Null PANHARD DYNA K187 Break Vitré Immatrikuliert: 1950 WS 29 vom 01.01.1952, Ty…

Beschreibung

PANHARD DYNA K187 Break Vitré Immatrikuliert: 1950 WS 29 vom 01.01.1952, Typ K187, Seriennummer442499

44

PANHARD DYNA K187 Break Vitré Immatrikuliert: 1950 WS 29 vom 01.01.1952, Typ K187, Seriennummer442499

Das Los wurde versteigert. Ergebnisse ansehen

Dies könnte Ihnen auch gefallen

Aktuelles Gebot 7 EUR

Nicolas STERNBERG (1901-1950) "Die beiden Freundinnen" Bleistiftmine auf Papier, unter Glas gerahmt. Stempel des Künstlers unten rechts. H 33 x B 51 cm Abplatzung am Glas des Rahmens

Schätzw. 4 000 - 6 000 EUR

PANHARD DYNA Z 16, 1959 1. Inverkehrsetzung: 19/06/1959 Art: PKW Karosserie: CI Seriennummer: 1203874 Steuerleistung : Energie: ES Angezeigter Kilometerstand: 54.287 km (ohne Garantie) Mit "seinem Gesicht wie eine Delphinnase" ist der Panhard Dyna ein Konzentrat an Innovationen. Die Karosserie besteht aus Duralinox (einer Mischung aus Aluminium, Kupfer und Mangan), das Gewicht beträgt nur 650 kg, und die von Louis Bionier entworfenen runden Formen begünstigen die Aerodynamik. Der Wagen hat eine gebogene Windschutzscheibe (eine Leistung von Saint-Gobain) und einen einzigartigen Nebelscheinwerfer in der Lufteinlassabdeckung, die als Kühlergrill dient. Der Fronttriebler wurde fast 155.000 Mal produziert und von einem luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor mit 850 cm3 angetrieben. Unser Modell von 1959 hat eine Stahlkarosserie, da die Legierung Duralinox aus wirtschaftlichen Gründen nicht mehr verwendet wurde. Dieser Panhard Dyna Z aus dem Jahr 1959 ist nicht nur ein Auto, sondern ein Stück französische Automobilgeschichte. Sie verkörpert das handwerkliche Können und die technische Innovation, die den Ruf der Marke begründet haben. Jede Linie, jede Komponente versetzt Sie in eine Zeit zurück, in der das Fahren eine Kunst war und die Autos mit akribischer Liebe zum Detail von Hand geformt wurden. Technische Daten Motor : - Typ: Zweizylinder-Flachmotor, luftgekühlt. - Hubraum: 851 cm³. - Leistung: ca. 42 PS Leistungen: - Höchstgeschwindigkeit: ca. 130 km/h - Beschleunigung: 0 bis 100 km/h in ca. 27 Sek. - Verbrauch: ca. 5 bis 6 Liter pro 100 km. Kraftübertragung: - Typ: Frontantrieb - Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe Abmessungen: - Länge: ca. 3,90 m - Breite: ca. 1,55 m - Höhe: ca. 1,40 m - Radstand: ca. 2,35 m Der Motor konnte nicht wieder in Gang gesetzt werden, ist aber nicht blockiert. Das Auto steht seit einigen Jahren im Trockenen und muss komplett überholt werden, wobei auch die Sicherheitselemente überprüft werden müssen. Die Lackierung weist einige Mängel auf, ist aber von völlig korrekter Aufmachung. Die Strukturelemente weisen kaum sichtbare Korrosion auf. Die Chromteile weisen einige Pittings auf. Die Polsterung ist in gutem Zustand. Belgischer Fahrzeugschein, FFVE-Dossier muss noch erstellt werden. Mit technischer Kontrolle.

Schätzw. 8 500 - 9 500 EUR

CADILLAC HEARSE BROUGHAM CORBILLARD, 1989 Kennzeichen: FP 128 KW 1. Zulassung: 30/06/1989 Art: VASP Karosserie: FG FUNER Seriennummer: 1G6DW51Y6KR725220 Steuerliche Leistung: 24 PS Energie: ES Angezeigter Kilometerstand: 27.100 km (nicht garantiert) Die ganze Maßlosigkeit von Cadillac findet sich in diesem Auto mit seinen beeindruckenden Proportionen und der gepflegten Raffinesse mit Innentürgriffen, die denen eines Diplomatenkoffers ähneln. Die sofaähnlichen Sitze erinnern an das Wohnzimmer einer texanischen Villa, und die niedrige Sitzposition bietet einen einzigartigen Ausblick auf die Landschaft. Das Fahrzeug wirkt zeitlos, wie ein antiker Tempel, der die Zeit überdauert hat. Dieses imposante Auto ist für letzte Reisen gedacht und wird wahrscheinlich auch andere Ziele finden. Technische Daten Abmessungen: Länge: ca. 6,1-6,4 m. Breite: ca. 1,9 m. Höhe: ca. 1,7 m. Radstand: ca. 3,8 m. Karosserieart: Langgestreckter Jagdkombi (Funeral). Motor: V8, Hubraum von 5,0 bis 5,7 Liter. Getriebe: Automatikgetriebe mit 4 Gängen. Leistung: ca. 140 bis 180 PS (je nach Version) Der Motor wurde erfolgreich wieder in Gang gesetzt. Da der Wagen jedoch seit einigen Jahren im Trockenen steht, muss er komplett überholt werden, wobei auch die Sicherheitselemente überprüft werden müssen. Die Lackierung weist einige Mängel auf, ist aber von völlig korrekter Aufmachung. Die Strukturelemente weisen keine sichtbare Korrosion auf. Die Polsterung ist in gutem Zustand. Die Chromteile weisen leichte Lochfraßstellen auf. Französischer Fahrzeugschein, in der Sammlung. Mit technischer Kontrolle.

Schätzw. 360 - 540 EUR

Therese Schachner, Sommertag im Garten verglaster Pavillon in einem parkähnlich angelegten Garten mit kleinem Seerosenteich, Deckfarben auf Karton, um 1930, links unten signiert "T. Schachner", in Passepartout montiert, Passepartoutausschnitt ca. 45 x 53 cm. Künstlerinfo: österr. Malerin (1869 Wien bis 1950 Wien), Schülerin des Landschaftsmalers Hugo Darnaut und später von Albin Egger-Lienz, Ludwig Dill und Adolf Hölzel, Mitglied des Österreichischen Künstlerbundes und der Vereinigung österr. bildender Künstler und Künstlerinnen, 1945 Zerstörung ihres Ateliers und eines Großteils ihres Werkes bei einem Bombenangriff auf Wien, Quelle: Vollmer, Fuchs und Wikipedia.

Online-Zahlungen werden durch Ingenico und verschlüsselte Transaktionen gesichert.

Jedes Los wurde von einem Auktionshaus authentifiziert und bewertet.

Sehen Sie sich unsere Hilfeseite an oder kontaktieren Sie uns.

Das legendäre Auktionshaus Drouot ist das größte Auktionshaus Frankreichs. Es steht allen offen und ist der ideale Ort für Kunst-und Dekorationsliebhaber. Die Online-Auktionsplattform drouot.com ermöglicht es Ihnen, von jedem Ort aus mitzubieten und auf den größten Katalog von Kunstobjekten in Europa zuzugreifen.

Die Drouot-Gruppe

Von Drouot zugelassene Auktionatoren

Kontakt

HÔTEL DROUOT

9, rue Drouot 75009 Paris, France

+33 (0)1 48 00 20 00

[email protected]

DROUOT.com

[email protected]

Besuche & Privatisierungen