Porsche 997 GT2 RS 2011

Französischer Fahrzeugschein Fahrgestell Nr. WPOZZZ99ZBS776104 Mit nur 500 produzierten Exemplaren ist dieser 911, der 90 PS stärker und 70 kg leichter als sein Bruder, der GT2, ist und den Rundenrekord auf dem Nürburgring bricht (5 Jahre später wird die Zeit immer noch 2 Sekunden unter der des 991.1 GT3 RS liegen!), zweifellos der exklusivste Serien-Porsche seit den 1990er Jahren; seltener als ein Carrera GT oder ein 918 Spyder, bleibt er 7 Jahre lang der stärkste 911, der je gebaut wurde, mit der Bagatelle von 620 PS und 700 Nm Drehmoment! und wird wahrscheinlich der stärkste 911 mit Schaltgetriebe in der Geschichte bleiben... Wir freuen uns, Ihnen das Exemplar Nummer 47 von 500 vorstellen zu dürfen, das am 19. Oktober 2010 vom Porsche Zentrum Saint-Germain als Neuwagen an einen Einwohner des Departements Yvelines verkauft wurde, der ihn mit allen wichtigen, im Katalog erhältlichen Optionen konfiguriert hatte: Carbon-Zusatzpaket, Audio-Plus-Paket, Chrono-Plus-Paket, 6-Punkt-Gurte auf dem Beifahrersitz, Leder- und Alcantara-Einsätze...; sein erster Besitzer legte 10.000 km am Steuer zurück, bevor er sich 2015 über das Porsche Zentrum Velizy von ihm trennte; 6 Jahre und 5.000 km später wechselte er erneut den Besitzer, wieder in der Region Paris. Der aktuelle Besitzer, ein anspruchsvoller Enthusiast, wählt dieses Auto, das "alle Kästchen" abhakt, die für eine Aufnahme in seine Sammlung zu finden ist! Anfang 2024 beschloss er, die Reifen, Bremsscheiben (PCCB Carbon-Keramik) und Bremsbeläge austauschen zu lassen, während das Auto gerade erst eine Inspektion und einen neuen Piwi-Test durch das Porsche Zentrum Roissy erhalten hatte. Das Auto erfüllte bei unserer Testfahrt alle unsere Erwartungen und beeindruckte uns mit seiner dämonischen Kraft: Bei 2500 U/min und 30 % Gaspedal beginnen die beiden Turbos zu singen, Ihr Nacken wird gegen die Sitzschale gedrückt und die Geschwindigkeit, die analog auf dem zentralen Tacho angezeigt wird, geht in Flammen auf; das Fahrwerk ist straff, aber der Fahrer bleibt in einem Porsche: Es ist ein einfach zu fahrendes, komfortables und intuitives Auto! Mit 19.000 km auf dem Tacho (zertifiziert über Histovec), einer klaren und ausschließlich französischen Herkunft, seinem Serviceheft (von Anfang an abgestempelt), seinen Heften und seinem Zweitschlüssel hat unser Exemplar alle Checklisten erfüllt; Sammler, Enthusiasten, Liebhaber, seien Sie dem Markt einen Schritt voraus und kaufen Sie heute einen der 911er der exklusivsten Modelle, die jemals hergestellt wurden und der in naher Zukunft zweifellos eine der wichtigsten Säulen des Marktes sein wird... Zu Beginn des Jahres wurden folgende Arbeiten durchgeführt: Wechsel aller vier Reifen, der vorderen und hinteren Bremsbeläge, Austausch der Bremsflüssigkeit und anschließend Wartung und Reinigung der Bremsscheiben.