1970 Porsche 911 2.0 S Keine Reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. 9110301301 Motor Nr. 6301795 - Gründliche Restaurierung - Original-Motor - Wunderschöne originale "Condagrün"-Farbe - Ohne Reserve Dieser Porsche 911 S wurde am 10. April 1970 in Bologna in Italien als Neuwagen verkauft. Er war in der Farbe "Condagrün" (Code 26) gehalten und hatte eine schwarze Innenausstattung aus Kunstleder. In den 2010er Jahren wurde er von dem in Reims ansässigen Spezialisten Automobilia vollständig restauriert und im April 2016 direkt an Staffan Wittmark verkauft, dem das Modell und die Farbe des Wagens gefielen. Das Auto war damals in Varese, Italien, angemeldet. Das Auto scheint seit seiner Restaurierung, die offensichtlich mit großer Sorgfalt durchgeführt wurde, nicht mehr gefahren worden zu sein. Die wunderschöne leuchtend grüne Lackierung ist gut aufgetragen. Das vollständig restaurierte hintere Abteil ist mit dem Originalmotor ausgestattet und der vordere Kofferraum zeigt, dass die Bleche komplett überarbeitet wurden. Der Werkzeugkoffer und der Wagenheber sind ebenfalls vorhanden. Das Auto steht auf Fuchs-Felgen. Auch der Innenraum wurde mit den für Porsche typischen Sitzen aus Kunstleder und "Pepita"-Stoff, die unser Sammler sehr mag, aufgearbeitet, und das Armaturenbrett ist in gutem Zustand und entspricht dem Modell. Mit seinem luftgekühlten 2,2-Liter-Sechszylinder mit 180 PS gehört dieser Porsche 911 S zu den ersten Versionen des Stuttgarter Klassikers. Seine Karosserie weist noch immer die klaren Linien der Ursprünge auf, allerdings ohne den Frontspoiler, der später hinzugefügt wurde. Dieser Porsche 911 S ist also ein seltener und gesuchter Sammlerjahrgang und mit seinem Originalmotor und in der auffälligen Farbe "Condagrün" ein ganz besonderes Highlight. Schwedischer Titel Chassis-Nr. 9110301301 Motor Nr. 6301795 - Thoroughgoing restoration - Originalmaschine - Superb original 'Condagrün' Farbe - No reserve Dieser Porsche 911 S wurde am 10. April 1970 in Bologna, Italien, neu verkauft. Er wurde in 'Condagrün' (Code 26) mit einem schwarzen Lederinterieur veredelt. In the 2010s, it was completely restored by Automobilia, a specialist in Reims, and sold in April 2016 directly to Staffan Wittmark, who was wonderful of the model and its colour. Zu diesem Zeitpunkt war er in Varese, Italien, registriert. Das Auto scheint seit seiner Restaurierung, die offensichtlich mit großer Sorgfalt durchgeführt wurde, nicht mehr gefahren worden zu sein. Die wunderschöne hellgrüne Lackierung wurde gut aufgetragen. Der hintere Teil des Wagens wurde vollständig restauriert und verfügt über den Originalmotor. An der Vorderseite zeigt das Boot, dass alle Panels Aufmerksamkeit erhalten haben. Der Klinkenstecker und der Werkzeugsatz sind vorhanden. Das Auto steht auf Fuchsrädern. Das Interieur wurde ebenfalls restauriert, mit Ledersitzen und dem für Porsche typischen Stoff 'Pepita', auf den unser Kunde stolz ist. Das Dashboard ist in gutem Zustand und für das Modell korrekt. Mit seinem luftgekühlten 2,2-Liter-Sechszylinder, der 180 PS leistet, ist dieser Porsche 911 S eine der ersten Versionen dieses Klassikers aus Stuttgart. Sein Körper hat immer noch das reine Styling der ursprünglichen Autos, ohne den Frontspoiler, der kurz darauf hinzugefügt wurde. Dieser 911 S stammt also aus einem Modelljahr, das selten ist und von Sammlern begehrt wird; mit seinem Originalmotor und der auffälligen Farbe "Condagrün" hat er einen ganz besonderen Reiz.