Null COTTON 250 Gekrönt
1966/1968

Motorisierung: 250 cm3 TELSTAR 2-Takt-Motor. …

Beschreibung

COTTON 250 Gekrönt 1966/1968 Motorisierung: 250 cm3 TELSTAR 2-Takt-Motor. 35 PS, AMAL-Vergaser Ø 38. Getriebe: 6 Gänge, Kettenantrieb. Kilometerstand: Kein Kilometerzähler vorhanden. Fahrzeugschein: Ohne. Zustand: Vollständiges Rennmotorrad, englischer Meister 1996, Classic Racing Motorcycle Club.

28

COTTON 250 Gekrönt 1966/1968 Motorisierung: 250 cm3 TELSTAR 2-Takt-Motor. 35 PS, AMAL-Vergaser Ø 38. Getriebe: 6 Gänge, Kettenantrieb. Kilometerstand: Kein Kilometerzähler vorhanden. Fahrzeugschein: Ohne. Zustand: Vollständiges Rennmotorrad, englischer Meister 1996, Classic Racing Motorcycle Club.

Das Los wurde versteigert. Ergebnisse ansehen

Dies könnte Ihnen auch gefallen

Schätzw. 6 000 - 8 000 EUR

1929 AUTOMOTO Typ : A12 Seriennummer: 52267 250 cm3 Zulassungsbescheinigung für Sammler 6000 / 8000€ Automoto ist eine Motorrad- und Fahrradmarke aus Saint-Étienne, die 1899 eingeführt wurde. Das Modell A12 ist eine 250-cm3-Maschine, eine hochwertige Tourenmaschine. Die 1. Maschinen waren mit einem Zurcher-Motor ausgestattet und erst 1929 erschien die A12 mit ihrem hauseigenen Motor. Die A12 ist von hervorragender Fertigungsqualität und entspricht der Tradition der Marke. Es handelt sich um eine alte Restauration, die neu gestartet werden muss.

Schätzw. 3 000 - 4 000 EUR

1930 Dollar 250 Seriennummer 21112 Chaise Culbutés 4-Takt-Motoren Französischer Fahrzeugschein für Sammler 3000 / 4000€ Im Gegensatz zu den 125er oder 175er Zweitaktern der Nachkriegszeit, die einfach und erschwinglich für das einfache Volk waren, war diese 250 Dollar ein Motorrad, das aufgrund seines Preises für wohlhabendere Menschen reserviert war. Dieser Unterschied war in erster Linie auf die Seltenheit von Motorrädern in diesem ersten Vierteljahrhundert zurückzuführen, aber vor allem auf eine Generation von Viertaktern mit Kipphebeln, deren Leistungsvorteile man gerade erst entdeckt hatte, die aber auch viel teurer waren. Das Motorrad ist eine alte Restauration, die wieder in Gang gesetzt werden muss

Schätzw. 100 - 150 EUR

C. 1982 Motobecane EW 50cc 2-Takt mit Variator Seriennummer 14110793 Motor Nummer 4588558 Ohne Fahrzeugschein Der Motor ist nicht blockiert, muss restauriert und wieder in Betrieb genommen werden. 150 / 300€

Schätzw. 10 000 - 17 000 EUR

1976 Kawasaki Z 900 Seriennummer Z1F086629 8363 Meilen auf dem Tacho Farbe: braun FFVE-Attest 10 000 / 17 000€ Ohne Vorbehalt Die 900 Z1 Kawasaki ist das erste Modell eines Viertaktmotorrads, das Kawasaki nach einer Reihe von Motorrädern mit Zweitaktmotoren herausbrachte. Sie eröffnete die Z-Reihe. Produziert wurde sie von 1973-1976. Bei ihrem Erscheinen ist die 900 Z1 das prestigeträchtigste Großserienmodell : -Vierzylindermotor, 900 cm3, doppelte obenliegende Nockenwelle, 4 Vergaser. -Elektrostarter -Scheibenbremse vorne -Geschwindigkeit nahe 200 km/h. Im Rennsport kommt die 900 Z1 voll zum Tragen und verzeichnet zahlreiche Erfolge bei Langstreckenrennen, insbesondere mit dem Tuner Godier Genoud. Das Motorrad ist bis auf den Kerker 4-in-1-Auspuff original. Das Motorrad muss in Betrieb genommen werden, um die technische Kontrolle durchführen zu können. US-GC, Zollabfertigung abgeschlossen und FFVE-Dokument bereitgestellt.

Online-Zahlungen werden durch Ingenico und verschlüsselte Transaktionen gesichert.

Jedes Los wurde von einem Auktionshaus authentifiziert und bewertet.

Sehen Sie sich unsere Hilfeseite an oder kontaktieren Sie uns.

Das legendäre Auktionshaus Drouot ist das größte Auktionshaus Frankreichs. Es steht allen offen und ist der ideale Ort für Kunst-und Dekorationsliebhaber. Die Online-Auktionsplattform drouot.com ermöglicht es Ihnen, von jedem Ort aus mitzubieten und auf den größten Katalog von Kunstobjekten in Europa zuzugreifen.

Die Drouot-Gruppe

Von Drouot zugelassene Auktionatoren

Kontakt

HÔTEL DROUOT

9, rue Drouot 75009 Paris, France

+33 (0)1 48 00 20 00

[email protected]

DROUOT.com

[email protected]

Besuche & Privatisierungen