1970 MASERATI GHIBLI 4.9 SS

ERRATUM: Bitte beachten Sie, dass sich die technische Kontrolle in der Gegenkontrolle wegen größerer Mängel befindet (abgenutzte Scheiben und Unwucht der Betriebsbremsen). Französischer Fahrzeugschein Fahrgestell Nr. AM115491974 Der Maserati Ghibli, dessen erhabene Form das Talent des jungen Giorgetto Giugiaro, der damals noch bei Ghia arbeitete, unter Beweis stellte, zählt zu den größten Automobilen der Welt. zu den Meisterwerken des italienischen Karosseriebaus. Es besteht kein Zweifel daran, dass er hier eines der schönsten Designs seiner Karriere zeichnete! Dieses schnittige Modell, das 1966 auf dem Turiner Salon vorgestellt wurde, stellt die Krönung der Maserati V8-Frontmotoren dar und ermöglicht es der Marke, wieder eine führende Rolle auf dem Markt der Gran Turismo-Fahrzeuge zu übernehmen und den Ferrari 365 GTB/4-Daytona als direkten Konkurrenten zu überholen. Der Maserati Ghibli SS Chassis 1974 ist eines von 1.149 Coupés, die in den sechs Jahren seiner Produktion gebaut wurden. 425 davon wurden mit dem 4,9-Liter-Doppelwellen-V8-Motor mit Servolenkung ausgestattet, der aus dem leistungsstarken Motor des 450 S Rennwagens abgeleitet wurde und 335 PS leistet, aber vor allem ein höheres Drehmoment (480 Nm bei 4.000 U/min) aufweist. Unser Exemplar wurde im Juli 1970 als Neuwagen in Palermo, Sizilien, ausgeliefert. Nach den uns vorliegenden Informationen wurde der Wagen über Deutschland nach Südfrankreich gebracht. 2014 wurden die Karosserie und ein großer Teil der Mechanik vollständig restauriert (Fotodokumentation der Restaurierung im Anhang). Es ist anzumerken, dass der aktuelle Besitzer das Fahrzeug 2015 kaufte und dass der Motor zuvor durch einen 4,7-Liter-Motor aus der guten Serie des Typs ersetzt worden war. Die Karosserie ist eine Augenweide; der Innenraum ist mit havannabraunem Leder und passenden Teppichen ausgestattet, was dem Ganzen eine außergewöhnliche Raffinesse verleiht; sämtliche Chromteile sind in perfektem Zustand, und auch die Feinheit der Ausrichtungen spiegelt die Qualität des Ganzen wider. Mechanisch springt der Wagen beim ersten Schlüsselumdrehen an, sein Leerlauf ist gleichmäßig, seine Beschleunigung ist ehrlich und der Öldruck ist gut; da wir seit 2017 wenig mit ihm gefahren sind, würden wir seinem zukünftigen Besitzer dennoch empfehlen, eine Gebrauchsinstandsetzung durchzuführen, bevor er eine lange Reise am Steuer unternimmt. Die Fahrzeugunterlagen und Zustandsberichte sind auf Anfrage erhältlich und müssen von den Bietern vor der Auktion vollständig eingesehen werden.