Descripción
1939 BMW R66 Número de bastidor 515042 Motor número 660038 21597 km en el reloj Matrícula alemana Para volver a arrancar 600 cm3 30 000 / 45 000€ En 1938 apareció el primer R 66 para sustituir al R 17. Se suprimió el bastidor de chapa estampada y se reintrodujo el bastidor tubular con doble cuna. Se eligió esta cilindrada porque correspondía a la 2ª categoría reservada a los Sidecar en Alemania, la 600, siendo la primera la 1000. También incorpora una suspensión trasera deslizante totalmente nueva. La moto ha sido bellamente restaurada. Ahora de nuevo en la carretera
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1939 BMW R66 Número de bastidor 515042 Motor número 660038 21597 km en el reloj Matrícula alemana Para volver a arrancar 600 cm3 30 000 / 45 000€ En 1938 apareció el primer R 66 para sustituir al R 17. Se suprimió el bastidor de chapa estampada y se reintrodujo el bastidor tubular con doble cuna. Se eligió esta cilindrada porque correspondía a la 2ª categoría reservada a los Sidecar en Alemania, la 600, siendo la primera la 1000. También incorpora una suspensión trasera deslizante totalmente nueva. La moto ha sido bellamente restaurada. Ahora de nuevo en la carretera
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