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Descripción

1930 Citroën AC4 Torpédo Commerciale Chasis 105.009 Hermosa restauración Modelo mítico Documento de matriculación de coleccionista 10 000 / 12 000€ El Citroën C4 se llamó originalmente AC4, en referencia a André Citroën 4, para diferenciarlo del C4 de 1925, que nunca llegó a fabricarse. Sin embargo, pronto se olvidó la letra A y sólo quedó el nombre C4. Se presentó en el Salón del Automóvil de París de octubre de 1928 para sustituir al vetusto B14, cuyas ventas a la exportación estaban cayendo en picado. Citroën imaginó un vehículo más potente, más confortable y muy cercano a los estándares americanos que triunfaban en todos los países. El coche que presentamos es un Torpédo Commercial de 1930. Fue totalmente restaurado en 2010. Adquirido por nuestros coleccionistas en 2020, el coche pasó inmediatamente a formar parte de su colección de museo. Desde entonces, ha permanecido parado y ahora necesita volver a la carretera. Citroën AC4 Torpédo Commerciale de 1930 Chasis 105.009 Preciosa restauración Modelo mítico Permiso de circulación de coleccionista El Citroën C4 se llamó originalmente AC4, en referencia a André Citroën 4, para diferenciarlo del C4 de 1925, que nunca se fabricó. Pronto se olvidó la letra A y sólo quedó el nombre C4. Se presentó en el Salón del Automóvil de París de octubre de 1928 para sustituir al vetusto B14, cuyas cifras de ventas a la exportación estaban cayendo en picado. Citroën imaginó un vehículo más potente, más confortable y muy cercano a los estándares americanos que triunfaban en todos los países. El coche que presentamos es un Torpédo Commercial de 1930. Fue totalmente restaurado en 2010. Adquirido por nuestros coleccionistas en 2020, el coche pasó inmediatamente a formar parte de su colección de museo. Desde entonces, ha permanecido parado y ahora necesita volver a la carretera.

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1930 Citroën AC4 Torpédo Commerciale Chasis 105.009 Hermosa restauración Modelo mítico Documento de matriculación de coleccionista 10 000 / 12 000€ El Citroën C4 se llamó originalmente AC4, en referencia a André Citroën 4, para diferenciarlo del C4 de 1925, que nunca llegó a fabricarse. Sin embargo, pronto se olvidó la letra A y sólo quedó el nombre C4. Se presentó en el Salón del Automóvil de París de octubre de 1928 para sustituir al vetusto B14, cuyas ventas a la exportación estaban cayendo en picado. Citroën imaginó un vehículo más potente, más confortable y muy cercano a los estándares americanos que triunfaban en todos los países. El coche que presentamos es un Torpédo Commercial de 1930. Fue totalmente restaurado en 2010. Adquirido por nuestros coleccionistas en 2020, el coche pasó inmediatamente a formar parte de su colección de museo. Desde entonces, ha permanecido parado y ahora necesita volver a la carretera. Citroën AC4 Torpédo Commerciale de 1930 Chasis 105.009 Preciosa restauración Modelo mítico Permiso de circulación de coleccionista El Citroën C4 se llamó originalmente AC4, en referencia a André Citroën 4, para diferenciarlo del C4 de 1925, que nunca se fabricó. Pronto se olvidó la letra A y sólo quedó el nombre C4. Se presentó en el Salón del Automóvil de París de octubre de 1928 para sustituir al vetusto B14, cuyas cifras de ventas a la exportación estaban cayendo en picado. Citroën imaginó un vehículo más potente, más confortable y muy cercano a los estándares americanos que triunfaban en todos los países. El coche que presentamos es un Torpédo Commercial de 1930. Fue totalmente restaurado en 2010. Adquirido por nuestros coleccionistas en 2020, el coche pasó inmediatamente a formar parte de su colección de museo. Desde entonces, ha permanecido parado y ahora necesita volver a la carretera.

Valoración 10 000 - 12 000 EUR

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Subasta el lunes 01 jul : 14:00 (CEST)
fontainebleau, Francia
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