Descripción
1975 BMW R90S Número de serie 4071144 4709 km en el reloj Matricula alemana 4 000 / 6 000 € Presentada en 1973 con el objetivo de desbancar a las arrogantes motos japonesas, el anuncio, con su eslogan "El samurai encontrará a alguien con quien hablar", no lo ocultaba. En aquella época, se ofrecía en degradado negro/gris "Silver Smoke", pero cada vestido era único, con la pintura y la red aplicadas a mano. Vendida entonces por 20.000 francos, era una de las máquinas más caras del mercado (¡la Kawasaki 900 costaba 2.500 francos menos!). En 1975, una versión "Daytona" de color naranja incorporó discos perforados, la patada se hizo opcional y los magníficos intermitentes de aluminio de las primeras versiones se sustituyeron por unos tristes tacos negros. Se vendieron 17.465 ejemplares de esta máquina excepcional. La magnífica BMW R 90 S desapareció del catálogo en 1977, sustituida definitivamente por la R 100 S, que había aparecido el año anterior. La moto expuesta es la primera versión negra/gris y se encuentra en su estado original, habiendo sido revisada por nuestro coleccionista que no pudo terminarla. Con la moto hay toda una serie de piezas que pueden servir para terminarla y devolverla a su estado original.
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1975 BMW R90S Número de serie 4071144 4709 km en el reloj Matricula alemana 4 000 / 6 000 € Presentada en 1973 con el objetivo de desbancar a las arrogantes motos japonesas, el anuncio, con su eslogan "El samurai encontrará a alguien con quien hablar", no lo ocultaba. En aquella época, se ofrecía en degradado negro/gris "Silver Smoke", pero cada vestido era único, con la pintura y la red aplicadas a mano. Vendida entonces por 20.000 francos, era una de las máquinas más caras del mercado (¡la Kawasaki 900 costaba 2.500 francos menos!). En 1975, una versión "Daytona" de color naranja incorporó discos perforados, la patada se hizo opcional y los magníficos intermitentes de aluminio de las primeras versiones se sustituyeron por unos tristes tacos negros. Se vendieron 17.465 ejemplares de esta máquina excepcional. La magnífica BMW R 90 S desapareció del catálogo en 1977, sustituida definitivamente por la R 100 S, que había aparecido el año anterior. La moto expuesta es la primera versión negra/gris y se encuentra en su estado original, habiendo sido revisada por nuestro coleccionista que no pudo terminarla. Con la moto hay toda una serie de piezas que pueden servir para terminarla y devolverla a su estado original.
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