Null VP BMW 750 
Karosserie : CI
Seriennummer Typ: WBAGB81010DC06040
DMEC: 05/03…
Beschreibung

VP BMW 750 Karosserie : CI Seriennummer Typ: WBAGB81010DC06040 DMEC: 05/03/1991 Energie: ES Leistung: 25 Kilometerstand: 153480 Farbe: ROT MIT FAHRZEUGSCHEIN FAHRZEUG NICHT FAHRBEREIT Fahrzeugschein vorhanden Sehr schöner bmw 750 i Automatik (750ia, 750 ia) vom 05/03/1991 mit insgesamt 153480 kms Seltene rote Farbkombination, Innenausstattung aus schwarzem Leder in sehr gutem Zustand. Dieses Fahrzeug hat den größten Teil seines "Lebens" in Südfrankreich verbracht, wo es durch das trockene Klima besonders gut erhalten geblieben ist. Nach mehrjährigem Stillstand wieder in Betrieb zu nehmen. Frei von Korrosion Kurzes Fahrgestell. Ein fast unberührter TÜV wird zu Informationszwecken zur Verfügung gestellt, als das Fahrzeug 140614 km hatte. Wird als nicht rollendes Restaurierungsprojekt verkauft. 4 neue Reifen Kleiner Preis für diesen BMW aus dem Jahr 1991, der mit dem damals stärksten Motor der bayerischen Marke ausgestattet ist! Lieferung möglich, Kostenvoranschlag auf Anfrage Die Liste der Mängel ist nicht vollständig, die Angaben dienen nur der Information. Zögern Sie nicht, vor Ort zu kommen, um den vollständigen Zustand des Fahrzeugs kennenzulernen.

21 

VP BMW 750 Karosserie : CI Seriennummer Typ: WBAGB81010DC06040 DMEC: 05/03/1991 Energie: ES Leistung: 25 Kilometerstand: 153480 Farbe: ROT MIT FAHRZEUGSCHEIN FAHRZEUG NICHT FAHRBEREIT Fahrzeugschein vorhanden Sehr schöner bmw 750 i Automatik (750ia, 750 ia) vom 05/03/1991 mit insgesamt 153480 kms Seltene rote Farbkombination, Innenausstattung aus schwarzem Leder in sehr gutem Zustand. Dieses Fahrzeug hat den größten Teil seines "Lebens" in Südfrankreich verbracht, wo es durch das trockene Klima besonders gut erhalten geblieben ist. Nach mehrjährigem Stillstand wieder in Betrieb zu nehmen. Frei von Korrosion Kurzes Fahrgestell. Ein fast unberührter TÜV wird zu Informationszwecken zur Verfügung gestellt, als das Fahrzeug 140614 km hatte. Wird als nicht rollendes Restaurierungsprojekt verkauft. 4 neue Reifen Kleiner Preis für diesen BMW aus dem Jahr 1991, der mit dem damals stärksten Motor der bayerischen Marke ausgestattet ist! Lieferung möglich, Kostenvoranschlag auf Anfrage Die Liste der Mängel ist nicht vollständig, die Angaben dienen nur der Information. Zögern Sie nicht, vor Ort zu kommen, um den vollständigen Zustand des Fahrzeugs kennenzulernen.

Das Los wurde versteigert. Ergebnisse ansehen

Dies könnte Ihnen auch gefallen

PANHARD DYNA Z 16, 1959 1. Inverkehrsetzung: 19/06/1959 Art: PKW Karosserie: CI Seriennummer: 1203874 Steuerleistung : Energie: ES Angezeigter Kilometerstand: 54.287 km (ohne Garantie) Mit "seinem Gesicht wie eine Delphinnase" ist der Panhard Dyna ein Konzentrat an Innovationen. Die Karosserie besteht aus Duralinox (einer Mischung aus Aluminium, Kupfer und Mangan), das Gewicht beträgt nur 650 kg, und die von Louis Bionier entworfenen runden Formen begünstigen die Aerodynamik. Der Wagen hat eine gebogene Windschutzscheibe (eine Leistung von Saint-Gobain) und einen einzigartigen Nebelscheinwerfer in der Lufteinlassabdeckung, die als Kühlergrill dient. Der Fronttriebler wurde fast 155.000 Mal produziert und von einem luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor mit 850 cm3 angetrieben. Unser Modell von 1959 hat eine Stahlkarosserie, da die Legierung Duralinox aus wirtschaftlichen Gründen nicht mehr verwendet wurde. Dieser Panhard Dyna Z aus dem Jahr 1959 ist nicht nur ein Auto, sondern ein Stück französische Automobilgeschichte. Sie verkörpert das handwerkliche Können und die technische Innovation, die den Ruf der Marke begründet haben. Jede Linie, jede Komponente versetzt Sie in eine Zeit zurück, in der das Fahren eine Kunst war und die Autos mit akribischer Liebe zum Detail von Hand geformt wurden. Technische Daten Motor : - Typ: Zweizylinder-Flachmotor, luftgekühlt. - Hubraum: 851 cm³. - Leistung: ca. 42 PS Leistungen: - Höchstgeschwindigkeit: ca. 130 km/h - Beschleunigung: 0 bis 100 km/h in ca. 27 Sek. - Verbrauch: ca. 5 bis 6 Liter pro 100 km. Kraftübertragung: - Typ: Frontantrieb - Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe Abmessungen: - Länge: ca. 3,90 m - Breite: ca. 1,55 m - Höhe: ca. 1,40 m - Radstand: ca. 2,35 m Der Motor konnte nicht wieder in Gang gesetzt werden, ist aber nicht blockiert. Das Auto steht seit einigen Jahren im Trockenen und muss komplett überholt werden, wobei auch die Sicherheitselemente überprüft werden müssen. Die Lackierung weist einige Mängel auf, ist aber von völlig korrekter Aufmachung. Die Strukturelemente weisen kaum sichtbare Korrosion auf. Die Chromteile weisen einige Pittings auf. Die Polsterung ist in gutem Zustand. Belgischer Fahrzeugschein, FFVE-Dossier muss noch erstellt werden. Mit seiner technischen Kontrolle. Restaurierungen.