C 1928 CITROËN B14G TORPEDO Kommerziell. Fahrgestell 318260 Muss wieder in Betrieb genommen werden Französischer Fahrzeugschein 8 000 / 12 000€ Der Citroën B14 wurde im Oktober 1926 in Paris vorgestellt und stellte eine kleine Revolution für die Marke mit den Chevrons dar. Es handelte sich nämlich um den ersten Citroën mit einer Ganzstahlkarosserie. Darüber hinaus profitierte er von einer wichtigen Innovation in der Geschichte der Automobilindustrie: der Nitrozellulose-Lackierung. Diese ermöglichte es, die Lackierzeiten und damit die Produktionszeiten und die Arbeitsstunden erheblich zu verkürzen und so die Preise zu senken und gleichzeitig den Gewinn zu steigern. Insgesamt wurden in nur zwei Jahren Produktionszeit 127.600 Exemplare der B14 hergestellt. Eine beachtliche Zahl für die damalige Zeit. Obwohl viele verschiedene Karosserien serienmäßig angeboten wurden, ist der Torpédo eines der sympathischsten Modelle. Einen dieser Wagen bieten wir heute an. Dieser B14 G ist in einem guten Zustand und wurde nach einer alten Restaurierung wieder in Betrieb genommen, bevor er wieder fahren kann. Der Wagen wurde vor einigen Jahren von unseren Sammlern erworben und in eine Museumssammlung aufgenommen. Da er seitdem stillgelegt war, muss er nun wieder in Gang gebracht werden. C 1928 CITROËN B14G TORPEDO Kommerziell. Chassis 318260 To be restarted Französischer Titel Der Citroën B14 wurde im Oktober 1926 in Paris vorgestellt und stellte eine kleine Revolution für die Marke mit dem Chevrons dar. Er war der erste Citroën mit einem all-steel body. Er profitierte auch von einer großen Innovation in der Geschichte der Automobilindustrie: Nitrozelluloselack. Nitrozellulose-Farbe reduzierte den Zeitaufwand für das Auftragen der Farbe erheblich, was zu niedrigeren Produktionszeiten und Arbeitsstunden führte, wodurch die Preise gesenkt und die Gewinne gesteigert wurden. Insgesamt wurden in nur zwei Jahren 127.600 B14s produziert. Eine beachtliche Zahl für die damalige Zeit. Obwohl standardmäßig viele verschiedene Körperformen angeboten wurden, war der Torpedo eines der attraktivsten Modelle. Es ist eines, das wir heute anbieten. In generell gutem Zustand nach einer alten Restaurierung, braucht dieser B14 G nur ein gutes Upgrade, bevor er wieder gefahren werden kann! Das Auto wurde vor einigen Jahren von unseren Sammlern erworben und wurde Teil der Museumssammlung. Seitdem stand er still und muss wieder auf die Straße gebracht werden.