Null 1997 Porsche 993 S 
No reserve


Schwedischer Fahrzeugbrief

Fahrgestell Nr…
Beschreibung

1997 Porsche 993 S No reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. WP0ZZZ99ZVS314982 - Hervorragender Originalzustand, 58.419 km - Berühmter und seltener brauner Vesuv! - Original X51-Option, 300-PS-Motor - Zahlreiche Optionen, durch die Exclusive-Abteilung gegangen - Ohne Vorbehalt Dieser Porsche 993 Carrera S, der am 19. Juni 1997 als Neuwagen in Schweden ausgeliefert wurde, hat die interessante Eigenschaft, dass er in der braunen Farbe "Vesuv" lackiert ist, mit der eine besondere Geschichte verbunden ist. Zunächst einmal hatten die Modelle in dieser Farbe (die auch der auf dem Pariser Salon 1996 ausgestellte 993 S hatte) stahlgraue Rückspiegel, Türgriffe, Motorgitter, Zählerumrandungen und Felgen, wenn sie 17 Zoll groß waren. Eine interessante Anekdote ließ später vermuten, dass es sich bei dieser Farbe um eine limitierte Auflage mit Sondermotor handelte. Der französische Importeur Sonauto war nämlich besorgt über einen Bestand von 30 unverkauften Carrera S und beschloss, diese in die Fabrik zu schicken, um sie mit dem X51-Kit mit 300-PS-Motor auszustatten und so den Verkauf zu fördern. Darunter befanden sich auch einige Exemplare in der Farbe Vesuv, was zu Verwirrung über das führte, was in Wirklichkeit eine Marketingaktion war, wie die Zeitschrift Flat 6 in ihrer Ausgabe vom November 2011 aus der Feder von Marc Joly treffend feststellte. Der Wagen, den wir hier vorstellen, wurde zwar nicht über Sonauto vertrieben, erhielt aber ebenfalls das X51-Kit mit seinem 300 PS starken 3,8-Liter-Motor sowie weitere Optionen, darunter: Aluminiumschaltknauf, Sitzheizung, spezielle 18-Zoll-Felgen, Tempomat, Klimaanlage und Bordcomputer. Mit einer Laufleistung von nur 58.419 km hat er ein schönes Äußeres und seine gut erhaltene Karosserie weist lediglich einige Beulen an der Frontmaske auf, was auf eine Originallackierung schließen lässt. Die Ausrichtung der Türöffnungen ist sehr zufriedenstellend. Der vordere Kofferraum und der Motorraum sind von gleicher Machart und das Herstelleretikett ist unter der vorderen Motorhaube gut vorhanden. Die Verglasung weist die Gravur des schwedischen Originalkennzeichens auf. Die wunderschöne Innenausstattung ist die eines von aufmerksamen Besitzern gut gepflegten Wagens mit grauen Ledersitzen, von denen nur der Fahrersitz leichte Abnutzungsspuren aufweist. Die Rücksitze sehen aus, als wären sie nie benutzt worden, und die Aluminiumakzente in Verbindung mit den silbern hinterlegten Zählern ergeben ein erstklassiges Gesamtbild. Das Auto blieb von Anfang an in Schweden und hatte nur drei Besitzer: von 1997 bis 2001, von 2001 bis 2021 und seit 2021. Es wurde regelmäßig gewartet, wie das Serviceheft mit zahlreichen Stempeln belegt. Die letzte Inspektion wurde 2021 bei 58.409 km durchgeführt. Das Auto wird mit Luftpumpe, Werkzeugkoffer, Ersatzschlüsseln und einem Etui geliefert, in dem sich die Bedienungsanleitungen befinden, darunter auch die Bedienungsanleitung für das Blaupunkt Sevilla Autoradio. Abgesehen davon, dass dieser 993 in der begehrten S-Version (von Sammlern als 2S bezeichnet) vorliegt, hat er eine beneidenswerte Konfiguration: Er gehört zu den begehrten "Vesuv"-Versionen und verfügt über zahlreiche Optionen, die von Liebhabern geschätzt werden. Außerdem hat er die Exclusive-Abteilung durchlaufen, wie aus dem Code 09991 hervorgeht. Der geringe Kilometerstand und die sorgfältige Wartung runden das Bild ab. Diese Summe von Qualitäten wird den Fachmann begeistern, der sich bewusst ist, dass er es hier mit einer echten Rarität zu tun hat. Schwedischer Titel Chassis-Nr. WP0ZZ99ZVS314982 - Superb Originalzustand, 58,419km - Berühmte und seltene Vesuvio Grey Lackierung! - X51 Option mit neuem, 300bhp Motor ausgestattet - Zahlreiche Optionen, einige davon von Porsche Exclusive - Keine Reserve Dieser Porsche 993 Carrera S, der am 19. Juni 1997 neu in Schweden geliefert wurde, ist wegen seiner 'Vesuvio Grey'-Farbe, die eine Geschichte erzählt, besonders bemerkenswert. To begin with, the models finished in this colour (that of the 993 S displayed at the 1996 Paris Motor Show) also had 'Steel Grey' door mirrors, door handles, engine grills, instrument bezels and wheels (if 17-inch rims were fitted). Eine interessante Geschichte führte später zu der Annahme, dass es sich bei dieser Farbe um eine limitierte Serie mit einem speziellen Motor handelte. In der Tat beschloss der französische Importeur Sonauto aus Sorge um seinen Bestand von 30 unverkauften Carrera S-Modellen, diese zurück in die Fabrik zu schicken, damit sie mit dem X51-Kit mit dem 300bhp-Motor ausgestattet werden konnten, um beim Verkauf zu helfen. Darunter waren auch einige Autos in 'Vesuvio Grey', was zu Verwirrung darüber führte, was eigentlich eine Marketingaktion war, wie Marc Joly in der November 2011 Ausgabe der Zeitschrift Flat 6 sehr deutlich erklärte. Das hier gezeigte Auto, obwohl nicht über Sonauto verkauft, wurde ebenfalls neu mit dem X51-Kit und 300bhp 3.8-Liter-Motor, sowie anderen Optionen einschließlich eines Aluminium-Getriebeknaufs, heated ausgestattet.

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1997 Porsche 993 S No reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. WP0ZZZ99ZVS314982 - Hervorragender Originalzustand, 58.419 km - Berühmter und seltener brauner Vesuv! - Original X51-Option, 300-PS-Motor - Zahlreiche Optionen, durch die Exclusive-Abteilung gegangen - Ohne Vorbehalt Dieser Porsche 993 Carrera S, der am 19. Juni 1997 als Neuwagen in Schweden ausgeliefert wurde, hat die interessante Eigenschaft, dass er in der braunen Farbe "Vesuv" lackiert ist, mit der eine besondere Geschichte verbunden ist. Zunächst einmal hatten die Modelle in dieser Farbe (die auch der auf dem Pariser Salon 1996 ausgestellte 993 S hatte) stahlgraue Rückspiegel, Türgriffe, Motorgitter, Zählerumrandungen und Felgen, wenn sie 17 Zoll groß waren. Eine interessante Anekdote ließ später vermuten, dass es sich bei dieser Farbe um eine limitierte Auflage mit Sondermotor handelte. Der französische Importeur Sonauto war nämlich besorgt über einen Bestand von 30 unverkauften Carrera S und beschloss, diese in die Fabrik zu schicken, um sie mit dem X51-Kit mit 300-PS-Motor auszustatten und so den Verkauf zu fördern. Darunter befanden sich auch einige Exemplare in der Farbe Vesuv, was zu Verwirrung über das führte, was in Wirklichkeit eine Marketingaktion war, wie die Zeitschrift Flat 6 in ihrer Ausgabe vom November 2011 aus der Feder von Marc Joly treffend feststellte. Der Wagen, den wir hier vorstellen, wurde zwar nicht über Sonauto vertrieben, erhielt aber ebenfalls das X51-Kit mit seinem 300 PS starken 3,8-Liter-Motor sowie weitere Optionen, darunter: Aluminiumschaltknauf, Sitzheizung, spezielle 18-Zoll-Felgen, Tempomat, Klimaanlage und Bordcomputer. Mit einer Laufleistung von nur 58.419 km hat er ein schönes Äußeres und seine gut erhaltene Karosserie weist lediglich einige Beulen an der Frontmaske auf, was auf eine Originallackierung schließen lässt. Die Ausrichtung der Türöffnungen ist sehr zufriedenstellend. Der vordere Kofferraum und der Motorraum sind von gleicher Machart und das Herstelleretikett ist unter der vorderen Motorhaube gut vorhanden. Die Verglasung weist die Gravur des schwedischen Originalkennzeichens auf. Die wunderschöne Innenausstattung ist die eines von aufmerksamen Besitzern gut gepflegten Wagens mit grauen Ledersitzen, von denen nur der Fahrersitz leichte Abnutzungsspuren aufweist. Die Rücksitze sehen aus, als wären sie nie benutzt worden, und die Aluminiumakzente in Verbindung mit den silbern hinterlegten Zählern ergeben ein erstklassiges Gesamtbild. Das Auto blieb von Anfang an in Schweden und hatte nur drei Besitzer: von 1997 bis 2001, von 2001 bis 2021 und seit 2021. Es wurde regelmäßig gewartet, wie das Serviceheft mit zahlreichen Stempeln belegt. Die letzte Inspektion wurde 2021 bei 58.409 km durchgeführt. Das Auto wird mit Luftpumpe, Werkzeugkoffer, Ersatzschlüsseln und einem Etui geliefert, in dem sich die Bedienungsanleitungen befinden, darunter auch die Bedienungsanleitung für das Blaupunkt Sevilla Autoradio. Abgesehen davon, dass dieser 993 in der begehrten S-Version (von Sammlern als 2S bezeichnet) vorliegt, hat er eine beneidenswerte Konfiguration: Er gehört zu den begehrten "Vesuv"-Versionen und verfügt über zahlreiche Optionen, die von Liebhabern geschätzt werden. Außerdem hat er die Exclusive-Abteilung durchlaufen, wie aus dem Code 09991 hervorgeht. Der geringe Kilometerstand und die sorgfältige Wartung runden das Bild ab. Diese Summe von Qualitäten wird den Fachmann begeistern, der sich bewusst ist, dass er es hier mit einer echten Rarität zu tun hat. Schwedischer Titel Chassis-Nr. WP0ZZ99ZVS314982 - Superb Originalzustand, 58,419km - Berühmte und seltene Vesuvio Grey Lackierung! - X51 Option mit neuem, 300bhp Motor ausgestattet - Zahlreiche Optionen, einige davon von Porsche Exclusive - Keine Reserve Dieser Porsche 993 Carrera S, der am 19. Juni 1997 neu in Schweden geliefert wurde, ist wegen seiner 'Vesuvio Grey'-Farbe, die eine Geschichte erzählt, besonders bemerkenswert. To begin with, the models finished in this colour (that of the 993 S displayed at the 1996 Paris Motor Show) also had 'Steel Grey' door mirrors, door handles, engine grills, instrument bezels and wheels (if 17-inch rims were fitted). Eine interessante Geschichte führte später zu der Annahme, dass es sich bei dieser Farbe um eine limitierte Serie mit einem speziellen Motor handelte. In der Tat beschloss der französische Importeur Sonauto aus Sorge um seinen Bestand von 30 unverkauften Carrera S-Modellen, diese zurück in die Fabrik zu schicken, damit sie mit dem X51-Kit mit dem 300bhp-Motor ausgestattet werden konnten, um beim Verkauf zu helfen. Darunter waren auch einige Autos in 'Vesuvio Grey', was zu Verwirrung darüber führte, was eigentlich eine Marketingaktion war, wie Marc Joly in der November 2011 Ausgabe der Zeitschrift Flat 6 sehr deutlich erklärte. Das hier gezeigte Auto, obwohl nicht über Sonauto verkauft, wurde ebenfalls neu mit dem X51-Kit und 300bhp 3.8-Liter-Motor, sowie anderen Optionen einschließlich eines Aluminium-Getriebeknaufs, heated ausgestattet.

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