Descripción
1928 BMW R57 Número de serie 29 200 Cuadro 70386 Motor 70389 2159 km en el reloj Matrícula alemana 1000 producidos de 1928 a 1935 500 cm3 volcado 60 000 / 100 000 € Caja de cambios de 3 velocidades con frenos de eje trasero Bastidor de doble cuna tubular con un nuevo sistema Bosch que incluye un generador para el mazo de cables Un nuevo embrague con 2 discos para ser más resistente cuando se acopla. Un freno delantero de 200 mm de diámetro. Esta era la versión de competición para clientes de la época. La moto ha sido restaurada Está equipada con un reloj "Deuta" y todo el equipo eléctrico Bosch.
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1928 BMW R57 Número de serie 29 200 Cuadro 70386 Motor 70389 2159 km en el reloj Matrícula alemana 1000 producidos de 1928 a 1935 500 cm3 volcado 60 000 / 100 000 € Caja de cambios de 3 velocidades con frenos de eje trasero Bastidor de doble cuna tubular con un nuevo sistema Bosch que incluye un generador para el mazo de cables Un nuevo embrague con 2 discos para ser más resistente cuando se acopla. Un freno delantero de 200 mm de diámetro. Esta era la versión de competición para clientes de la época. La moto ha sido restaurada Está equipada con un reloj "Deuta" y todo el equipo eléctrico Bosch.
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