Null 1959 Porsche 356 A Convertible D 
Keine Reserve


Schwedischer Fahrzeugbrie…
Beschreibung

1959 Porsche 356 A Convertible D Keine Reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. 086248 - Hochwertige alte Restaurierung - Eines der seltenen 1331 Exemplare von Convertible D - Schöne Kombination der Originalfarben - Zeigt die ganze Reinheit der Porsche 356 aus den 50er Jahren - Ohne Vorbehalt Der 356 Convertible D war der direkte Nachfahre des 356 Speedster, dessen Form er übernahm und mit einigen Komfortelementen wie einer höheren Windschutzscheibe und hochgezogenen Fenstern ergänzte. Wie sein Vorgänger war er hauptsächlich auf den amerikanischen Markt ausgerichtet, und genau dorthin wurde auch das hier vorgestellte Auto geschickt, das im Mai 1959 das Werk verließ und direkt an Max Hoffman, den Porsche-Importeur in New York, geliefert wurde. So steht es auf seiner Herstellungskarte, die auch das Vorhandensein von US-Stoßstangen hervorhebt. Wir haben auch ein "Certificate of Title" aus dem Jahr 1972 auf den Namen James Clark in Arizona, das 1994 annulliert wurde, als das Auto nach Deutschland importiert wurde. Dort blieb er bis 2015, als er von Staffan Wittmark gekauft wurde, der ihn nach Schweden brachte. Dieser Porsche 356 Convertible D wurde während seines Aufenthalts in den USA restauriert, und die Zeitbeständigkeit der durchgeführten Arbeiten beweist die Ernsthaftigkeit, mit der sie durchgeführt wurden. Die Ausrichtung der Fenster ist sehr zufriedenstellend und die Silbermetall-Lackierung, die dem Original entspricht, ist wunderschön. Auch der vordere Kofferraum mit Werkzeugkasten und Wagenheber ist schön gestaltet. Das hintere Abteil ist mit einem Motor ausgestattet, dessen Kurbelgehäuse keine eingeschlagene Nummer aufweist. Ursprünglich war das Auto mit dem Motor Nummer 83864 ausgestattet. Das schwarze Verdeck ist neu und der attraktive Innenraum verfügt über sorgfältig überholte Sitze, die in ihrem ursprünglichen roten Kunstlederton gehalten sind. Der Tachometer zeigt 47.669 km an und ein historisches Autoradio vervollständigt dieses homogene Ensemble. Mit seiner noch immer fließenden und klaren Linie verkörpert dieses 356 Cabrio D, das in exakt derselben Farbkombination wie der Roadster von 1960 aus der W Collection gehalten ist, das Versprechen auf Momente großen Vergnügens am Steuer oder bei Klassikertreffen, wo er zu den meistbewunderten Fahrzeugen gehören wird. - High-quality, older restoration - Eines von 1331 gebauten D-Cabrios - Attraktive ursprüngliche Farbkombination - All die Reinheit des Porsche 356 aus den 1950er Jahren - Keine Reserve Das 356 Cabrio D war der direkte Nachfahre des 356 Speedster, der seine Form beibehielt, aber einige Komfortmerkmale wie ein größeres Windschild und Wind-up-Fenster hinzufügte. Wie sein Vorgänger war er vor allem auf den nordamerikanischen Markt ausgerichtet, und das war in der Tat das Ziel des Autos, das wir vorstellen. Er verließ die Fabrik im Mai 1959 und wurde direkt an Max Hoffman, den Porsche-Importeur in New York, ausgeliefert. Dies wird in seiner Konstruktionskarte erwähnt, in der auch die Anpassung der US-Stoßstangen vermerkt ist. Wir haben auch eine Titelbescheinigung von 1972 im Namen von James Clark in Arizona, die 1994 annulliert wurde, als das Auto nach Deutschland importiert wurde. Dort blieb er bis 2015, als er von Staffan Wittmark gekauft wurde, der ihn nach Schweden geschickt hatte. Der Porsche wurde während seiner Zeit in den Staaten restauriert und die Art und Weise, in der die durchgeführten Arbeiten den Lauf der Zeit überdauert haben, zeugt von der Sorgfalt, mit der er behandelt wurde. Die Spaltmaße sind sehr zufriedenstellend und die Silbermetall-Lackierung, wie ursprünglich angegeben, ist hervorragend. Das vordere Gepäckfach mit dem Werkzeugsatz und dem Klinkenstecker ist ebenfalls gut. Auf der Rückseite ist keine Nummer auf dem Schwall der jetzt eingebauten Maschine eingestanzt. Ursprünglich hatte das Auto den Motor Nr. 83864. Die schwarze Haube ist neu und die attraktive Innenausstattung umfasst sorgfältig umgerüstete Sitze in rotem Lederbezug, ihrer ursprünglichen Farbe. Der Kilometerzähler liest 47.669 km und ein Radio mit Zeitangabe rundet das harmonische Gesamtbild ab. Mit seinem Design, das immer noch fließend und rein war, verspricht dieser 356 Cabrio D, der in der gleichen Farbkombination wie der 1960 Roadster in der W Collection fertiggestellt wurde, Momente großen Vergnügens hinter dem Lenkrad oder bei Treffen klassischer Autos, wo er unter den am meisten bewunderten Modellen sein wird.

35 

1959 Porsche 356 A Convertible D Keine Reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. 086248 - Hochwertige alte Restaurierung - Eines der seltenen 1331 Exemplare von Convertible D - Schöne Kombination der Originalfarben - Zeigt die ganze Reinheit der Porsche 356 aus den 50er Jahren - Ohne Vorbehalt Der 356 Convertible D war der direkte Nachfahre des 356 Speedster, dessen Form er übernahm und mit einigen Komfortelementen wie einer höheren Windschutzscheibe und hochgezogenen Fenstern ergänzte. Wie sein Vorgänger war er hauptsächlich auf den amerikanischen Markt ausgerichtet, und genau dorthin wurde auch das hier vorgestellte Auto geschickt, das im Mai 1959 das Werk verließ und direkt an Max Hoffman, den Porsche-Importeur in New York, geliefert wurde. So steht es auf seiner Herstellungskarte, die auch das Vorhandensein von US-Stoßstangen hervorhebt. Wir haben auch ein "Certificate of Title" aus dem Jahr 1972 auf den Namen James Clark in Arizona, das 1994 annulliert wurde, als das Auto nach Deutschland importiert wurde. Dort blieb er bis 2015, als er von Staffan Wittmark gekauft wurde, der ihn nach Schweden brachte. Dieser Porsche 356 Convertible D wurde während seines Aufenthalts in den USA restauriert, und die Zeitbeständigkeit der durchgeführten Arbeiten beweist die Ernsthaftigkeit, mit der sie durchgeführt wurden. Die Ausrichtung der Fenster ist sehr zufriedenstellend und die Silbermetall-Lackierung, die dem Original entspricht, ist wunderschön. Auch der vordere Kofferraum mit Werkzeugkasten und Wagenheber ist schön gestaltet. Das hintere Abteil ist mit einem Motor ausgestattet, dessen Kurbelgehäuse keine eingeschlagene Nummer aufweist. Ursprünglich war das Auto mit dem Motor Nummer 83864 ausgestattet. Das schwarze Verdeck ist neu und der attraktive Innenraum verfügt über sorgfältig überholte Sitze, die in ihrem ursprünglichen roten Kunstlederton gehalten sind. Der Tachometer zeigt 47.669 km an und ein historisches Autoradio vervollständigt dieses homogene Ensemble. Mit seiner noch immer fließenden und klaren Linie verkörpert dieses 356 Cabrio D, das in exakt derselben Farbkombination wie der Roadster von 1960 aus der W Collection gehalten ist, das Versprechen auf Momente großen Vergnügens am Steuer oder bei Klassikertreffen, wo er zu den meistbewunderten Fahrzeugen gehören wird. - High-quality, older restoration - Eines von 1331 gebauten D-Cabrios - Attraktive ursprüngliche Farbkombination - All die Reinheit des Porsche 356 aus den 1950er Jahren - Keine Reserve Das 356 Cabrio D war der direkte Nachfahre des 356 Speedster, der seine Form beibehielt, aber einige Komfortmerkmale wie ein größeres Windschild und Wind-up-Fenster hinzufügte. Wie sein Vorgänger war er vor allem auf den nordamerikanischen Markt ausgerichtet, und das war in der Tat das Ziel des Autos, das wir vorstellen. Er verließ die Fabrik im Mai 1959 und wurde direkt an Max Hoffman, den Porsche-Importeur in New York, ausgeliefert. Dies wird in seiner Konstruktionskarte erwähnt, in der auch die Anpassung der US-Stoßstangen vermerkt ist. Wir haben auch eine Titelbescheinigung von 1972 im Namen von James Clark in Arizona, die 1994 annulliert wurde, als das Auto nach Deutschland importiert wurde. Dort blieb er bis 2015, als er von Staffan Wittmark gekauft wurde, der ihn nach Schweden geschickt hatte. Der Porsche wurde während seiner Zeit in den Staaten restauriert und die Art und Weise, in der die durchgeführten Arbeiten den Lauf der Zeit überdauert haben, zeugt von der Sorgfalt, mit der er behandelt wurde. Die Spaltmaße sind sehr zufriedenstellend und die Silbermetall-Lackierung, wie ursprünglich angegeben, ist hervorragend. Das vordere Gepäckfach mit dem Werkzeugsatz und dem Klinkenstecker ist ebenfalls gut. Auf der Rückseite ist keine Nummer auf dem Schwall der jetzt eingebauten Maschine eingestanzt. Ursprünglich hatte das Auto den Motor Nr. 83864. Die schwarze Haube ist neu und die attraktive Innenausstattung umfasst sorgfältig umgerüstete Sitze in rotem Lederbezug, ihrer ursprünglichen Farbe. Der Kilometerzähler liest 47.669 km und ein Radio mit Zeitangabe rundet das harmonische Gesamtbild ab. Mit seinem Design, das immer noch fließend und rein war, verspricht dieser 356 Cabrio D, der in der gleichen Farbkombination wie der 1960 Roadster in der W Collection fertiggestellt wurde, Momente großen Vergnügens hinter dem Lenkrad oder bei Treffen klassischer Autos, wo er unter den am meisten bewunderten Modellen sein wird.

Das Los wurde versteigert. Ergebnisse ansehen