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Descripción

1957 FACEL VEGA Tipo: FV3B Número de serie: 58260 Permiso de circulación francés 100 000 / 150 000 € El FV3, que empezó a fabricarse en noviembre de 1956, se diferenciaba del modelo anterior en que tenía una nueva parrilla delantera con una rejilla central más fina y rejillas laterales agrandadas con una barra central. El frontal presentaba grandes faros uno sobre otro, sin biseles. El motor Chrysler V8 de 4,5 litros (277 cc) producía 200 CV. En marzo de 1957, el modelo se rediseñó como FV3B. Su aspecto era similar, pero la carrocería era más ancha y ligeramente más larga. Se basaba en la carrocería de los FV3 "anchos", con unas dimensiones que alcanzaban los 4,59 m de longitud y 1,80 m de anchura. La cilindrada del motor aumentó a 4,9 litros (301ci) para 253 CV. La velocidad máxima era de 203 km/h. Producido en sólo 92 ejemplares, el FV3B es un coche de lujo poco común. El modelo mostrado fue entregado nuevo al Sr. Jean Paul Elkann en París el 28/10/1957 con la matrícula 3234 GL75. Jean Paul Elkann es el abuelo de John Elkann, presidente de Stellantis y Ferrari. Estaba configurado en negro con interior de cuero beige, y venía con llantas de aleación, caja de cambios automática y dirección asistida como extras opcionales. En 1992, el coche fue adquirido por el Sr. D, un aficionado parisino. A principios de los años 90, hizo reconstruir el motor en los talleres Georges Morel de Provins. En 2000, el coche cambió de manos y pasó a ser propiedad del Sr. K, que lo hizo restaurar en los talleres de Claude Chary. La carrocería, desgastada por el tiempo, fue completamente desmontada y restaurada. El chasis conservado será tratado y repintado. También se han revisado la mecánica y el tren de rodaje. A continuación, participará en diversos eventos, entre ellos las celebraciones del 50 aniversario de la marca. Este FV3 B fue adquirido en subasta por Osenat hace 19 años, por su actual propietario. Ha sido mantenido regularmente por su mecánico. En la actualidad, el coche se encuentra en buen estado en general. FACEL VEGA 1957 Tipo: FV3B Número de serie: 58260 Permiso de circulación francés 100 000 / 150 000 € El FV3, que empezó a fabricarse en noviembre de 1956, se diferenciaba del modelo anterior en que tenía una nueva parrilla del radiador con una rejilla central más fina y rejillas laterales agrandadas con una barra central. El frontal presentaba grandes faros uno sobre otro, sin biseles. El motor Chrysler V8 de 4,5 litros (277 cc) producía 200 CV. En marzo de 1957, el modelo se rediseñó como FV3B. Su aspecto era similar, pero la carrocería era más ancha y ligeramente más larga. Se basaba en la carrocería de los FV3 "anchos", con unas dimensiones que alcanzaban los 4,59 m de longitud y 1,80 m de anchura. La cilindrada del motor aumentó a 4,9 litros (301ci) para 253 CV. La velocidad máxima era de 203 km/h. Producido en sólo 92 ejemplares, el FV3B es un coche de lujo poco común. El modelo mostrado fue entregado nuevo al Sr. Jean Paul Elkann en París el 28/10/1957 con la matrícula 3234 GL75. Jean Paul Elkann es el abuelo de John Elkann, presidente de Stellantis y Ferrari. Estaba configurado en negro con interior de cuero beige, y venía con llantas de aleación, caja de cambios automática y dirección asistida como extras opcionales. En 1992, el coche fue adquirido por el Sr. D, un aficionado parisino. A principios de los años 90, hizo reconstruir el motor en los talleres Georges Morel de Provins. En 2000, el coche cambió de manos y pasó a ser propiedad del Sr. K, que lo hizo restaurar en los talleres de Claude Chary. La carrocería, desgastada por el tiempo, fue completamente desmontada y restaurada. El chasis conservado será tratado y repintado. También se han revisado la mecánica y el tren de rodaje. A continuación, participará en diversos eventos, entre ellos las celebraciones del 50 aniversario de la marca. Este FV3 B fue adquirido en subasta por Osenat hace 19 años, por su actual propietario. Ha sido mantenido regularmente por su mecánico. En la actualidad, el coche se encuentra en buen estado en general.

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1957 FACEL VEGA Tipo: FV3B Número de serie: 58260 Permiso de circulación francés 100 000 / 150 000 € El FV3, que empezó a fabricarse en noviembre de 1956, se diferenciaba del modelo anterior en que tenía una nueva parrilla delantera con una rejilla central más fina y rejillas laterales agrandadas con una barra central. El frontal presentaba grandes faros uno sobre otro, sin biseles. El motor Chrysler V8 de 4,5 litros (277 cc) producía 200 CV. En marzo de 1957, el modelo se rediseñó como FV3B. Su aspecto era similar, pero la carrocería era más ancha y ligeramente más larga. Se basaba en la carrocería de los FV3 "anchos", con unas dimensiones que alcanzaban los 4,59 m de longitud y 1,80 m de anchura. La cilindrada del motor aumentó a 4,9 litros (301ci) para 253 CV. La velocidad máxima era de 203 km/h. Producido en sólo 92 ejemplares, el FV3B es un coche de lujo poco común. El modelo mostrado fue entregado nuevo al Sr. Jean Paul Elkann en París el 28/10/1957 con la matrícula 3234 GL75. Jean Paul Elkann es el abuelo de John Elkann, presidente de Stellantis y Ferrari. Estaba configurado en negro con interior de cuero beige, y venía con llantas de aleación, caja de cambios automática y dirección asistida como extras opcionales. En 1992, el coche fue adquirido por el Sr. D, un aficionado parisino. A principios de los años 90, hizo reconstruir el motor en los talleres Georges Morel de Provins. En 2000, el coche cambió de manos y pasó a ser propiedad del Sr. K, que lo hizo restaurar en los talleres de Claude Chary. La carrocería, desgastada por el tiempo, fue completamente desmontada y restaurada. El chasis conservado será tratado y repintado. También se han revisado la mecánica y el tren de rodaje. A continuación, participará en diversos eventos, entre ellos las celebraciones del 50 aniversario de la marca. Este FV3 B fue adquirido en subasta por Osenat hace 19 años, por su actual propietario. Ha sido mantenido regularmente por su mecánico. En la actualidad, el coche se encuentra en buen estado en general. FACEL VEGA 1957 Tipo: FV3B Número de serie: 58260 Permiso de circulación francés 100 000 / 150 000 € El FV3, que empezó a fabricarse en noviembre de 1956, se diferenciaba del modelo anterior en que tenía una nueva parrilla del radiador con una rejilla central más fina y rejillas laterales agrandadas con una barra central. El frontal presentaba grandes faros uno sobre otro, sin biseles. El motor Chrysler V8 de 4,5 litros (277 cc) producía 200 CV. En marzo de 1957, el modelo se rediseñó como FV3B. Su aspecto era similar, pero la carrocería era más ancha y ligeramente más larga. Se basaba en la carrocería de los FV3 "anchos", con unas dimensiones que alcanzaban los 4,59 m de longitud y 1,80 m de anchura. La cilindrada del motor aumentó a 4,9 litros (301ci) para 253 CV. La velocidad máxima era de 203 km/h. Producido en sólo 92 ejemplares, el FV3B es un coche de lujo poco común. El modelo mostrado fue entregado nuevo al Sr. Jean Paul Elkann en París el 28/10/1957 con la matrícula 3234 GL75. Jean Paul Elkann es el abuelo de John Elkann, presidente de Stellantis y Ferrari. Estaba configurado en negro con interior de cuero beige, y venía con llantas de aleación, caja de cambios automática y dirección asistida como extras opcionales. En 1992, el coche fue adquirido por el Sr. D, un aficionado parisino. A principios de los años 90, hizo reconstruir el motor en los talleres Georges Morel de Provins. En 2000, el coche cambió de manos y pasó a ser propiedad del Sr. K, que lo hizo restaurar en los talleres de Claude Chary. La carrocería, desgastada por el tiempo, fue completamente desmontada y restaurada. El chasis conservado será tratado y repintado. También se han revisado la mecánica y el tren de rodaje. A continuación, participará en diversos eventos, entre ellos las celebraciones del 50 aniversario de la marca. Este FV3 B fue adquirido en subasta por Osenat hace 19 años, por su actual propietario. Ha sido mantenido regularmente por su mecánico. En la actualidad, el coche se encuentra en buen estado en general.

Valoración 100 000 - 150 000 EUR

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Subasta el lunes 01 jul : 14:00 (CEST)
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