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Beschreibung

Thomas Jefferson Autograph Letter Signed as President on "the Western road" - The First Federally Funded Highway

Historisch bedeutsamer ALS als Präsident unterzeichnet "Th: Jefferson", eine Seite, 7,25 x 9,5, 6. August 1808. Handgeschriebener Brief an die Herren Kerr, Moore & Williams, Kommissare der Western Road. Auszugsweise: "Es wurde mir im Namen der Einwohner der Stadt Washington in Pensylv'a mitgeteilt, dass eine auf ihre Kosten durchgeführte Vermessung ergeben hat, dass die westliche Straße, wenn sie durch ihre Stadt nach Wheeling geführt würde, nur eine Meile länger wäre, durch besseres Gelände führen und mit geringeren Kosten hergestellt werden würde; und wenn sie nach Short Creek anstatt nach Wheeling geführt würde, wäre der Unterschied in der Entfernung noch geringer. Der Hauptzweck dieser Straße ist eine Verbindung direkt nach Westen. Wenn jedoch unbedeutende Abweichungen von diesem Kurs bestimmten Orten zugute kommen und die Reisenden besser unterbringen, sind dies Umstände, die in Betracht gezogen werden sollten. Ich habe daher den Wunsch, dass Sie mit Rücksicht auf die verbleibenden Mittel die beste Route über Washington nach Wheeling und auch nach Short Creek oder einem anderen Punkt am Fluss, der eine vorteilhaftere Route nach Chillicothe und Cincinnati bietet, so gut wie möglich untersuchen und mir die wesentlichen Fakten mit Ihren Meinungen zur Prüfung vorlegen." In gutem Zustand. Wie schon Washington vor ihm war es eines von Jeffersons Hauptanliegen, den Zusammenschluss zwischen den wachsenden amerikanischen Siedlungen jenseits der Alleghenies und den östlichen Küstenstaaten zu stärken, sowohl in wirtschaftlicher als auch in politischer Hinsicht. Während Washington mit dem privat finanzierten Patowmack-Kanal auf dem Wasserweg diesem Ziel näher kam, setzte sich Jefferson für den Bau einer öffentlichen Straße ein. Die "Cumberland Road", die später als "Nationalstraße" bezeichnet wurde, wurde 1806 vom Kongress genehmigt, und Jefferson formulierte ihre Notwendigkeit in seiner Jahresbotschaft mit den Worten, dass "neue Kommunikationskanäle zwischen den Staaten eröffnet werden; die Trennungslinien werden verschwinden, ihre Interessen werden identifiziert, und ihre Union wird durch neue und unauflösliche Bande gefestigt". Im selben Jahr stellte Jefferson 30.000 Dollar für die Vermessung bereit, auf die er sich in diesem Brief bezog, und erklärte, dass "der Hauptzweck dieser Straße eine direkte Verbindung nach Westen ist." Die Bauarbeiten begannen erst nach seiner Präsidentschaft im Jahr 1811, und nach einer Unterbrechung durch den Krieg von 1812 wurde die Strecke nach Wheeling 1818 fertiggestellt. In den nächsten Jahren wurde die Straße durch Ohio, Indianapolis, St. Louis und schließlich nach Kansas City und Denver verlängert. Sie wurde schließlich zur ersten staatlich finanzierten Straße und wurde liebevoll als die "Hauptstraße Amerikas" bezeichnet. Heute folgt der US Highway 40 weitgehend der ursprünglichen Route. Nach Angaben des ABPC ist dies der einzige Jefferson-Brief über die Nationalstraße, der in den letzten 40 Jahren auf einer Auktion angeboten wurde. Ein bemerkenswerter, bedeutender Brief über eine der wichtigsten Errungenschaften seiner Regierung.

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Thomas Jefferson Autograph Letter Signed as President on "the Western road" - The First Federally Funded Highway

Schätzwert 35 000 - 40 000 USD
Startpreis 5 000 USD

* Zzgl. Aufgeld.
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Aufgeld: 25 %
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In der Auktion am Mittwoch 10 Jul - 18:00 (EDT)
amherst, États-Unis
RR Auction
+16037324284
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