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Beschreibung

1971 Triumph GT6 Fahrgestell 1KE136OLDL Französischer Fahrzeugschein - 19 Jahre lang derselbe Besitzer. - Seltenes Auto Der GT6 ist Triumphs Antwort auf den MG B. Basierend auf dem Spitfire wurde aus der von Giovanni Michelotti neu gestalteten Karosserie ein eleganter Schrägheck-Fastback, der dem GT6 den Spitznamen "E-Type für Arme" einbrachte. Allerdings ist es nicht unbedingt negativ, mit einem E-Type verglichen zu werden! Der Motor ist ein 2-Liter-Reihensechszylinder, der 104 PS leistet und eine Geschwindigkeit von 190 km/h ermöglicht. Ein relativ braver, schräger und gediegener GT, aber mit einer echten Sportlerpersönlichkeit, der heute ein Muss für jede Sammlung ist und noch dazu sehr erschwinglich ist. Der GT6 wurde von 1966 bis 1973 produziert und in drei Serien Mark1 bis Mark3 aufgelegt. Der wunderschöne GT6, den wir Ihnen hier vorstellen möchten, ist ein Mark3, die erfolgreichste Version des Modells. Der Wagen wurde restauriert (Restaurierungsunterlagen auf Anfrage), ist aus zweiter Hand und seit 19 Jahren im Besitz desselben Eigentümers. Als seltenes und sympathisches Coupé ist der Gt6 eine schöne Alternative zu den traditionellen Mgb GTs. 1971 Triumph GT6 Chassis 1KE136OLDL Französische Registrierung - Gleicher Besitzer seit 19 Jahren - Seltenes Auto Der GT6 war Triumphs Antwort auf den MG B. Basierend auf dem Spitfire wurde die von Giovanni Michelotti neu gestaltete Karosserie zu einem eleganten Fastback Hatchback, der dem GT6 den Spitznamen 'der arme Mann im E-Type' einbrachte. Allerdings ist es nicht unbedingt eine schlechte Sache, mit einem E-Type verglichen zu werden! Der Motor ist ein 2-Liter-Inline-6-Zylinder, der 104 PS leistet und eine Geschwindigkeit von 190 km/h ermöglicht. Als relativ weiser, witziger und posh GT mit einer echten sportlichen Persönlichkeit ist er heute ein Must-have in jeder Sammlung, und ein sehr erschwinglicher dazu. Der GT6 wurde von 1966 bis 1973 in drei Serien, Mark1 bis Mark3, produziert. Der wunderschöne GT6, den wir Ihnen hier präsentieren, ist ein Mark3, die am weitesten entwickelte Version des Modells. Das Auto wurde restauriert (Restaurierungsdatei auf Anfrage erhältlich), ist gebraucht und gehörte 19 Jahre lang demselben Besitzer. Der Gt6 ist ein seltenes und sympathisches Coupé und eine feine Alternative zum traditionellen Mgb GT.

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1971 Triumph GT6 Fahrgestell 1KE136OLDL Französischer Fahrzeugschein - 19 Jahre lang derselbe Besitzer. - Seltenes Auto Der GT6 ist Triumphs Antwort auf den MG B. Basierend auf dem Spitfire wurde aus der von Giovanni Michelotti neu gestalteten Karosserie ein eleganter Schrägheck-Fastback, der dem GT6 den Spitznamen "E-Type für Arme" einbrachte. Allerdings ist es nicht unbedingt negativ, mit einem E-Type verglichen zu werden! Der Motor ist ein 2-Liter-Reihensechszylinder, der 104 PS leistet und eine Geschwindigkeit von 190 km/h ermöglicht. Ein relativ braver, schräger und gediegener GT, aber mit einer echten Sportlerpersönlichkeit, der heute ein Muss für jede Sammlung ist und noch dazu sehr erschwinglich ist. Der GT6 wurde von 1966 bis 1973 produziert und in drei Serien Mark1 bis Mark3 aufgelegt. Der wunderschöne GT6, den wir Ihnen hier vorstellen möchten, ist ein Mark3, die erfolgreichste Version des Modells. Der Wagen wurde restauriert (Restaurierungsunterlagen auf Anfrage), ist aus zweiter Hand und seit 19 Jahren im Besitz desselben Eigentümers. Als seltenes und sympathisches Coupé ist der Gt6 eine schöne Alternative zu den traditionellen Mgb GTs. 1971 Triumph GT6 Chassis 1KE136OLDL Französische Registrierung - Gleicher Besitzer seit 19 Jahren - Seltenes Auto Der GT6 war Triumphs Antwort auf den MG B. Basierend auf dem Spitfire wurde die von Giovanni Michelotti neu gestaltete Karosserie zu einem eleganten Fastback Hatchback, der dem GT6 den Spitznamen 'der arme Mann im E-Type' einbrachte. Allerdings ist es nicht unbedingt eine schlechte Sache, mit einem E-Type verglichen zu werden! Der Motor ist ein 2-Liter-Inline-6-Zylinder, der 104 PS leistet und eine Geschwindigkeit von 190 km/h ermöglicht. Als relativ weiser, witziger und posh GT mit einer echten sportlichen Persönlichkeit ist er heute ein Must-have in jeder Sammlung, und ein sehr erschwinglicher dazu. Der GT6 wurde von 1966 bis 1973 in drei Serien, Mark1 bis Mark3, produziert. Der wunderschöne GT6, den wir Ihnen hier präsentieren, ist ein Mark3, die am weitesten entwickelte Version des Modells. Das Auto wurde restauriert (Restaurierungsdatei auf Anfrage erhältlich), ist gebraucht und gehörte 19 Jahre lang demselben Besitzer. Der Gt6 ist ein seltenes und sympathisches Coupé und eine feine Alternative zum traditionellen Mgb GT.

Schätzwert 30 000 - 35 000 EUR

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In der Auktion am Montag 01 Jul : 14:00 (MESZ)
fontainebleau, Frankreich
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+33164222762
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