1963 Volvo P1800 No reserve Schwedischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. 6294 - Umfangreiche Restaurierung - Modell, das durch Roger Moore in der Serie Der Heilige berühmt wurde. - Erste Version, selten und begehrt - Ohne Vorbehalt Dieses Auto hat die Besonderheit, dass es zu 100 % schwedisch ist: Es wurde von einem schwedischen Hersteller geboren und hat seine gesamte Existenz in diesem Land verbracht. Er wurde als Neuwagen über den Händler Landskrona Bil AB an seinen Erstbesitzer Sven Zarelius, einen Zahnarzt in Landskrona (in der Nähe von Malmö), verkauft. Im Jahr 2018 wurde er umfassend restauriert, wofür uns zahlreiche Rechnungen von Classix Scandinavia vorliegen, die sich auf diese Art von Modellen spezialisiert haben. Der Wagen wurde in einer von Staffan Wittmarks Lieblingsfarbkombinationen (mausgrau mit rotem Kunstleder innen) fachmännisch überholt und sieht mit seiner gut ausgerichteten Karosserie und den überarbeiteten Chromteilen absolut fantastisch aus. Der tadellose Zustand des Motorraums zeugt von der Qualität der Arbeiten, da der Motor mit zwei SU-Vergasern ausgestattet ist. Die Innenausstattung entspricht dem Standard mit einem sehr schönen Armaturenbrett, auf dem sich die aufgearbeiteten Zähler und ein historisches Autoradio befinden. Sitze, Teppiche und Türen laden dazu ein, im eleganten Innenraum dieses Klassikers Platz zu nehmen, der von dem Schweden Pelle Petterson entworfen und von Roger Moore [alias Simon Templar] in der Serie Der Heilige berühmt gemacht wurde. Der Wagen, den wir hier vorstellen, ist nicht nur ein Meilenstein in der W-Sammlung, sondern versetzt seinen neuen Besitzer auch in eine Zeit zurück, deren Hoffnungen sich in der kühnen Form dieses begehrten Schweden widerspiegelten. Schwedischer Titel Chassis Nr. 6294 - Größere Restaurierung - Das Modell wurde von Roger Moore in der Serie The Saint berühmt gemacht. - Seltene und begehrte erste Version - Keine Reserve Dieses Auto hat die Auszeichnung, durch und durch schwedisch zu sein: Es wurde von einem schwedischen Hersteller geschaffen und hat sein ganzes Leben in diesem Land verbracht. Der Wagen wurde über den Händler Landskrona Bil AB an seinen Erstbesitzer Sven Zarelius, einen Zahnarzt aus Landskrona (bei Malmö), verkauft und bestand seine schwedischen Sicherheitsprüfungen bis 1974, als sich das schwedische Zulassungssystem änderte. Im Jahr 2018 wurde er einer vollständigen Restaurierung unterzogen, für die wir eine große Anzahl von Rechnungen von Classix Scandinavia, einem Spezialisten für das Modell, haben. Die Restaurierung erfolgte nach höchsten Standards in einem der Lieblingsfarbschemata von Staffan Wittmark, mausgrau mit rotem Lederinterieur, und ist mit zufriedenstellenden Paneellücken und aufgefrischtem Chrom sehr schön. Der faultless Zustand des Motorraums zeugt von der Qualität der Arbeit, und der Motor ist mit Twin SU Carburettors ausgestattet. Das Interieur ist ebenso gut, mit einer Reihe von überholten Instrumenten, die sich über das handsome Dashboard und ein Radio aus der Zeit verteilen. Die Sitze, Polster und Türkarten laden dazu ein, in das elegante Interieur dieses Klassikers einzusteigen, der von der schwedischen Designerin Pelle Petterson entworfen und von Roger Moore (aka Simon Templar) in der Serie The Saint berühmt gemacht wurde. Der in einer sehr stilvollen Farbe restaurierte Wagen wird mit einer umfassenden historischen Datei (einschließlich seines Erstzulassungsscheins von 1963), einer Schutzhülle und einem Batterieladegerät verkauft. Der von uns präsentierte Wagen ist nicht nur einer der Meilensteine der W Collection, sondern wird seinen neuen Besitzer auch in eine Zeit zurückversetzen, in der sich unsere Hoffnungen im mutigen Styling dieses schwedischen Sportwagens widerspiegelten.