Beschreibung
Royal-Enfield 700 Super Meteor - 1957 Rahmennummer: 7T.4974 Motornummer: SMP 4123 Abgelesener Kilometerzähler: 5575 km. 697 cm³ großer Zweizylinder-Viertaktmotor mit gefederten Ventilen und 4 Gängen. Als Triumph ab 1950 mit der begehrten 650 Thunderbird Marktanteile gewann, musste die Firma aus Redditch mit einem größeren Hubraum nachlegen. Es wurde ein großer 700-cm³-Twin entwickelt, der auf der Motorarchitektur der 350 Bullet basierte. Das Ergebnis war eine erschwingliche und leistungsstarke Tourenmaschine, die 150 km/h erreichen konnte und ab 1956 als "Super Meteor"-Version angeboten wurde. In seiner Originallackierung erhaltenes Exemplar, verkauft vom Troyer Agenten R.Enfroy. Stoßdämpfer von Lelaurain. Motor nicht blockiert, muss wieder in Gang gesetzt werden. Französischer Fahrzeugschein, Datum der Erstzulassung 08/06/1957. Nach einer Stillstandsperiode sind die Fahrräder, Mopeds, Roller und Motorräder dieser Sammlung vor der Benutzung zu restaurieren oder wieder in Betrieb zu nehmen und werden ohne technische Kontrolle verkauft. Nach dem derzeitigen Stand der Vorschriften garantiert Boisseau - Pomez nicht die Möglichkeit, eine neue Zulassungsbescheinigung für die betreffende Partie zu erhalten.
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Royal-Enfield 700 Super Meteor - 1957 Rahmennummer: 7T.4974 Motornummer: SMP 4123 Abgelesener Kilometerzähler: 5575 km. 697 cm³ großer Zweizylinder-Viertaktmotor mit gefederten Ventilen und 4 Gängen. Als Triumph ab 1950 mit der begehrten 650 Thunderbird Marktanteile gewann, musste die Firma aus Redditch mit einem größeren Hubraum nachlegen. Es wurde ein großer 700-cm³-Twin entwickelt, der auf der Motorarchitektur der 350 Bullet basierte. Das Ergebnis war eine erschwingliche und leistungsstarke Tourenmaschine, die 150 km/h erreichen konnte und ab 1956 als "Super Meteor"-Version angeboten wurde. In seiner Originallackierung erhaltenes Exemplar, verkauft vom Troyer Agenten R.Enfroy. Stoßdämpfer von Lelaurain. Motor nicht blockiert, muss wieder in Gang gesetzt werden. Französischer Fahrzeugschein, Datum der Erstzulassung 08/06/1957. Nach einer Stillstandsperiode sind die Fahrräder, Mopeds, Roller und Motorräder dieser Sammlung vor der Benutzung zu restaurieren oder wieder in Betrieb zu nehmen und werden ohne technische Kontrolle verkauft. Nach dem derzeitigen Stand der Vorschriften garantiert Boisseau - Pomez nicht die Möglichkeit, eine neue Zulassungsbescheinigung für die betreffende Partie zu erhalten.
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