Beschreibung
1974 MG MIDGET Fahrgestell: GAN 513 981 8G Französischer Fahrzeugschein (Carte Grise Française). Desirable Version Round Wheel Arches. Motor 1275 cm3. Letzte Version mit Stoßstangen aus Edelstahl. 12 000 / 18 000€ Ohne Vorbehalt Der 1964 erschienene MG Midget ist ein Roadster, der auf der Basis des Austin-Healey Sprite entstand. Der Willé war, ein leichtes Fahrzeug zu bauen, das ein gutes Fahrgefühl für Jugendliche vermittelte. Bei seiner Veröffentlichung wurde er von einem 948-cm3-Block angetrieben, ab 1962 dann von einem 1098-cm3-Block, der 56 Pferdestärken entwickelte. Eine Leistung, die angesichts des geringen Gewichts von 700 kg mehr als ausreichend war. In den USA und in England war der MG Midget ein echter Verkaufsschlager, und bis zum Ende seiner Produktion im Jahr 1979 wurden nicht weniger als 260.000 Modelle verkauft. Bei dem hier vorgestellten Exemplar handelt es sich um einen Mark III Round Wheel Arches, der am 14. März 1974 erstmals zugelassen wurde und mit dem berühmten 1275-cm3-Motor ausgestattet war. Der Wagen wurde als Neuwagen nach England geliefert und ist in einem hübschen Marineblau gehalten, mit Linkslenkung (die im Laufe seines Lebens geändert wurde). Die Probefahrt ergab ein gefälliges Automobil mit einem Fahrverhalten, das an Go-Karts erinnert, und einem gut funktionierenden Motor. Der Innenraum ist in gutem Zustand, die Sitze sind sauber und das Armaturenbrett ist frei von Rissen. Der Midget ist sowohl für Neo-Sammler als auch für erfahrene Sammler ideal, hat viele Reize und ist als Ersatzteil erhältlich. 1974 MG MIDGET Chassis: GAN 513 981 8G Französische Registrierung Desirable Round Wheel Arches Version. Motor 1275 cm3. Neueste Version mit Edelstahlstößeln. 12 000 / 18 000€ Ohne Reserve Der 1964 eingeführte MG Midget war ein Roadster, der auf dem Austin-Healey Sprite basierte. The intentioń was to make a light vehicle, providing good driving feelings for young people. Als er auf den Markt kam, wurde er von einem 948-cm3-Block angetrieben, ab 1962 dann von einem 1098-cm3-Block, der 56 PS leistete. Das war mehr als genug Kraft für ein Auto, das gerade einmal 700 kg wog. Zwischen den Vereinigten Staaten und England war der MG Midget ein kommerzieller Erfolg und verkaufte bis zum Ende seiner Produktion 1979 nicht weniger als 260.000 Modelle. Das von uns angebotene Beispiel ist ein Mark III Round Wheel Arches, der am 14. März 1974 erstmals registriert und mit dem berühmten 1275-cm3-Motor ausgestattet wurde. In Großbritannien neu ausgeliefert, kommt er in einer attraktiven Navy Blue-Farbe mit dem Lenkrad auf der linken Seite (das während seiner Lebenszeit verändert wurde). Der Straßentest ergab, dass es sich um ein angenehmes Auto mit kartonähnlichem Handling und einem gut funktionierenden Motor handelt. Die Innenausstattung ist in gutem Zustand, mit sauberen Sitzen und einem Dashboard ohne Risse. Der Midget ist ideal für Neo-Sammler und erfahrene Sammler. Er ist mit Charme gefüllt und profitiert von einer großen Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
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