Descripción
1976 Moto Guzzi 750 cm3 S3 Número de serie VF215768 61620 km en el reloj Matrícula francesa Para volver a arrancar 5000 / 7000€ Sin reserva El tipo S3 sucede al modelo deportivo V7 Con su motor de 70 CV, destaca en la gama de 5000/7000 rpm. Tenía uno de los mejores sistemas de frenado de su época, con el freno de pie controlando tanto la pinza delantera como la trasera, mientras que el freno del manillar controlaba la otra pinza delantera, marcando los inicios de la frenada a las cuatro ruedas. El chasis también estaba considerado como uno de los mejores de su época, dotándola de una estabilidad en curva que sería la envidia de muchas motos japonesas, lo que le permitió estar entre las primeras en alcanzar los 200 km/h. La moto expuesta está en magníficas condiciones, una antigua restauración equipada con mandos a distancia de aluminio y un asiento Le Mans.
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1976 Moto Guzzi 750 cm3 S3 Número de serie VF215768 61620 km en el reloj Matrícula francesa Para volver a arrancar 5000 / 7000€ Sin reserva El tipo S3 sucede al modelo deportivo V7 Con su motor de 70 CV, destaca en la gama de 5000/7000 rpm. Tenía uno de los mejores sistemas de frenado de su época, con el freno de pie controlando tanto la pinza delantera como la trasera, mientras que el freno del manillar controlaba la otra pinza delantera, marcando los inicios de la frenada a las cuatro ruedas. El chasis también estaba considerado como uno de los mejores de su época, dotándola de una estabilidad en curva que sería la envidia de muchas motos japonesas, lo que le permitió estar entre las primeras en alcanzar los 200 km/h. La moto expuesta está en magníficas condiciones, una antigua restauración equipada con mandos a distancia de aluminio y un asiento Le Mans.
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