Null Lot von 16 verschiedenen Straßenmotorradmodellen

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Lot von 16 verschiedenen Straßenmotorradmodellen

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Lot von 16 verschiedenen Straßenmotorradmodellen

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Schätzw. 800 - 1 500 EUR

1978 BMW R45 N Serie 6327667 Als Sammlung zu registrieren 800 - 1 500 € Das Motorrad ist komplett original. Eine Wiederinbetriebnahme wird notwendig sein, um eine technische Kontrolle durchzuführen.

Schätzw. 10 000 - 16 000 EUR

1985 BMW R 80 G/S Deutscher Fahrzeugschein 10035 km auf dem Zähler Seriennummer 6283047 R80GS 10 000 / 16 000 € 1980 wurde mit der R 80 G/S das erste Motorrad dieser Familie auf den Markt gebracht. Die Bezeichnung G/S steht für Gelände/Straße, also Offroad/Straße. Der Grundstein für die Serie wurde mit dem berühmten Boxermotor 247 gelegt, der bereits in der bayerischen Motorradserie 7 verwendet wurde. Es handelt sich um einen luftgekühlten Zweizylinder-Flachmotor mit 797,5 cm3 und Wellenantrieb, der 50 PS und 56 Nm Drehmoment liefert. Das Motorrad unterscheidet sich vor allem vom damaligen Markt für Trailbikes, der von japanischen Mittelklassemodellen dominiert wurde, indem es eine straßenorientiertere Positionierung einnimmt. BMW führte an diesem Motorrad auch die Monolever-Hinterradaufhängung ein, die aus einem einzigen Stoßdämpfer und einer Einarmschwinge mit integrierter Antriebswelle bestand. Die G/S war auch das Motorrad der Wiedergeburt, mit dem das schwächelnde Unternehmen BMW Motorrad sowohl auf der Straße als auch im Rennsport einen neuen Aufschwung erlebte. Das Unternehmen gewann die Rallye Paris-Dakar und brachte 1984 eine "Dakar"-Version mit einem auf 32 Liter vergrößerten Tank auf den Markt. Die Produktion der 80 G/S wurde 1987 nach über 20.000 Zulassungen eingestellt. Das gezeigte Motorrad ist komplett original, ebenso wie die Lackierung. Es befindet sich in gutem Zustand, muss aber für die technische Kontrolle wieder in Betrieb genommen werden. Es sind Satteltaschen sowie ein Originalauspuff vorhanden.

Schätzw. 8 000 - 16 000 EUR

2004 BMW R1100S 3950 KM original Deutscher Fahrzeugschein Seriennummer XB10422A44ZK86939 8 000 / 16 000 € Das abgebildete Motorrad befindet sich in einem nahezu neuwertigen Zustand. Es hat nur 3900 Originalkilometer und ist noch nie auf einer Rennstrecke gefahren. Unser Sammler hatte eine 2. BMW, um sich auf der Rennstrecke zu vergnügen, die jedoch bereits vor einiger Zeit verkauft wurde. Wir haben eine komplette Cup-Karosserie gefunden. Außerdem gibt es einen Satz Räder und einen Auspuff, die mit diesem Motorrad geliefert wurden. Für die technische Kontrolle ist eine Wiederinbetriebnahme erforderlich.

Schätzw. 300 - 600 EUR

Motobécane 175 Purzelbäume Ohne Fahrzeugschein Nummer 492806 300 / 600€ Das Motorrad ist eine gute Basis für eine Restaurierung oder in diesem Zustand wieder in Betrieb zu nehmen, um es so wie es ist auszustellen.

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