1983 PORSCHE 930 TURBO 3.3

ERRATUM: inspección técnica secundaria (neumáticos, indicadores de dirección y haces luminosos) Permiso de circulación francés Nº de chasis WP0EEE93ZDS000508 La mayoría de las mejoras introducidas en el 911 procedían de la experiencia de la fábrica en competición; producido a partir de abril de 1975, el Turbo combinaba un sobrealimentador KKK con el motor de 3 litros del RSR, un cóctel que en versión de calle ofrecía 260 y una velocidad máxima de 250 km/h. En 1978, la cilindrada se aumentó a 3,3 litros, lo que elevó la potencia a 300 CV. El Turbo era el modelo más refinado de Porsche hasta la fecha, al tiempo que ofrecía las máximas prestaciones. se convirtió en el deportivo definitivo de su época; cuando Porsche anunció que el 911 original iba a ser sustituido por el nuevo Tipo 964 en 1990, ¡las existencias de los concesionarios se agotaron de la noche a la mañana! Símbolo de los años 80, nuestro ejemplar es un modelo europeo en una fantástica combinación de colores típica de la época: Chiffon White con interior de cuero Pearl White; sólo unos pocos propietarios de la época se atrevieron con semejante oferta, lo que lo convierte hoy en un coche excepcional tanto por su configuración como por su impresionante estado original. Con poco más de 118.000 km en el reloj, el coche fue entregado a su segundo propietario por un amigo de su padre a finales del de su padre a finales de los años 2000; en aquella época en Alemania, hizo repatriar el coche al sur de Francia, donde había residido durante muchos años. Regularmente mantenido, el expediente incluye un certificado del especialista Porsche Bernhard Schad (original Schad) fechado el 3 de mayo de 2024 y que data de 2005, cuando el coche fue revisado por ellos; ¡su hermosa configuración, su estricto estado original que no muestra corrosión ni abolladuras, confirman nuestra muy buena impresión de este coche! Tenga en cuenta que el coche viene con un techo solar opcional. Archivos de vehículos e informes de condición están disponibles bajo petición y deben ser vistos en su totalidad por los licitadores antes de la venta.