Null AEROPHILATELIE - PRIMER VIAJE CIRCULAR EUROPA / TRES AMÉRICAS del GRAF ZEPP…
Descripción

AEROPHILATELIE - PRIMER VIAJE CIRCULAR EUROPA / TRES AMÉRICAS del GRAF ZEPPELIN "HINDENBURG" LZ 129 (*) Parada de regreso el 5 de junio de 1930 de SEVILLA España a FRIEDRICHSCHAFEN, su base en Alemania. Tarjeta postal, franqueada con 3 sellos con la efigie del rey Alfonso XIII, expedida desde la sucursal de Siemens en Sevilla. Cancelado Sevilla - sello fechador 5 de junio de 1930. Lleva los 2 grifos conmemorativos del vuelo: gran matasello morado en forma de rombo (90mm) "VUELO RONDA EUROPA PANAMERICA" con mapa de ruta del vuelo y matasello específico del vuelo Sevilla / Alemania en rojo - 2018 pliegues transportados - Muller 43 * LZ 129 - zeppelín de pasajeros (50 a 72) con 61 tripulantes. Primer vuelo el 4 de marzo de 1936, destruido el 6 de mayo de 1937. Longitud 246 metros, diámetro 41 metros - velocidad de crucero 85 km/h - el dirigible más grande jamás construido. Famoso por su final, un acontecimiento que recibió cobertura mediática mundial y puso fin a la aventura del transporte transatlántico en dirigible: un espectacular incendio al aterrizar en Lahehurst /NJ (Estados Unidos), rápidamente alimentado por hidrógeno, que causó la muerte de 35 personas a bordo y una en tierra.

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AEROPHILATELIE - PRIMER VIAJE CIRCULAR EUROPA / TRES AMÉRICAS del GRAF ZEPPELIN "HINDENBURG" LZ 129 (*) Parada de regreso el 5 de junio de 1930 de SEVILLA España a FRIEDRICHSCHAFEN, su base en Alemania. Tarjeta postal, franqueada con 3 sellos con la efigie del rey Alfonso XIII, expedida desde la sucursal de Siemens en Sevilla. Cancelado Sevilla - sello fechador 5 de junio de 1930. Lleva los 2 grifos conmemorativos del vuelo: gran matasello morado en forma de rombo (90mm) "VUELO RONDA EUROPA PANAMERICA" con mapa de ruta del vuelo y matasello específico del vuelo Sevilla / Alemania en rojo - 2018 pliegues transportados - Muller 43 * LZ 129 - zeppelín de pasajeros (50 a 72) con 61 tripulantes. Primer vuelo el 4 de marzo de 1936, destruido el 6 de mayo de 1937. Longitud 246 metros, diámetro 41 metros - velocidad de crucero 85 km/h - el dirigible más grande jamás construido. Famoso por su final, un acontecimiento que recibió cobertura mediática mundial y puso fin a la aventura del transporte transatlántico en dirigible: un espectacular incendio al aterrizar en Lahehurst /NJ (Estados Unidos), rápidamente alimentado por hidrógeno, que causó la muerte de 35 personas a bordo y una en tierra.

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