückgewinnen... Nachdem sie ein Jahrzehnt zuvor die berühmte 750 Four durchgesetzt hatte. Das erste Modell (CBX Z) ist mit aluminiumfarbenen Comstar-Felgen ausgestattet. Der Motor ist cremig ab 2.000 Umdrehungen, rasant bis 10.000 und ermöglicht es Honda, mit einer Geschwindigkeit von 220 km/h das schnellste Motorrad der Gegenwart zu haben. Dieses Monument ist dem Ingenieur Shoichiro Irimajiri (dem Initiator der Honda-6 250 GP RC164) zu verdanken. Das vorgestellte Motorrad befindet sich in einem schönen, unrestaurierten Originalzustand. Eine Wiederinbetriebnahme ist zu erwarten, um die technische Kontrolle durchzuführen. US-GC, Zollabfertigung durchgeführt und FFVE-Dokument zur Verfügung gestellt.

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1979 Honda CBX 1000 Seriennummer CB 12008082 16187 Meilen auf dem Zähler Bescheinigung FFVE 9000 / 11 000€ Ohne Vorbehalt Die CBX Z wurde Ende Juli 1978 auf den Markt gebracht und schlug ein wie eine Bombe. Erhältlich in Kandisrot oder Silbergrau mit mattschwarzen Seitenabdeckungen. Während die großen Hersteller darum kämpften, ihren Kunden die leistungsstärksten Vierzylindermotoren anzubieten, wollte Honda, die bei der reinen Leistung etwas hinter der Konkurrenz zurückblieb, ihre Vormachtstellung zurückgewinnen... Nachdem sie ein Jahrzehnt zuvor die berühmte 750 Four durchgesetzt hatte. Das erste Modell (CBX Z) ist mit aluminiumfarbenen Comstar-Felgen ausgestattet. Der Motor ist cremig ab 2.000 Umdrehungen, rasant bis 10.000 und ermöglicht es Honda, mit einer Geschwindigkeit von 220 km/h das schnellste Motorrad der Gegenwart zu haben. Dieses Monument ist dem Ingenieur Shoichiro Irimajiri (dem Initiator der Honda-6 250 GP RC164) zu verdanken. Das vorgestellte Motorrad befindet sich in einem schönen, unrestaurierten Originalzustand. Eine Wiederinbetriebnahme ist zu erwarten, um die technische Kontrolle durchzuführen. US-GC, Zollabfertigung durchgeführt und FFVE-Dokument zur Verfügung gestellt.

Schätzwert 9 000 - 11 000 EUR

* Zzgl. Aufgeld.
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Aufgeld: 20 %
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In der Auktion am Samstag 06 Jul : 14:00 (MESZ)
sausheim, Frankreich
Osenat
+33164222762
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