Beschreibung
1981 Zastava 850 Seriennummer: CZ100764976 Serbischer Fahrzeugschein Zu verzollen Am 12. August 1954 unterzeichnete Zastava ein Abkommen mit der Fiat-Führung und erhielt zahlreiche Lizenzen für die lokale Herstellung von Automobilen der italienischen Marke. Der 600, die große Neuheit des Herstellers Fiat, lief im Oktober 1955, sechs Monate nach dem Beginn der italienischen Produktion, auf den jugoslawischen Produktionsbändern ein. Im Zuge der Weiterentwicklung des Modells erhielt der Zastava 1961 einen neuen Motor mit 767 cm3. Aus kommerziellen Gründen wurde das Auto in Zastava 750 umbenannt. 1980 erschien die neueste Entwicklung des Modells mit einem argentinischen 850-cm3-Motor und Scheibenbremsen. Ein solches Exemplar stellen wir Ihnen hier vor. Dieses wurde vor einigen Jahren in Serbien restauriert. Die Mechanik ist in gutem Zustand und muss nach einer längeren Pause wieder in Gang gesetzt werden. Dieser Zastava ist mit seinen 32 PS und den Scheibenbremsen die vielseitigste Version. 1981 Zastava 850 Seriennummer: CZ100764976 Serbisches Registrierungsdokument To be cleared through customs Am 12. August 1954 unterzeichnete Zastava eine Vereinbarung mit dem Fiat-Management und erhielt eine Reihe von Lizenzen für die lokale Herstellung von Fahrzeugen der italienischen Marke. Der 600, eine wichtige Innovation von Fiat, kam im Oktober 1955 auf der jugoslawischen Produktionslinie an, sechs Monate nachdem die italienische Produktion begonnen hatte. Nach der Weiterentwicklung des Modells erhielt der Zastava 1961 einen neuen 767cc-Motor. Aus kommerziellen Gründen wurde das Auto in Zastava 750 umbenannt. Im Jahr 1980 erschien die neueste Entwicklung des Modells, ausgestattet mit einem argentinischen 850-cm3-Motor und Scheibenbremsen. Dies ist eines dieser Autos, das wir Ihnen präsentieren. Es wurde vor einigen Jahren in Serbien restauriert. In gutem Allgemeinzustand, mussten die Mechaniker nach einer längeren Pause wieder in Betrieb genommen werden. An endearing car, almost identical to the Fiat of the same age, this Zastava is the most versatile version, with its 32bhp and disc brakes.
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1981 Zastava 850 Seriennummer: CZ100764976 Serbischer Fahrzeugschein Zu verzollen Am 12. August 1954 unterzeichnete Zastava ein Abkommen mit der Fiat-Führung und erhielt zahlreiche Lizenzen für die lokale Herstellung von Automobilen der italienischen Marke. Der 600, die große Neuheit des Herstellers Fiat, lief im Oktober 1955, sechs Monate nach dem Beginn der italienischen Produktion, auf den jugoslawischen Produktionsbändern ein. Im Zuge der Weiterentwicklung des Modells erhielt der Zastava 1961 einen neuen Motor mit 767 cm3. Aus kommerziellen Gründen wurde das Auto in Zastava 750 umbenannt. 1980 erschien die neueste Entwicklung des Modells mit einem argentinischen 850-cm3-Motor und Scheibenbremsen. Ein solches Exemplar stellen wir Ihnen hier vor. Dieses wurde vor einigen Jahren in Serbien restauriert. Die Mechanik ist in gutem Zustand und muss nach einer längeren Pause wieder in Gang gesetzt werden. Dieser Zastava ist mit seinen 32 PS und den Scheibenbremsen die vielseitigste Version. 1981 Zastava 850 Seriennummer: CZ100764976 Serbisches Registrierungsdokument To be cleared through customs Am 12. August 1954 unterzeichnete Zastava eine Vereinbarung mit dem Fiat-Management und erhielt eine Reihe von Lizenzen für die lokale Herstellung von Fahrzeugen der italienischen Marke. Der 600, eine wichtige Innovation von Fiat, kam im Oktober 1955 auf der jugoslawischen Produktionslinie an, sechs Monate nachdem die italienische Produktion begonnen hatte. Nach der Weiterentwicklung des Modells erhielt der Zastava 1961 einen neuen 767cc-Motor. Aus kommerziellen Gründen wurde das Auto in Zastava 750 umbenannt. Im Jahr 1980 erschien die neueste Entwicklung des Modells, ausgestattet mit einem argentinischen 850-cm3-Motor und Scheibenbremsen. Dies ist eines dieser Autos, das wir Ihnen präsentieren. Es wurde vor einigen Jahren in Serbien restauriert. In gutem Allgemeinzustand, mussten die Mechaniker nach einer längeren Pause wieder in Betrieb genommen werden. An endearing car, almost identical to the Fiat of the same age, this Zastava is the most versatile version, with its 32bhp and disc brakes.
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