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Beschreibung

Thomas Edison Document Signed - Electric Vehicle Registration (1914) for His Detroit Electric Model 47 Brougham-ein frühes Beispiel für ein Elektroauto, angetrieben von Edison-Nickel-Eisen-Batterien Teilweise gedrucktes DS, signiert "Thos. A. Edison", eine Seite, beide Seiten, 4 x 5, 14. November 1927. Mit Schreibmaschine ausgefüllter und von Thomas Edison unterschriebener Zulassungsantrag des Kraftfahrtamtes des Bundesstaates New Jersey mit Angaben zum betreffenden Fahrzeug: "Name des Fahrzeugs: Detroit Electric, Seriennummer 5426, Jahr: 1914, Motor Nr. 5426, Modell 47, Karosserietyp: Brougham, Karosseriefarbe: Dunkelblau". Bemerkenswert ist, dass die Anzahl der Zylinder und die Bohrung der Zylinder nicht zutreffend sind, da das Auto von einer Edison-Nickel-Eisen-Batterie und nicht von einem Verbrennungsmotor angetrieben wurde. Aus dem Antrag geht auch hervor, dass das Fahrzeug in Bezug auf Bremsen, Signalanlage, Rückspiegel und blendfreie Scheinwerfer ordnungsgemäß ausgestattet ist. Gerahmt mit Glas auf beiden Seiten auf eine Gesamtgröße von 6 x 7,25. In gutem Zustand. Der von der Anderson Electric Car Company in Detroit, Michigan, hergestellte Detroit Electric Model 47 Brougham verfügte über drei Batteriefächer an Bord: eines vorne, eines hinten und eines unten für Zusatzanwendungen wie Scheinwerfer, Uhr und vielleicht eine Heizung für den Innenraum. Es wurde mit einer Reichweite von 80 Meilen bei einer Geschwindigkeit von 20 mph beworben. Das Modell 47, das bevorzugte Fahrzeug von Mrs. Edison, ist nach wie vor in Edisons Garage in seinem Glemont-Anwesen in Llewellyn Park, West Orange, New Jersey, ausgestellt, wo Besucher seine kurvenreiche "Teekannen"-Form bewundern.

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Thomas Edison Document Signed - Electric Vehicle Registration (1914) for His Detroit Electric Model 47 Brougham-ein frühes Beispiel für ein Elektroauto, angetrieben von Edison-Nickel-Eisen-Batterien Teilweise gedrucktes DS, signiert "Thos. A. Edison", eine Seite, beide Seiten, 4 x 5, 14. November 1927. Mit Schreibmaschine ausgefüllter und von Thomas Edison unterschriebener Zulassungsantrag des Kraftfahrtamtes des Bundesstaates New Jersey mit Angaben zum betreffenden Fahrzeug: "Name des Fahrzeugs: Detroit Electric, Seriennummer 5426, Jahr: 1914, Motor Nr. 5426, Modell 47, Karosserietyp: Brougham, Karosseriefarbe: Dunkelblau". Bemerkenswert ist, dass die Anzahl der Zylinder und die Bohrung der Zylinder nicht zutreffend sind, da das Auto von einer Edison-Nickel-Eisen-Batterie und nicht von einem Verbrennungsmotor angetrieben wurde. Aus dem Antrag geht auch hervor, dass das Fahrzeug in Bezug auf Bremsen, Signalanlage, Rückspiegel und blendfreie Scheinwerfer ordnungsgemäß ausgestattet ist. Gerahmt mit Glas auf beiden Seiten auf eine Gesamtgröße von 6 x 7,25. In gutem Zustand. Der von der Anderson Electric Car Company in Detroit, Michigan, hergestellte Detroit Electric Model 47 Brougham verfügte über drei Batteriefächer an Bord: eines vorne, eines hinten und eines unten für Zusatzanwendungen wie Scheinwerfer, Uhr und vielleicht eine Heizung für den Innenraum. Es wurde mit einer Reichweite von 80 Meilen bei einer Geschwindigkeit von 20 mph beworben. Das Modell 47, das bevorzugte Fahrzeug von Mrs. Edison, ist nach wie vor in Edisons Garage in seinem Glemont-Anwesen in Llewellyn Park, West Orange, New Jersey, ausgestellt, wo Besucher seine kurvenreiche "Teekannen"-Form bewundern.

Schätzwert 1 000 - 2 000 USD
Startpreis 200 USD

* Zzgl. Aufgeld.
Siehe Auktionsbedingungen, um die Höhe des Aufgeldes zu berechnen.

Aufgeld: 25 %
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In der Auktion am Samstag 14 Sep - 18:00 (EDT)
amherst, États-Unis
RR Auction
+16037324284
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