Paul GAUDIN (1858-1921, Ingenieur und Archäologe, eine wichtige Persönlichkeit in der Geschichte der Eisenbahn und einer der größten Spender von Archäologie an das Musée du Louvre) / Bedeutender Bestand von über 300 Zeichnungen und "Crobars", die von Paul Gaudin angefertigt wurden, in allen Formaten, die meisten auf wiederverwendetem Papier, Einige Seiten aus Skizzenbüchern stammen aus den 1860er Jahren und sind Jugendzeichnungen (in den 1870er Jahren besuchte er das Lycée Saint-Louis in Paris und machte sich bereits einen Spaß daraus, seine Mitschüler und Lehrer zu skizzieren, später, als junger Ingenieur, Ende der 1870er Jahre geht er zu den Chemins de Fer de l'Ouest in Rambouillet und Epernon, dann in den 1880er Jahren in die Direktion von Alençon, wo er sich als Dilettant bemüht, alle Personen in seiner Umgebung zu skizzieren, er ist ein guter Porträtmaler und man versteht, dass die Beherrschung des Zeichnens es ihm später ermöglichte, sehr wertvolle archäologische Aufzeichnungen zu erstellen - Einige Porträts sind auf der Rückseite seiner Visitenkarten angefertigt, ein anderes auf der Rückseite eines Zugtickets der britischen South Coast Railway, viele sind mit Namen versehen (Alba, Bahnhofsvorsteher Cherbourg, Buhon, Mechaniker der verdorbenen Maschine in Courville, Herr Yvart, Notar in Alençon etc.), er karikiert gerne die Politiker seiner Zeit (Jules Ferry, Grévy usw.), zeichnet Szenen, in denen eine Laterna magica vorgeführt wird (eine davon wird auf einem Fragment eines Briefes an Fulgence Bienvenüe wiederverwendet), das Ganze ist sehr lebendig