ALFA-ROMEO JUNIOR ZAGATO 1.3 In Fortsetzung einer seit mehreren Jahren begonnenen Zusammenarbeit mit dem Karosseriebauer Zagato, 1900, Giulietta (SZ), Giulia (TZ), beschloss Alfa-Roméo Ende der 60er Jahre, seine Palette an "kleinen" Coupés zu erweitern, um sein sehr erfolgreiches Modell zu unterstützen: das Bertone-Coupé. Der Junior wird auf dem um 10 Zentimeter verkürzten Fahrgestell des letzteren aufgebaut. Er ist zunächst mit dem Doppelwellenantrieb in seiner kleinsten Hubraumvariante mit 1,3 l Hubraum ausgestattet. Er ist mit dem traditionellen 5-Gang-Getriebe ausgestattet. Seine Verbreitung ist wesentlich geringer als die seines großen Bruders. Nach 1108 produzierten Exemplaren wird dieses Modell bis Ende 1972 leicht modifiziert, hauptsächlich durch die Einführung eines etwas größeren 1,6-l-Motors. Die Produktion wird 1975 mit den letzten 402 zusätzlichen Exemplaren endgültig eingestellt. Das abgebildete Modell wurde im Juni 1972 in Verkehr gebracht und ist somit eines der letzten Modelle mit dem 1,3-Liter-Motor. In seiner klassischen Farbkombination aus weißem und schwarzem Interieur ist dieses Fahrzeug sowohl ästhetisch als auch mechanisch in perfektem Zustand. Es wurde vollständig restauriert und ist somit für alle Entfernungen geeignet. Er verfügt über eine FIVA-Karte. Der Kilometerstand beträgt 7'060 km.