Null 1989 Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster Turbo-Look
Sin reserva

Matrícula …

Descripción

1989 Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster Turbo-Look Sin reserva Matrícula sueca Nº de chasis 151776 - 52.548 km originales solamente, coche muy bien conservado - Configuración "triple black - Muchas opciones originales - Modelo raro y exclusivo - Sin reserva Este precioso 911 Speedster se beneficia de una rara configuración 'triple black', con carrocería, interior y capota negros. Gracias a su kilometraje limitado (52.428 km en el reloj), está muy bien conservado en su estado original. La carrocería es tan brillante que puede haber sido repintada. La capota es correcta, con algunos microdesgarros y la luneta trasera de plástico ligeramente deslustrada. El maletero delantero está en buen estado original, claramente intacto, y contiene una bomba de aire y un kit de herramientas, con la etiqueta del fabricante claramente visible bajo el capó. El interior también es totalmente original, con un desgaste discretamente limitado al asiento del conductor. El coche está equipado de serie con una gran cantidad de opciones, incluyendo un volante con cubo elevado, asientos calefactados y ajustables en altura, lavafaros, control de crucero, presentación Turbo-Look, alarma, aire acondicionado, cubo del volante de cuero y sin alerones delanteros ni traseros. Vendido nuevo en mayo de 1989 en Núremberg, Alemania, este 911 Speedster pasó luego por las manos de otros dos propietarios en Solingen y Leverkusen antes de ser adquirido en 2015 por Staffan Wittmark. Quería un Speedster triple negro, igual que su 930, porque consideraba que era el color que mejor se adaptaba a esta generación. Su libro de mantenimiento lleva sellados los intervalos de las revisiones periódicas, la última de las cuales tuvo lugar en 2020 en Suecia, y su estuche de cuero contiene varios documentos, como los manuales de usuario y de radio de Porsche, el certificado de identificación de Porsche y llaves de repuesto. Este 911 Speedster combina la exclusividad y rareza del modelo con una configuración y opciones particularmente atractivas, así como un estado original muy bien conservado, lo que lo convierte en un ejemplo extremadamente atractivo. Título sueco Nº de chasis 151776 - Sólo 52.548 km desde nuevo, ejemplar muy bien conservado - Especificación "Triple black - Numerosas opciones desde nuevo - Modelo raro y exclusivo - Sin reserva Este 911 Speedster de gran aspecto tiene una rara especificación 'triple black', con carrocería, interior y capota negros. Gracias a su bajo kilometraje (52.548 km en el reloj), ha sido muy bien conservado desde nuevo. Los huecos entre paneles son muy satisfactorios y la carrocería está tan brillante que podría haber sido repintada. La capota está en buenas condiciones, con algunos pequeños desgarros y una ligera decoloración de la pantalla trasera de plástico. El maletero delantero, en buen estado de origen, nunca ha sufrido daños por accidente, y conserva el compresor de neumáticos, el kit de herramientas y la pegatina del fabricante bajo el capó. El interior también es completamente original, con sólo un desgaste discreto en el asiento del conductor. El coche cuenta con numerosas opciones desde nuevo, como volante con cubo elevado, asientos calefactados con ajuste de altura, lavafaros, control de crucero, kit Turbo Look, alarma, aire acondicionado, bocina tapizada en cuero y sin alerones delanteros ni traseros... Vendido nuevo en mayo de 1989 en Núremberg, en Alemania, este 911 Speedster tuvo otros dos propietarios, en Solingen y Leverkusen, antes de ser comprado en 2015 por Staffan Wittmark. Quería un Speedster "triple negro", como su 930, el color que le parecía más adecuado para esta generación del 911. Su libro de mantenimiento tiene sellos de las revisiones periódicas realizadas, la última de ellas en 2020 en Suecia, y su cartera de cuero contiene varios documentos, como el manual del propietario y el manual de la radio Porsche, su certificado de identificación Porsche y un segundo juego de llaves. Este 911 Speedster combina la exclusividad y rareza del modelo con una especificación y un conjunto de opciones particularmente atractivos, así como su estado original muy bien conservado, lo que lo convierte en un ejemplo extremadamente atractivo.

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1989 Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster Turbo-Look Sin reserva Matrícula sueca Nº de chasis 151776 - 52.548 km originales solamente, coche muy bien conservado - Configuración "triple black - Muchas opciones originales - Modelo raro y exclusivo - Sin reserva Este precioso 911 Speedster se beneficia de una rara configuración 'triple black', con carrocería, interior y capota negros. Gracias a su kilometraje limitado (52.428 km en el reloj), está muy bien conservado en su estado original. La carrocería es tan brillante que puede haber sido repintada. La capota es correcta, con algunos microdesgarros y la luneta trasera de plástico ligeramente deslustrada. El maletero delantero está en buen estado original, claramente intacto, y contiene una bomba de aire y un kit de herramientas, con la etiqueta del fabricante claramente visible bajo el capó. El interior también es totalmente original, con un desgaste discretamente limitado al asiento del conductor. El coche está equipado de serie con una gran cantidad de opciones, incluyendo un volante con cubo elevado, asientos calefactados y ajustables en altura, lavafaros, control de crucero, presentación Turbo-Look, alarma, aire acondicionado, cubo del volante de cuero y sin alerones delanteros ni traseros. Vendido nuevo en mayo de 1989 en Núremberg, Alemania, este 911 Speedster pasó luego por las manos de otros dos propietarios en Solingen y Leverkusen antes de ser adquirido en 2015 por Staffan Wittmark. Quería un Speedster triple negro, igual que su 930, porque consideraba que era el color que mejor se adaptaba a esta generación. Su libro de mantenimiento lleva sellados los intervalos de las revisiones periódicas, la última de las cuales tuvo lugar en 2020 en Suecia, y su estuche de cuero contiene varios documentos, como los manuales de usuario y de radio de Porsche, el certificado de identificación de Porsche y llaves de repuesto. Este 911 Speedster combina la exclusividad y rareza del modelo con una configuración y opciones particularmente atractivas, así como un estado original muy bien conservado, lo que lo convierte en un ejemplo extremadamente atractivo. Título sueco Nº de chasis 151776 - Sólo 52.548 km desde nuevo, ejemplar muy bien conservado - Especificación "Triple black - Numerosas opciones desde nuevo - Modelo raro y exclusivo - Sin reserva Este 911 Speedster de gran aspecto tiene una rara especificación 'triple black', con carrocería, interior y capota negros. Gracias a su bajo kilometraje (52.548 km en el reloj), ha sido muy bien conservado desde nuevo. Los huecos entre paneles son muy satisfactorios y la carrocería está tan brillante que podría haber sido repintada. La capota está en buenas condiciones, con algunos pequeños desgarros y una ligera decoloración de la pantalla trasera de plástico. El maletero delantero, en buen estado de origen, nunca ha sufrido daños por accidente, y conserva el compresor de neumáticos, el kit de herramientas y la pegatina del fabricante bajo el capó. El interior también es completamente original, con sólo un desgaste discreto en el asiento del conductor. El coche cuenta con numerosas opciones desde nuevo, como volante con cubo elevado, asientos calefactados con ajuste de altura, lavafaros, control de crucero, kit Turbo Look, alarma, aire acondicionado, bocina tapizada en cuero y sin alerones delanteros ni traseros... Vendido nuevo en mayo de 1989 en Núremberg, en Alemania, este 911 Speedster tuvo otros dos propietarios, en Solingen y Leverkusen, antes de ser comprado en 2015 por Staffan Wittmark. Quería un Speedster "triple negro", como su 930, el color que le parecía más adecuado para esta generación del 911. Su libro de mantenimiento tiene sellos de las revisiones periódicas realizadas, la última de ellas en 2020 en Suecia, y su cartera de cuero contiene varios documentos, como el manual del propietario y el manual de la radio Porsche, su certificado de identificación Porsche y un segundo juego de llaves. Este 911 Speedster combina la exclusividad y rareza del modelo con una especificación y un conjunto de opciones particularmente atractivos, así como su estado original muy bien conservado, lo que lo convierte en un ejemplo extremadamente atractivo.

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2009 PORSCHE 911 TIPO 997 CARRERA Chasis WP0ZZZ99ZAS700529 Matrícula francesa Configuración excepcional Equipado con la fabulosa caja de cambios PDK Sólo 80 000 km Muy bien equipado Historial de revisiones La historia del Porsche 911 está tan arraigada que no necesita presentación. Sin embargo, el 996 marcó un cambio importante en la vida del más famoso de los deportivos. Introdujo un motor refrigerado por líquido y faros en forma de almendra. Tal vez fuera demasiado para los fans de Porsche, que veían el 993 como el último Porsche. Aunque el sistema de refrigeración líquida se mantuvo en el 997, el sustituto del 996, los faros en forma de almendra se sustituyeron por faros circulares más tradicionales, más al estilo Porsche. Nacido y criado, el 997 fue uno de los mejores deportivos de su generación, y su éxito fue correspondido por las numerosas versiones del catálogo: Carrera, Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S, Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS, GT2, Cabriolet, Targa, etc... A finales de 2008, la generación 997 recibió su primer restyling, la inyección directa pasó a ser de serie en toda la gama, se revisaron las líneas y la fabulosa caja de cambios PDK sustituyó a la vetusta tiptronic. El coche que ofrecemos es un Carrera equipado con el motor 3.6 de 345 CV y la fabulosa caja de cambios PDK. El coche presenta una configuración excepcional que combina la pintura Racinggruen metalizada con un magnífico interior beige. Las opciones incluyen techo solar, control de crucero, luces de xenón PDLS, GPS, mando de apertura de puertas de garaje y asientos y volante calefactados. Entregado nuevo en la fábrica de Stuttgart, este coche fue revisado posteriormente con regularidad en la red Porsche, como nos indica su libro de mantenimiento. Importado a Francia en 2019, pasó entonces a manos de nuestro coleccionista. A continuación, llevó a cabo una importante revisión en el centro Porsche de Rouen, con un coste de más de 2.000 euros. Solo parcialmente utilizado desde entonces, este Porsche ahora tiene solo 80,000 km en el reloj. Casi único por su configuración excepcional, este 997 es uno de los últimos 911 atmosféricos producidos. Auténtico coleccionista de gasolina, este hermoso 911 es sin duda un verdadero clásico. 2009 PORSCHE 911 TIPO 997 CARRERA Chasis WP0ZZZ99ZAS700529 Matrícula francesa Configuración excepcional Equipado con la fabulosa caja de cambios PDK Sólo 80 000 km Muy bien equipado Libro de mantenimiento La historia del Porsche 911 está tan arraigada que no necesita presentación. Sin embargo, el 996 marcó un cambio importante en la vida del más famoso de los deportivos. Introdujo un motor refrigerado por líquido y faros en forma de almendra. Tal vez fuera demasiado para los fans de Porsche, que veían el 993 como el último Porsche. Aunque el sistema de refrigeración líquida se mantuvo en el 997, el sustituto del 996, los faros en forma de almendra se sustituyeron por faros circulares más tradicionales, más al estilo Porsche. Nacido y criado, el 997 fue uno de los mejores deportivos de su generación, y su éxito fue correspondido por las numerosas versiones del catálogo: Carrera, Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S, Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS, GT2, Cabriolet, Targa, etc... A finales de 2008, la generación 997 recibió su primer restyling, la inyección directa pasó a ser de serie en toda la gama, se revisaron las líneas y la fabulosa caja de cambios PDK sustituyó a la vetusta tiptronic. El coche que ofrecemos es un Carrera equipado con el motor 3.6 de 345 CV y la fabulosa caja de cambios PDK. El coche presenta una configuración excepcional que combina la pintura Racinggruen metalizada con un magnífico interior beige. Las opciones incluyen techo solar, control de crucero, luces de xenón PDLS, GPS, mando de apertura de puertas de garaje y asientos y volante calefactados. Entregado nuevo en la fábrica de Stuttgart, este coche fue revisado posteriormente con regularidad en la red Porsche, como nos indica su libro de mantenimiento. Importado a Francia en 2019, pasó entonces a manos de nuestro coleccionista. A continuación, llevó a cabo una importante revisión en el centro Porsche de Rouen, con un coste de más de 2.000 euros. Solo parcialmente utilizado desde entonces, este Porsche ahora tiene solo 80,000 km en el reloj. Casi único por su configuración excepcional, este 997 es uno de los últimos 911 atmosféricos producidos. Auténtico coleccionista de gasolina, este hermoso 911 es sin duda un verdadero clásico.

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2016 Porsche 911 Tipo 991 Targa 4S Chasis WP0ZZZ99ZHS134680 Matrícula francesa Estilo atemporal Muy bien equipado Futuro coleccionista Prestaciones excepcionales Sólo 99.800 km Historial de revisiones Porsche presenta en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2011 la nueva generación de su superventas, el 911. Los modelos Coupé, Targa y Cabriolet estarán disponibles en 3 carrocerías. Previsto para el lanzamiento con dos motores atmosféricos, tomados en gran parte del 997 fase 2. Pronto estarán disponibles numerosas versiones: Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS, GT2 RS, GTS, etc. El 991 también marcó el 911 un millón producido en 2017. Mientras que el coupé y el cabriolet se mantienen en el espíritu del 997, el Targa marca su revolución en la generación 911. El techo corredizo de cristal que apareció en el 993 desaparece en favor de un techo retráctil, combinado con la tradicional barra antivuelco. Una innovación importante, con respecto a los Targa históricos, es la retracción automática del techo mediante un sistema excepcional y muy complejo. En 2016, el 991 recibirá su primer restyling, una evolución importante. El Carrera y el Carrera S pasan a estar propulsados por un Flat 6 biturbo, una gran primicia en la historia del 911. El coche en oferta es un Targa 4S reestilizado. Entregado nuevo el 15 de diciembre de 2016 desde la fábrica de Stuttgart a un francés, este magnífico 911 fue importado a Francia en 20180. La elegante configuración del Targa resalta sus líneas, con una hermosa pintura azul marino y un interior de cuero color chocolate. Muy bien opcionado, cuenta, entre otras cosas, con llantas Turbo de 20 pulgadas, asientos calefactables semieléctricos, cuero extendido, escape deportivo, amortiguación activa, cámara de marcha atrás y Carplay. Siempre revisado por la red, como confirma su libro de revisiones, este 991 rinde como debe. Estéticamente tiene buen aspecto, aparte de algunos pequeños arañazos en las llantas y el parachoques. Un coche excepcional y una futura pieza de coleccionista, este 911 cuesta ahora la mitad que su equivalente nuevo. Una excelente ganga y un verdadero supercoche, este Porsche está ahora a la espera de un entusiasta que lo lleve de vuelta a las hermosas carreteras de Francia. 2016 Porsche 911 Tipo 991 Targa 4S Chasis WP0ZZZ99ZHS134680 Matrícula francesa Estilo atemporal Muy bien equipado Futuro coleccionista Prestaciones excepcionales Sólo 99.800 km Libro de mantenimiento Porsche presenta en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2011 la nueva generación de su superventas, el 911. Los modelos Coupé, Targa y Cabriolet estarán disponibles en 3 carrocerías. Previsto para el lanzamiento con dos motores atmosféricos, tomados en gran parte del 997 fase 2. Pronto estuvieron disponibles numerosas versiones: Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS, GT2 RS, GTS, etc. El 991 también marcó el millón de 911 producidos en 2017. Mientras que el coupé y el cabriolet se mantienen en el espíritu del 997, el Targa marca su revolución en la generación 911. El techo corredizo de cristal que apareció en el 993 desaparece en favor de un techo retráctil, combinado con la tradicional barra antivuelco. Una innovación importante, con respecto a los Targa históricos, es la retracción automática del techo mediante un sistema excepcional y muy complejo. En 2016, el 991 recibirá su primer restyling, una evolución importante. El Carrera y el Carrera S pasan a estar propulsados por un Flat 6 biturbo, una gran primicia en la historia del 911. El coche en oferta es un Targa 4S reestilizado. Entregado nuevo el 15 de diciembre de 2016 desde la fábrica de Stuttgart a un francés, este magnífico 911 fue importado a Francia en 20180. La elegante configuración del Targa resalta sus líneas, con una hermosa pintura azul marino y un interior de cuero color chocolate. Muy bien opcionado, cuenta, entre otras cosas, con llantas Turbo de 20 pulgadas, asientos calefactables semieléctricos, cuero extendido, escape deportivo, amortiguación activa, cámara de marcha atrás y Carplay. Siempre revisado por la red, como confirma su libro de revisiones, este 991 rinde como debe. Estéticamente tiene buen aspecto, aparte de algunos pequeños arañazos en las llantas y el parachoques. Un coche excepcional y una futura pieza de coleccionista, este 911 cuesta ahora la mitad que su equivalente nuevo. Una excelente ganga y un auténtico supercoche, este Porsche está ahora a la espera de un entusiasta que lo devuelva a las bellas carreteras de Francia.

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