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Descripción

2016 VICTORY Tipo Gunner Número de serie: 5VPLW36E4G3055027 1800 cm3 12305 km origen matriculación francesa 6000 / 9000€ Mediados de los 90: América volvía a estar en auge y la civilización del ocio estaba en pleno apogeo. Harley-Davidson luchaba por mantener el ritmo de la demanda, y las motos personalizadas hechas más o menos a medida por distribuidores especializados se vendían como rosquillas. El gigante de los vehículos de ocio Polaris, en plena expansión, vio en ello una nueva oportunidad de diversificación y se atrevió a enfrentarse frontalmente al gigante Harley-Davidson lanzando una nueva marca de motos bajo el nombre de Victory. La gama Victory parecía casi completa, ofreciendo a los americanos lo esencial para sus necesidades mecánicas. Ahora la Gunner se ha adentrado en otro campo: el de las bobber. Con su estilo despojado y minimalista, sus líneas limpias, su asiento único y la ausencia total de confort para el pasajero, la Gunner es una auténtica moto egoísta. El estilo de la Victory Gunner continúa con un depósito bicolor, neumáticos de 16 pulgadas de 130 mm de anchura delante y no demasiado anchos detrás (140 mm), algunos toques de negro bien colocados (huecos de la horquilla, carcasas de los faros, sistema de escape, etc.) y un guardabarros delantero reducido a su forma más simple. La prensa americana la eligió "cruiser del año". La moto expuesta sólo tiene 12.305 km y está equipada con un sissy bar y un sistema de escape homologado Dr' Jekill y Mr' Hyde con mandos eléctricos en el manillar. Recomendamos a los futuros compradores que realicen los reinicios habituales debido a la inmovilización de esta máquina en el museo del coleccionista.

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2016 VICTORY Tipo Gunner Número de serie: 5VPLW36E4G3055027 1800 cm3 12305 km origen matriculación francesa 6000 / 9000€ Mediados de los 90: América volvía a estar en auge y la civilización del ocio estaba en pleno apogeo. Harley-Davidson luchaba por mantener el ritmo de la demanda, y las motos personalizadas hechas más o menos a medida por distribuidores especializados se vendían como rosquillas. El gigante de los vehículos de ocio Polaris, en plena expansión, vio en ello una nueva oportunidad de diversificación y se atrevió a enfrentarse frontalmente al gigante Harley-Davidson lanzando una nueva marca de motos bajo el nombre de Victory. La gama Victory parecía casi completa, ofreciendo a los americanos lo esencial para sus necesidades mecánicas. Ahora la Gunner se ha adentrado en otro campo: el de las bobber. Con su estilo despojado y minimalista, sus líneas limpias, su asiento único y la ausencia total de confort para el pasajero, la Gunner es una auténtica moto egoísta. El estilo de la Victory Gunner continúa con un depósito bicolor, neumáticos de 16 pulgadas de 130 mm de anchura delante y no demasiado anchos detrás (140 mm), algunos toques de negro bien colocados (huecos de la horquilla, carcasas de los faros, sistema de escape, etc.) y un guardabarros delantero reducido a su forma más simple. La prensa americana la eligió "cruiser del año". La moto expuesta sólo tiene 12.305 km y está equipada con un sissy bar y un sistema de escape homologado Dr' Jekill y Mr' Hyde con mandos eléctricos en el manillar. Recomendamos a los futuros compradores que realicen los reinicios habituales debido a la inmovilización de esta máquina en el museo del coleccionista.

Valoración 6 000 - 9 000 EUR

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Subasta el sábado 06 jul : 14:00 (CEST)
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