Null 1989 PEUGEOT 205 GTI 1.9
ERRATUM: Fahrzeug auf Bezeichnung verkauft. Techni…
Beschreibung

1989 PEUGEOT 205 GTI 1.9 ERRATUM: Fahrzeug auf Bezeichnung verkauft. Technische Kontrolle in Gegenbesuch. Komplette Lackierung zu erwarten Schwedischer Fahrzeugschein Fahrgestell Nr. 20CDK201768196 Als französische Legende der 1980er Jahre ist der 205 GTI endgültig in das Pantheon der Oldtimer aufgenommen worden und soll neben dem Citroën 2 CV und anderen DS sogar eines der Lieblingsautos der Franzosen sein. Königin der "Youngtimer"-Bewegung; immer noch steigende Preise! Das hier gezeigte Modell mit roter Farbe und grauer Innenausstattung aus Halbleder ist ein 1.9 Export, der für den schwedischen Markt reserviert war; er verfügt über alle Besonderheiten dieser Version: katalysierter Motor mit 122 PS, große Lichtmaschine und Sitzheizung. Das Auto ist in einem guten Allgemeinzustand, gesund, mit einer schönen Polsterung, komplett und wurde vor 4 Jahren nach Frankreich importiert; Es wurde vor kurzem nach einer kurzen Standzeit aus der Garage geholt, es springt an und läuft, aber die Wartungen müssten durchgeführt werden, um wieder beruhigt auf die Straße gehen zu können. Das Auto wird mit Kaufbeleg und Carfax verkauft, die den Kilometerstand bescheinigen (ca. 168.000 km). Es wurde nie verändert und ist in dieser Konfiguration relativ selten. Die Fahrzeugunterlagen und Zustandsberichte sind auf Anfrage erhältlich und müssen von den Bietern vor der Auktion vollständig eingesehen werden.

1989 PEUGEOT 205 GTI 1.9 ERRATUM: Fahrzeug auf Bezeichnung verkauft. Technische Kontrolle in Gegenbesuch. Komplette Lackierung zu erwarten Schwedischer Fahrzeugschein Fahrgestell Nr. 20CDK201768196 Als französische Legende der 1980er Jahre ist der 205 GTI endgültig in das Pantheon der Oldtimer aufgenommen worden und soll neben dem Citroën 2 CV und anderen DS sogar eines der Lieblingsautos der Franzosen sein. Königin der "Youngtimer"-Bewegung; immer noch steigende Preise! Das hier gezeigte Modell mit roter Farbe und grauer Innenausstattung aus Halbleder ist ein 1.9 Export, der für den schwedischen Markt reserviert war; er verfügt über alle Besonderheiten dieser Version: katalysierter Motor mit 122 PS, große Lichtmaschine und Sitzheizung. Das Auto ist in einem guten Allgemeinzustand, gesund, mit einer schönen Polsterung, komplett und wurde vor 4 Jahren nach Frankreich importiert; Es wurde vor kurzem nach einer kurzen Standzeit aus der Garage geholt, es springt an und läuft, aber die Wartungen müssten durchgeführt werden, um wieder beruhigt auf die Straße gehen zu können. Das Auto wird mit Kaufbeleg und Carfax verkauft, die den Kilometerstand bescheinigen (ca. 168.000 km). Es wurde nie verändert und ist in dieser Konfiguration relativ selten. Die Fahrzeugunterlagen und Zustandsberichte sind auf Anfrage erhältlich und müssen von den Bietern vor der Auktion vollständig eingesehen werden.

Das Los wurde versteigert. Ergebnisse ansehen

Dies könnte Ihnen auch gefallen

Salvador DALI (1904-1989) E.G.I France PORTE-PARAPLUIE à quatre cheminées gainé de skaï marron à motifs Daligramme. Base circulaire. Haut. 50 cm Si l’activité de Salvador Dalí devait se résumer en un mot, nous pourrions choisir celui de protéiforme. Ses créations artistiques multi-supports semblent, tous les jours, nous paraître un peu plus complètes. Si nous pensions déjà connaître l’artiste peintre, sculpteur, réalisateur ou encore auteur, c’est au créateur de mode que nous sommes aujourd’hui confrontés. Cet exceptionnel ensemble signé Salvador Dalí résulte d’une histoire Daliesque comme on n’en fait plus. Au tournant des années 1970, Salvador Dalí décide, conjointement avec son bras droit et homme de confiance : John Henri Moore, de s’attaquer au marché de la Mode et de la Maroquinerie. Pour ce faire, ils s’associent à la société E.G.I France (Editions Graphiques Internationales) afin de mettre en œuvre une collection de diverses pièces de bagagerie, maroquinerie et petite maroquinerie destinées à être commercialisée au plus grand nombre. La production est lancée, les meilleurs artisans de Paris sont sélectionnés et la production est exposée dans les vitrines passantes des boutiques parisiennes ou belges, dont la société Lancel. En 1971, les premières campagnes publicitaires sont publiées et l’échantillon produit par EGI France -que nous présentons aujourd’hui - est exposé. Elle en fait la promotion dans son numéro de décembre 1971 en titrant « Emporter Dalí en voyage, c’est assez extraordinaire. Et possible (…) ». Sauf que l’aventure tourne court, brutalement, dans les quelques mois qui suivent cette campagne publicitaire. « On arrête tout » mentionne un simple télégramme adressé aux gérants d’EGI France. Pourquoi cette collaboration meurt-elle dans l’œuf ? Pourquoi une campagne pourtant prometteuse doit-elle s’arrêter ? Nous ne le savons pas. Reste que la production, en nombre très limitée, reste sur les étalages des maroquiniers pour arriver, le 2 août 2024, sur les cimaises de Côte Basque Enchères. Outre, les rares pièces vendues au lancement de la collection, un ensemble d’une telle envergure reste inédit sur le marché de l’Art. D’une grande qualité de manufacture, les quelques vingt échantillons que nous présentons ont toujours été soigneusement conservés par ceux qui les ont créés, assemblés. Produit à titre d’échantillons de vente, ils présentent bien sûr quelques usures et traces du temps passé mais reflètent véritablement un pan de l’Histoire contemporaine de la Mode.

Salvador DALI (1904-1989) E.G.I France ETUI A JEU DE CARTES en skaï marron à motifs Daligramme. Fermeture à bouton pression. Marque estampée "Design by Salvador Dalí" à l'intérieur. 10 x 12,5 cm JOINT : Salvador DALI (1904-1989) pour PUIFORCAT DEUX JEUX DE CARTES (52) à motifs imprimés rouge et bleu. (Un sous blister) Bibliographie : Elle Magazine, n°1354, 1er décembre 1971, p. 17. Si l’activité de Salvador Dalí devait se résumer en un mot, nous pourrions choisir celui de protéiforme. Ses créations artistiques multi-supports semblent, tous les jours, nous paraître un peu plus complètes. Si nous pensions déjà connaître l’artiste peintre, sculpteur, réalisateur ou encore auteur, c’est au créateur de mode que nous sommes aujourd’hui confrontés. Cet exceptionnel ensemble signé Salvador Dalí résulte d’une histoire Daliesque comme on n’en fait plus. Au tournant des années 1970, Salvador Dalí décide, conjointement avec son bras droit et homme de confiance : John Henri Moore, de s’attaquer au marché de la Mode et de la Maroquinerie. Pour ce faire, ils s’associent à la société E.G.I France (Editions Graphiques Internationales) afin de mettre en œuvre une collection de diverses pièces de bagagerie, maroquinerie et petite maroquinerie destinées à être commercialisée au plus grand nombre. La production est lancée, les meilleurs artisans de Paris sont sélectionnés et la production est exposée dans les vitrines passantes des boutiques parisiennes ou belges, dont la société Lancel. En 1971, les premières campagnes publicitaires sont publiées et l’échantillon produit par EGI France -que nous présentons aujourd’hui - est exposé. Elle en fait la promotion dans son numéro de décembre 1971 en titrant « Emporter Dalí en voyage, c’est assez extraordinaire. Et possible (…) ». Sauf que l’aventure tourne court, brutalement, dans les quelques mois qui suivent cette campagne publicitaire. « On arrête tout » mentionne un simple télégramme adressé aux gérants d’EGI France. Pourquoi cette collaboration meurt-elle dans l’œuf ? Pourquoi une campagne pourtant prometteuse doit-elle s’arrêter ? Nous ne le savons pas. Reste que la production, en nombre très limitée, reste sur les étalages des maroquiniers pour arriver, le 2 août 2024, sur les cimaises de Côte Basque Enchères. Outre, les rares pièces vendues au lancement de la collection, un ensemble d’une telle envergure reste inédit sur le marché de l’Art. D’une grande qualité de manufacture, les quelques vingt échantillons que nous présentons ont toujours été soigneusement conservés par ceux qui les ont créés, assemblés. Produit à titre d’échantillons de vente, ils présentent bien sûr quelques usures et traces du temps passé mais reflètent véritablement un pan de l’Histoire contemporaine de la Mode.

Elon Musk Signiertes Foto - PSA GEM MINT 10 Farbiges, satiniertes 10 x 8 Foto von Elon Musk bei der berüchtigten Enthüllung des Tesla Cybertrucks, signiert mit blauer Filzspitze. In sehr gutem Zustand. Gekapselt und von PSA/DNA als "GEM MT 10" eingestuft. Forbes berichtete über die Veranstaltung: "Der Cybertruck, der am späten Donnerstag vor einer mit Tesla-Fans gefüllten Halle in einem Vorort von Los Angeles auf die Bühne rollte, ist definitiv eine neue Variante der meistverkauften Fahrzeuge in den USA, die laut Musk 'seit 100 Jahren gleich sind'... Tesla entschied sich für ein sehr polarisierendes Design, das mit kaltgewalztem Edelstahl verkleidet ist, als den richtigen Ansatz. Es sieht nach nichts anderem aus", sagte Musk, während mehrere Mitglieder des Tesla-Designteams aus dem Fahrzeug kletterten, in schwarzes Leder gekleidet und wie Statisten in einem Mad Max-Film. Die Inspiration für das Ersatzdesign des Fahrzeugs war offenbar eine Mischung aus einem Lastwagen und einem Tarnkappen-Kampfjet. Wir waren in der Lage, die Haut aus ultrahartem Edelstahl zu fertigen. Wirklich hart." Franz von Holzhaussen, Teslas Chefdesigner, demonstrierte die Widerstandsfähigkeit der Außenhaut, indem er mit einem Vorschlaghammer auf die vordere Fahrertür schlug, was offenbar keinen Schaden anrichtete. Das Fahrzeug verfügt auch über Glas, das laut Musk ebenfalls sehr widerstandsfähig ist, obwohl eine Demonstration, die das beweisen sollte, nicht so gut verlief. Von Holzhaussen beschädigte sowohl die vordere als auch die hintere Beifahrerscheibe schwer, als er eine harte Stahlkugel auf sie warf. Wir reparieren das im Nachhinein", scherzte Musk, nachdem er über das Malheur geflucht hatte.