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Geographiekarten

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Do 22 Aug

JULIEN (Roch-Joseph). Topographischer und militärischer Atlas, der das Königreich Böhmen, die Markgrafschaften Mähren und Lausitz, das Herzogtum Schlesien, Ober- und Niedersachsen, die Grenzen des Hochrheins und Westfalens sowie Generalkarten dieser Staaten und des gegenwärtigen Kriegsschauplatzes in Deutschland umfasst. [Gewidmet Ihrer Majestät der Kaiserin Königin von Ungarn und Böhmen]. Paris, chés l'auteur, à l'Hôtel de Soubise, 1758. Folio, [2] ff., 5 einleitende Doppelblätter (plan général d'assemblage, deux cartes générales, carte de l'Electorat de Saxe, légendes et échelles), 60 doppelseitige Karten mit farbig hervorgehobenen Umrissen, mit Klebestreifen für die Tafeln 5, 11, 17, 23, 31 und 50. Basane fauve marmorée, Rücken mit verzierten Nerven, rotes Titelblatt, doppeltes goldgeprägtes Netz auf den Schnitten, roter Schnitt (Buchbinderei der Zeit). Ecken beschnitten, gespaltene Backen, kleine Lederfehlstellen an den Deckeln. Originalausgabe des ersten Teils dieses monumentalen Atlas, der vor dem Hintergrund des Siebenjährigen Krieges von dem auf Karten spezialisierten Buchhändler Julien herausgegeben wurde, der zwischen 1745 und 1780 im Hôtel de Soubise verkaufte. Er war nämlich auch Kammerdiener von Charles de Rohan, Prinz von Soubise, und ab Februar 1757 Inspektor seiner Gebäude. Der zweite Teil mit dem Titel Second volume de l'atlas géographique et topographique de la guerre d'Allemagne (Zweiter Band des geographischen und topographischen Atlas des deutschen Krieges) fehlt hier. (Quérard IV, 267 (beschreibt vor allem die Ausgabe von 1797); Im CCF scheint kein vollständiges Exemplar beschrieben zu sein, auch nicht für den ersten Teil: Tours gibt 45 Karten an, Soissons 47 und die BnF 55...).

Schätzw. 1 100 - 1 200 EUR

Do 22 Aug

Asien - GARNIER (Francis) & DOUDART DE LAGRÉE. ATLAS du Voyage d'exploration en Indo-Chine, effectué pendant les années 1866, 1867 et 1868 par une commission française présidée par M. le capitaine de frégate Doudart de Lagrée et publié par les ordres du ministre de la Marine sous la direction de M. le lieutenant de vaisseau Francis Garnier. Erster Teil; KARTEN und PLÄNE, erstellt von den Herren Doudart de Lagrée, Francis Garnier und Herrn Leutnant zur See Delaporte. Zweiter Teil: PITTORESQUE ALBUM exécuté d'après les dessins de M. le lieutenant de vaisseau Delaporte. Paris, Hachette et Cie, 1873. 2 Teile in einem Folioband (ohne die 2 Textbände); brauner Halbchagrin mit Ecken, verziertem Rückenschild (Buchbinderei der Zeit). Zahlreiche Druckstellen. Originalausgabe. Erster Teil (Karten und Pläne): [3] ff. (Zwischentitel, Titel, Tabelle) und 22 Tafeln, davon 4 auf Doppelseiten. Zweiter Teil (Album pittoresque): XII S. (Zwischentitel, Titel, Einleitung und Erklärung der Tafeln): 37 (von 48) Lithographien nach Janet-Lange, Clerget, Laurens, Gilbert, Ciceri..., davon 8 (von 14) in Farbe, die anderen in Schwarz auf getöntem Hintergrund, einige auf Doppelseiten. Es fehlen die Tafeln 7, 8, 9, 10, 15, 16, 17, 32, 35, 38, 43. Die Tafeln 11-12, 13-14, 21, 24 und 25 sind lose, leicht gebräunt (bei einigen mit Reißnagelspuren an den Ecken). Ältere kreisförmige Wasserflecken und sehr leichte Randläsuren bei den übrigen Tafeln und Karten. Abgesehen von diesen Mängeln guter Allgemeinzustand. Marie Joseph François Garnier, genannt Francis Garnier (1839-1873), war ein französischer Marineoffizier und Entdecker. Er wurde berühmt, weil er den Großteil seines Lebens damit verbrachte, den Mekong zu erforschen. Seine Karriere als Offizier und sein heldenhaftes Ende machten ihn zu einer der wichtigsten Figuren in der Geschichte der französischen Marine. Die Expedition unter dem Kommando von Doudart de Lagrée startete im Juni 1866 unter der Schirmherrschaft von Vizeadmiral de La Grandière in Saigon und machte sich auf den Weg den Mekong hinauf. Als stellvertretender Kommandant war Garnier insbesondere für die hydrographischen und meteorologischen Arbeiten sowie für das Zeichnen der Reisekarte zuständig. Als Doudart de Lagrée in Yunnan starb, übernahm er die Leitung der Mission und begab sich in das Tal des Jangtsekiang, das er bis nach Schanghai hinunterwanderte. Zwei Jahre nach seiner Abreise erreichte er im Juni 1868 Saigon. Er kehrte sofort nach Frankreich zurück, wo er dem Depot für Karten und Pläne der Marine zugeteilt wurde und seinen Missionsbericht fertigstellte. Sehr leichte Bereibungen an den Kanten der Deckblätter und an den Schnitten. Sehr schönes Exemplar, innen extrem gut erhalten ohne Stockflecken und mit sehr frischen Farben. Seltene Originalausgabe, die in einer Auflage von 800 Exemplaren gedruckt wurde. (Cordier Sinica, 329; Indonisica, 1012-13; Howgego II, 340-343; Numa Broc Asie, 206; Chadenat 54.)

Schätzw. 1 800 - 2 000 EUR

Do 22 Aug

BOUGAINVILLE (Hyacinthe-Yves-Philippe-Potentien de). Journal de la navigation autour du globe de la frégate La Thétis de la corvette L'espérance pendant les années 1824, 1825 et 1826, publié par ordre du Roi sous les auspices du département de la marine. Paris, Arthus Bertrand, 1837. 2 Bde. groß in-4 mit Text und 1 Bd. groß in-folio mit Atlas, einheitlich gebunden in grünem Halbchagrin mit Ecken, reich verziertem Rückentitel, doppeltem goldgeprägtem Netz auf den Deckeln (Buchbinderei der Zeit). Originalausgabe, illustriert mit 56 Vortext-Tafeln, darunter 12 farbige naturhistorische Tafeln und 10 Doppel- oder Faltkarten. (Sabin 6875.) Bougainvilles Expedition um die Welt von 1824 bis 1826 diente in erster Linie politischen und diplomatischen Zwecken, um die Flagge des Königs auf den Meeren zu zeigen und Gefühle der Wertschätzung und Freundschaft für Frankreich zu entwickeln. Die Thetis passierte das Kap der Guten Hoffnung, bevor sie die Insel Bourbon erreichte, wo sie auf die Korvette L'Espérance traf, die aus Rio de Janeiro gekommen war. Bougainville segelte dann über Pondicherry, die Straße von Malakka, Manila und Macao nach Singapur. Die Expedition erreichte dann die Westküste Australiens und kam in Sydney an. Anschließend überquerten die beiden Schiffe den Pazifik in Richtung Valparaíso. Nach der Umrundung von Kap Hoorn folgte die Ankunft in Rio de Janeiro, bevor es zurück nach Frankreich ging und die Expedition am 23. Juni 1826 in Brest ankam. Die umfangreiche Sammlung von naturhistorischen und ornithologischen Exemplaren, die die Expedition mitbrachte, wurde als eine der bedeutendsten anerkannt, die man je in Frankreich gesehen hatte. Schönes Exemplar, bei dem der Atlas, obwohl er ein viel größeres Format hat, zusammen mit dem Text in einem einheitlichen Einband gebunden ist, was nicht üblich ist. Vereinzelte Stockflecken und einige helle Wasserflecken an den Rändern.

Schätzw. 10 000 - 12 000 EUR

Do 22 Aug

BOUGAINVILLE (Hyacinthe-Yves-Philippe-Potentien, Baron de). Journal de la navigation autour du globe de la frégate La Thétis et de la corvette L'Espérance pendant les années 1824, 1825 et 1826. Publié par ordre du Roi sous les auspices du département de la Marine. ATLAS. Paris, Arthus Bertrand, 1837. Großes Folio aus dunkelblauem Halbleder, glatter Rücken mit goldgeprägten Filets und Fleurons, goldgeprägter Titel (Buchbinderei der Zeit). Abgerissene Kapitalen, gespaltene Backen, Abrieb. Vollständig mit dem Titelblatt, dem Tafelblatt und den 56 Tafeln und Doppelkarten, darunter 12 fein kolorierte naturhistorische Tafeln und eine ebenfalls kolorierte Doppeltafel (Boote). Es sind einige wenige Stößel vorhanden. Hyacinthe de Bougainville (1781-1846), Sohn des ersten französischen Weltumseglers Louis Antoine de Bougainville (1729-1811), nahm bereits im Alter von 18 Jahren an der Entdeckungsreise von Nicolas Baudin zu den südlichen Ländern im Jahr 1800 teil. Nach einer erfolgreichen Seekarriere während des Kaiserreichs und der Restauration wurde ihm das Kommando über die Fregatte La Thétis (die eigens für eine Weltumsegelung gebaut wurde) und die Korvette L'Espérance übertragen. Bougainvilles Expedition um die Welt zwischen März 1824 und Juni 1826 hatte vor allem ein politisches und diplomatisches Ziel: "die Flagge des Königs in den Meeren zu zeigen, in denen unser Handel Absatzmärkte zu erschließen sucht" und in diesen Regionen "Gefühle der Achtung und Freundschaft für Frankreich" zu entwickeln (so die Anweisungen des Ministers Clermont-Tonnerre). Die Thetis legte am 2. März 1824 in Brest ab, machte einen kurzen Zwischenstopp auf Teneriffa, überquerte den Äquator, umrundete das Kap der Guten Hoffnung und erreichte die Insel Bourbon, wo sie auf die Korvette L'Espérance aus Rio de Janeiroa traf. Die beiden Schiffe nahmen Kurs auf Pondicherry, bevor sie die Straße von Malakka erreichten. Bougainville steuerte dann Singapur an, wo er die erste französische Beschreibung verfasste. Nach einem längeren Zwischenstopp in Manila, wo die Espérance repariert wurde, segelte die Thetis allein nach Macau und erreichte Tourane, wo Bougainville vergeblich versuchte, mit dem Kaiser von Annam in Kontakt zu treten. Mit der reparierten Espérance im Schlepptau segelte die Thetis weiter nach Süden, vorbei an Malaysia, der Nordküste Javas und den großen Sunda-Inseln, wo Bongainville vom Sultan der Insel Madura prunkvoll empfangen wurde. Anschließend erreichte die Expedition die Westküste Australiens, die Bougainville wohlbekannt war, um den Kontinent westlich und südlich an Tasmanien vorbei zu umrunden und schließlich für einen dreimonatigen Aufenthalt in Sydney anzukommen. Die beiden Schiffe verließen Sydney am 21. September 1825, um den Südpazifik in einem Zug zu überqueren und am 23. November in Valparaíso anzukommen. Nachdem Bougainville am 2. Februar Kap Hoorn passiert hatte, erreichte er die immer noch unbewohnten Falklandinseln, auf denen nur noch einige Ruinen der 1764 von seinem Vater gegründeten Siedlung standen. Am 21. März folgte die Ankunft in Rio de Janeiro für einen dreiwöchigen Aufenthalt, bevor es zurück nach Frankreich ging und er am 23. Juni 1826 in Brest ankam. Bei seiner Rückkehr erhielt Bougainville keine wirkliche Belohnung für seine Arbeiten und Entdeckungen, die er während seiner Weltumsegelung und insbesondere während des langen Aufenthalts in Australien gemacht hatte, wo die ornithologischen Beobachtungen unter anderem zu den prächtigen Darstellungen der Callocephales (Papageien) führten. Die umfangreiche Sammlung von naturhistorischen und ornithologischen Exemplaren, die die Expedition mitbrachte, wurde als eine der bedeutendsten anerkannt, die man in Frankreich je gesehen hatte. Einziger Atlas, ohne Text, der seltenen Originalausgabe dieser außergewöhnlichen Reise. (Sabin, 6875).

Schätzw. 2 500 - 3 000 EUR
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