Null 1971 Porsche 911 2.4 S 
Keine Reserve


Schwedischer Fahrzeugbrief

Fahrges…
Beschreibung

1971 Porsche 911 2.4 S Keine Reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. 9112300624 Motor Nr. 6320959 - Wunderschöne Restaurierung - Original Motor, original französisch - Seltene Version mit Ölklappe - Zahlreiche und begehrte Optionen - Ohne Reserve Laut dem beiliegenden Originalzertifikat wurde dieser Porsche 911 S im Dezember 1971 als Neuwagen in Paris ausgeliefert. Er war elfenbeinfarben "Hellelfenbein" und hatte eine Innenausstattung aus schwarzem Kunstleder. Er war standardmäßig mit mehreren Optionen ausgestattet: Koni-Stoßdämpfer (M 402, im Zertifikat als Ausstattung für die "Französischen Kolonien" definiert), elektrisches Schiebedach (M 650), elektrische Fensterheber (M 651), und er verfügt außerdem über eine Denso-Klimaanlage und Zusatzscheinwerfer. Die Fenster weisen noch die Gravur der wahrscheinlich ersten französischen Zulassung auf, 6831 CW 33, von Anfang 1972. In jüngerer Zeit verbrachte der Wagen einige Zeit in Monaco, wo er das Kennzeichen M 476 trug, bevor er 2015 von Staffan Wittmark gekauft wurde. Der Wagen wurde 2013/2014 in Deutschland bei Mittel Motor in Bochum komplett neu aufgebaut und präsentiert sich in gutem Zustand mit zufriedenstellenden Karosserieausrichtungen und gut aufgetragener Lackierung. Der Tacho zeigt 1.435 km an, was dem seit der Restaurierung zurückgelegten Kilometerstand zu entsprechen scheint. Die letzte Überholung fand 2020 bei Porsche in Schweden statt. Der Motorraum ist in einem sehr guten Originalzustand und das Interieur wurde sorgfältig überarbeitet. Die Schalensitze wurden originalgetreu restauriert und mit Kunstleder und Samt bezogen, und das Armaturenbrett ist mit einem Blaupunkt-Radio ausgestattet. Der Wagen wird mit einer umfangreichen Dokumentation geliefert, die zahlreiche Rechnungen, eine Bedienungsanleitung, alte Zulassungsbescheinigungen, einen FIVA-Pass aus dem Jahr 2000 und ein Dokument von German Classic Data enthält, in dem der Zustand des Wagens mit der Note "1" (höchstmögliche Bewertung) bewertet wird. Mit seiner außenliegenden Ölklappe ist der Porsche 911 2.4S eine der begehrtesten Versionen des berühmten deutschen Klassikers. In seinem hervorragenden Zustand und mit seinen interessanten Optionen ist das von uns angebotene Auto umso beneidenswerter. Schwedischer Titel Chassis-Nr. 9112300624 Motor Nr. 6320959 - Superb Restauration - Original Motor, neu nach Frankreich geliefert - Seltene Version mit wing-mounted oil filler - Zahlreiche Wunschoptionen - Keine Reserve Laut dem Originalzertifikat wurde dieser Porsche 911 S im Dezember 1971 neu in Paris geliefert. Er wurde in 'Hellelfenbein' (Elfenbein) mit einem schwarzen Lederinterieur verarbeitet. Er wurde von Grund auf mit mehreren Optionen ausgestattet: Koni-Schockabsorber (Code M 402, als Ausrüstung für die französischen Kolonien gelistet), ein elektrisches Sonnendach (M 650), elektrische Fenster (M 651); er hatte auch eine Denso-Klimaanlage und zusätzliche Fahrleuchten. Die Fenster sind noch mit der wahrscheinlich ersten französischen Registrierungsnummer 6831 CW 33 von Anfang 1972 graviert. In jüngerer Zeit verbrachte das Auto einige Zeit in Monaco, wo es als M 476 registriert war, bevor es 2015 von Staffan Wittmark gekauft wurde. Der Wagen wurde 2013/2014 in Deutschland von Mittel Motor in Bochum komplett restauriert und befindet sich in gutem Zustand, mit gut ausgerichteten Panels und gut aufgetragener Lackierung. Der Kilometerzähler zeigt 1435 km an, was offenbar die seit der Restaurierung zurückgelegte Strecke ist. The last service was carried out in 2020 by Porsche, in Sweden. Der Motorraum befindet sich in einem hervorragenden Originalzustand und die Innenausstattung wurde sorgfältig restauriert. Die Schalensitze wurden auf ihre ursprüngliche Spezifikation zurückgeführt, mit Leder- und Samtpolsterung, während das Dashboard mit einem Blaupunkt-Radio ausgestattet ist. Das Auto wird mit umfangreicher Dokumentation geliefert, darunter mehrere Rechnungen, das Handbuch des Besitzers, alte Zulassungspapiere, ein FIVA-Pass aus dem Jahr 2000 und ein deutsches Dokument mit klassischen Daten, das dem Zustand des Autos die Note '1' (die höchstmögliche) verleiht. Der Porsche 911 S 2.4 ist mit seinem Außenöler eine der begehrtesten Versionen dieses berühmten deutschen Klassikers. Sein hervorragender Zustand und die interessanten Optionen machen das von uns angebotene Auto umso begehrenswerter.

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1971 Porsche 911 2.4 S Keine Reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. 9112300624 Motor Nr. 6320959 - Wunderschöne Restaurierung - Original Motor, original französisch - Seltene Version mit Ölklappe - Zahlreiche und begehrte Optionen - Ohne Reserve Laut dem beiliegenden Originalzertifikat wurde dieser Porsche 911 S im Dezember 1971 als Neuwagen in Paris ausgeliefert. Er war elfenbeinfarben "Hellelfenbein" und hatte eine Innenausstattung aus schwarzem Kunstleder. Er war standardmäßig mit mehreren Optionen ausgestattet: Koni-Stoßdämpfer (M 402, im Zertifikat als Ausstattung für die "Französischen Kolonien" definiert), elektrisches Schiebedach (M 650), elektrische Fensterheber (M 651), und er verfügt außerdem über eine Denso-Klimaanlage und Zusatzscheinwerfer. Die Fenster weisen noch die Gravur der wahrscheinlich ersten französischen Zulassung auf, 6831 CW 33, von Anfang 1972. In jüngerer Zeit verbrachte der Wagen einige Zeit in Monaco, wo er das Kennzeichen M 476 trug, bevor er 2015 von Staffan Wittmark gekauft wurde. Der Wagen wurde 2013/2014 in Deutschland bei Mittel Motor in Bochum komplett neu aufgebaut und präsentiert sich in gutem Zustand mit zufriedenstellenden Karosserieausrichtungen und gut aufgetragener Lackierung. Der Tacho zeigt 1.435 km an, was dem seit der Restaurierung zurückgelegten Kilometerstand zu entsprechen scheint. Die letzte Überholung fand 2020 bei Porsche in Schweden statt. Der Motorraum ist in einem sehr guten Originalzustand und das Interieur wurde sorgfältig überarbeitet. Die Schalensitze wurden originalgetreu restauriert und mit Kunstleder und Samt bezogen, und das Armaturenbrett ist mit einem Blaupunkt-Radio ausgestattet. Der Wagen wird mit einer umfangreichen Dokumentation geliefert, die zahlreiche Rechnungen, eine Bedienungsanleitung, alte Zulassungsbescheinigungen, einen FIVA-Pass aus dem Jahr 2000 und ein Dokument von German Classic Data enthält, in dem der Zustand des Wagens mit der Note "1" (höchstmögliche Bewertung) bewertet wird. Mit seiner außenliegenden Ölklappe ist der Porsche 911 2.4S eine der begehrtesten Versionen des berühmten deutschen Klassikers. In seinem hervorragenden Zustand und mit seinen interessanten Optionen ist das von uns angebotene Auto umso beneidenswerter. Schwedischer Titel Chassis-Nr. 9112300624 Motor Nr. 6320959 - Superb Restauration - Original Motor, neu nach Frankreich geliefert - Seltene Version mit wing-mounted oil filler - Zahlreiche Wunschoptionen - Keine Reserve Laut dem Originalzertifikat wurde dieser Porsche 911 S im Dezember 1971 neu in Paris geliefert. Er wurde in 'Hellelfenbein' (Elfenbein) mit einem schwarzen Lederinterieur verarbeitet. Er wurde von Grund auf mit mehreren Optionen ausgestattet: Koni-Schockabsorber (Code M 402, als Ausrüstung für die französischen Kolonien gelistet), ein elektrisches Sonnendach (M 650), elektrische Fenster (M 651); er hatte auch eine Denso-Klimaanlage und zusätzliche Fahrleuchten. Die Fenster sind noch mit der wahrscheinlich ersten französischen Registrierungsnummer 6831 CW 33 von Anfang 1972 graviert. In jüngerer Zeit verbrachte das Auto einige Zeit in Monaco, wo es als M 476 registriert war, bevor es 2015 von Staffan Wittmark gekauft wurde. Der Wagen wurde 2013/2014 in Deutschland von Mittel Motor in Bochum komplett restauriert und befindet sich in gutem Zustand, mit gut ausgerichteten Panels und gut aufgetragener Lackierung. Der Kilometerzähler zeigt 1435 km an, was offenbar die seit der Restaurierung zurückgelegte Strecke ist. The last service was carried out in 2020 by Porsche, in Sweden. Der Motorraum befindet sich in einem hervorragenden Originalzustand und die Innenausstattung wurde sorgfältig restauriert. Die Schalensitze wurden auf ihre ursprüngliche Spezifikation zurückgeführt, mit Leder- und Samtpolsterung, während das Dashboard mit einem Blaupunkt-Radio ausgestattet ist. Das Auto wird mit umfangreicher Dokumentation geliefert, darunter mehrere Rechnungen, das Handbuch des Besitzers, alte Zulassungspapiere, ein FIVA-Pass aus dem Jahr 2000 und ein deutsches Dokument mit klassischen Daten, das dem Zustand des Autos die Note '1' (die höchstmögliche) verleiht. Der Porsche 911 S 2.4 ist mit seinem Außenöler eine der begehrtesten Versionen dieses berühmten deutschen Klassikers. Sein hervorragender Zustand und die interessanten Optionen machen das von uns angebotene Auto umso begehrenswerter.

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