Null MERCEDES KLASSE E55AMG KOMBI SCHWARZ
5,5-Liter-V8-Motor
Erstzulassung 14.10…
Beschreibung

MERCEDES KLASSE E55AMG KOMBI SCHWARZ 5,5-Liter-V8-Motor Erstzulassung 14.10.1999 192.340 Kilometer Technische Kontrolle 29/05/2024 gültig Mit Gutachten, Wartungsheft In unverändertem Zustand verkauft

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MERCEDES KLASSE E55AMG KOMBI SCHWARZ 5,5-Liter-V8-Motor Erstzulassung 14.10.1999 192.340 Kilometer Technische Kontrolle 29/05/2024 gültig Mit Gutachten, Wartungsheft In unverändertem Zustand verkauft

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DINO (FERRARI) 308 GT4 Der Dino 308, der 1973 auf dem Pariser Salon vorgestellt wurde, war eine doppelte Premiere für die italienische Firma: das erste Straßenauto mit V8-Motor und das erste 2+2-Auto mit Heckmittelmotor. Als Nachfolger des 206/246 Dino, der durch die behandschuhten Hände von Danny Wilde in "In aller Freundschaft" (The Persuaders) legendär wurde, hatte diese kleine Berlinette mit den schelmischen Augen die Ehre, den Vornamen des Sohnes von Enzo Ferrari zu tragen, der im Alter von 24 Jahren verstarb. Diese doppelte Originalität wurde mit dem Bruch einer stilistischen Partnerschaft verbunden: Die sinnlichen Kurven der 1960er Jahre, die von Pininfarina entworfen wurden, machten Platz für die scharfen Kanten unter Bertones Design. Mit seinem 3-Liter-V8-Motor mit rund 250 PS, der an ein 5-Gang-Getriebe gekoppelt ist, ist das Auto alltagstauglich. Stoßstangen aus Kunststoff, amerikanische Abgasnormen, ein "Familienauto" mit zwei Sitzen, die auch von Erwachsenen genutzt werden können... die Veränderungen sind wichtig und bedeutend. Als kommerzieller Erfolg der Marke zu dieser Zeit ist die Änderung des Namens vor allem auf den amerikanischen Markt zurückzuführen. Da Ferraris andere Produktionen mit V12-Motor auf dem Boden von Onkel Sam nicht mehr zugelassen waren, durften die Händler vor der Auslieferung an die Kunden die Dino-Badges durch die von Ferrari ersetzen. Die Namensänderung direkt in der Fabrik wurde ab Mitte 1975 vollzogen. Er hieß dann Ferrari 308 (3-Liter-V8) GT4 (für 4 Sitze). Die Historiker des sich aufbäumenden Pferdes sind sich einig, dass es bei diesem Modell zwei Serien gibt. Die erste hatte einen schmalen, rechteckigen Kühlergrill mit freistehenden Scheinwerfern, die zweite einen breiteren Kühlergrill mit integrierten Scheinwerfern. Es gab auch eine Version mit 2 Litern Hubraum, um die italienischen Steuervorschriften zu erfüllen, die als 208 GT4 bezeichnet wurde. Wir bieten Ihnen einen 308 GT4 zum Verkauf an, eines von 2826 Exemplaren, die zwischen 1973 und 1980 produziert wurden. Mit seiner blau-schwarzen Zweifarblackierung und der Innenausstattung aus blauem Samt strahlt diese Limousine die 1970er Jahre aus. Sie befindet sich in einem guten kosmetischen Zustand und bedarf einer Generalüberholung, bevor sie wieder auf die Straße darf (nicht fahrbar und nicht drehbar verkauft, weitere Informationen und Fotos auf Anfrage). Motor: 2926 cc V8 mit 90 Grad in der hinteren Mittelposition. Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe Leistung: ca. 255 PS Maße: 4,30 x 1,80 x 1,18 m

1978 BMW 2002 Serbischer Fahrzeugbrief Zu verzollen Wieder in Betrieb zu nehmen 8 000 / 12 000€ Zum 50-jährigen Jubiläum der Marke im Jahr 1966 trat ein neues BMW Coupé erstmals an die Öffentlichkeit. Es handelt sich um eine elegante und moderne zweitürige Kleinlimousine, die von einem 1600 cm3 großen Vierzylindermotor angetrieben wird. Die Rücksitze sind sehr klein. Mit dem Auto sollte eine junge und moderne Kundschaft angesprochen werden. Von dieser ersten Version wird eine ganze Modellreihe abgeleitet. 1968 wird ein viel stärkeres Modell mit der gleichen Karosserie, aber einem auf 2 Liter vergrößerten Motor herausgebracht, das den Namen 2002 erhält. 02 steht für 2 Türen. Die ersten Zahlen symbolisierten den Hubraum, wie 20 für 2,0 Liter oder 18 für 1,8 Liter beim 1802. Der 2002 erhielt 1973 einen schwarzen Kühlergrill, der den verchromten ersetzte. Er war leicht und leistungsstark (100 PS), und die Bremskraftunterstützung war mit Scheibenbremsen vorne auf der Höhe der Zeit. Der 2002 konnte auf langen Strecken sehr schnell reisen und dabei Durchschnittsgeschwindigkeiten erreichen, die heute von der Polizei geahndet würden. Diese Coupés trugen aktiv zur Schaffung des jungen und sportlichen Images der bayerischen Marke bei. Dieses Exemplar ist eines der letzten, die in einem guten Zustand hergestellt wurden. Dieser aus Serbien stammende BMW wird wieder in Gang gesetzt werden müssen. Da es seit 2018 demselben Besitzer gehört, ist dieses Automobil ein interessantes Projekt für Liebhaber der Marke . 1978 BMW 2002 Serbian vehicle registration document. To be cleared To be restarted 8 000 / 12 000€ Anlässlich des 50-jährigen Jubiläums der Marke im Jahr 1966 wurde ein neues BMW Coupé der Öffentlichkeit vorgestellt. Es war ein eleganter, moderner, kleiner Zweidecker-Saloon, der von einem 1600cc-Vierzylinder-Motor angetrieben wurde. Die Rücksitze sind sehr klein. Das Ziel des Autos war es, eine junge, moderne Kundschaft anzusprechen. Von dieser ersten Version wurde eine ganze Reihe von Modellen abgeleitet. Im Jahr 1968 wurde ein viel stärkeres Modell mit der gleichen Karosserie, aber mit einem auf 2 Liter vergrößerten Motor auf den Markt gebracht und erhielt den Namen 2002. 02 für 2 Türen. Die ersten Ziffern symbolisierten die Motorleistung, z. B. 20 für 2,0 Liter oder 18 für 1,8 Liter beim 1802. Der 2002 erhielt 1973 einen schwarzen Kühlergrill, um den verchromten zu ersetzen. Die leichten und kräftigen (100 PS) Bremsen waren mit ihren Frontscheiben der Aufgabe gewachsen. The 2002 could travel very fast on long journeys, while maintaining average speeds that today's maréchaussée would disapprove of. Diese Coupés spielten eine aktive Rolle bei der Schaffung des jugendlichen, sportlichen Images der bayerischen Marke. Dieses Exemplar ist eines der letzten, die in korrektem Zustand produziert werden. Dieser BMW aus Serbien muss wieder auf die Straße gebracht werden. Seit 2018 im Besitz der gleichen Person, ist dieses Auto ein interessantes Projekt für Fans der Marke.