ALLEMAGNE, Rentenbankschein ALEMANIA
Rentenbankschein

50 Rentenmark, 6 de julio…

Descripción

ALLEMAGNE, Rentenbankschein

ALEMANIA Rentenbankschein 50 Rentenmark, 6 de julio de 1934, A.5853902 (Pick 172; Rosenberg-Grabowski 165). PROCEDENCIA: Colección Huyge. Pequeño agujero central, dos alfileres, fino.

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ALLEMAGNE, Rentenbankschein

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Valorac. 120 - 180 EUR

Konvolut

Precio de salida 150 EUR

AEROPHILATELIE - PRIMER VIAJE CIRCULAR EUROPA / TRES AMÉRICAS del GRAF ZEPPELIN "HINDENBURG" LZ 129 () Parada de regreso el 5 de junio de 1930 de SEVILLA España a FRIEDRICHSCHAFEN, su base en Alemania. Tarjeta postal, franqueada con 3 sellos con la efigie del rey Alfonso XIII, expedida desde la sucursal de Siemens en Sevilla. Cancelado Sevilla - sello fechador 5 de junio de 1930. Lleva los 2 grifos conmemorativos del vuelo: gran matasello morado en forma de rombo (90mm) "VUELO RONDA EUROPA PANAMERICA" con mapa de ruta del vuelo y matasello específico del vuelo Sevilla / Alemania en rojo - 2018 pliegues transportados - Muller 43 LZ 129 - zeppelín de pasajeros (50 a 72) con 61 tripulantes. Primer vuelo el 4 de marzo de 1936, destruido el 6 de mayo de 1937. Longitud 246 metros, diámetro 41 metros - velocidad de crucero 85 km/h - el dirigible más grande jamás construido. Famoso por su final, un acontecimiento que recibió cobertura mediática mundial y puso fin a la aventura del transporte transatlántico en dirigible: un espectacular incendio al aterrizar en Lahehurst /NJ (Estados Unidos), rápidamente alimentado por hidrógeno, que causó la muerte de 35 personas a bordo y una en tierra.

Valorac. 50 000 - 80 000 EUR

1935 Auburn Tipo 851 SC PHAETON Número de serie: 33195F Motor N° GH 4437 Raro en nuestras carreteras Matriculación francesa 50 000 / 80 000€ Sin reserva Al presentar la versión sobrealimentada del Auburn 851 en el Salón del Automóvil de Nueva York en enero de 1935, el fabricante americano garantizó a sus clientes que el vehículo era capaz de superar la velocidad simbólica de 160 km/h. Este cabriolet Auburn 851 Supercharged de 1935 se benefició de una restauración de gran calidad en 1979, lo que le permitió ganar varios premios de elegancia, incluido el 1er premio en el concurso de la Copa de la Edad de Oro de Montlhéry. También se ha hecho un nombre en producciones cinematográficas. El Auburn 851 SC está propulsado por un motor de 8 cilindros en línea con culata Lycoming 280ci, sobrealimentación centrífuga Schwitzer-Cummins y carburadores Stomberg. Sus prestaciones se acercan a las de los Cadillac y Packard contemporáneos. La caja de cambios es de 2x3 velocidades con relaciones cortas y largas, lo que convierte al 851 SC en el primer coche americano con caja de cambios de 6 velocidades. Fue un modelo raro, del que sólo se fabricaron 500 unidades entre 1934 y 1936. Entró en la colección Cocheteux en 1985 y ha estado fuera de servicio durante más de 5 años. Necesitará una revisión general para poder circular tranquilamente por las bellas carreteras de Francia. 1935 Auburn Tipo 851 SC PHAETON Nº de serie: 33195F Motor N° GH 4437 Raro en nuestras carreteras Matriculación francesa 50 000 / 80 000€ Sin reserva Al presentar la versión sobrealimentada del Auburn 851 en el Salón del Automóvil de Nueva York en enero de 1935, el fabricante americano garantizó a sus clientes que el vehículo era capaz de superar la velocidad simbólica de 160 km/h. Este cabriolet Auburn 851 Supercharged de 1935 se benefició de una restauración de gran calidad en 1979, lo que le permitió ganar numerosos premios de elegancia, como el 1er premio en el concurso de la Copa de la Edad de Oro de Montlhéry. También se ha hecho un nombre en producciones cinematográficas. El Auburn 851 SC está equipado con una culata Lycoming 280ci de 8 cilindros en línea, un sobrealimentador centrífugo "Schwitzer-Cummins" y carburadores Stomberg. Sus prestaciones se acercan a las de los Cadillac y Packard contemporáneos. La caja de cambios es de 2x3 velocidades con relaciones cortas y largas, lo que convierte al 851 SC en el primer automóvil americano con caja de cambios de 6 velocidades. Modelo raro, sólo se fabricaron 500 unidades entre 1934 y 1936. El coche entró en la colección Cocheteux en 1985 y ha estado fuera de servicio durante más de 5 años. Necesitará una revisión general para poder recorrer con tranquilidad las bellas carreteras de Francia.

Valorac. 400 EUR

Anillo de oro rosa para señora con rubíes y diamantes talla brillante, Alemania circa 1960, banda del anillo estampada 750, cabeza del anillo engastada con 6 diamantes talla brillante, aprox. 0,62 ct, color tw-w, claridad if-vvsi, 5 rubíes int en forma de gota, aprox. 1,50 ct, color rojo topo, con inclusiones naturales, tamaño del anillo 50, peso 5,97 g. 4339-008

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